【暑假运转积压图清理4】再访延吉公交

peixm · 发表于 2015-9-30 17:09

本帖最后由 peixm 于 2015-9-30 17:31 编辑

楼主大概三年前去过延吉，探访过延吉公交，并且发过一个帖子。这个暑假，时隔三年再次探访。延吉公交确实变化了很大。原来的京华现在已经不见了踪影，后置友谊已经取代了京华的地位。当然，延吉也和全国大部分城市一样，引进了LNG、混合动力新能源公交，只不过没有空调（延吉夏天气温不高，空调没什么卵用）。

peixm · 发表于 2015-9-30 17:11

延吉已经把原来的一大批京华全部淘汰，继任者是友谊。ZGT6910DHS，柴油非空。这车连后山都是1+1布置，极大地提升了载客量。

peixm · 发表于 2015-9-30 17:12

ZGT6910NHS，目前只看到3路使用，ZGT6910DHS的后置LNG气罐版。

peixm · 发表于 2015-9-30 17:14

从车尾对比一下DHS和NHS。NHS这LNG气罐就隔着个玻璃，还不贴膜，这还是第一次见到。

peixm · 发表于 2015-9-30 17:16

友谊ZGT6832DHG，江淮底盘，也是全车1+1布局。延吉公交自动报站先报朝鲜语，再报汉语。下车之前需要按铃。

peixm · 发表于 2015-9-30 17:18

这个友谊气死尼也算旧车了。目前就这种车用旧的纸路线牌。11，14，15三条郊区线路是蓝字，别的线路是红字。

peixm · 发表于 2015-9-30 17:21

这个前置是替代原来的小公共的。目前延吉所有公交线路都实行无人售票。延吉这LED路线牌也跟长春的似的，这车应该跑33，照出来却是3路。

peixm · 发表于 2015-9-30 17:24

最后把延吉公交目前最好的车发出来。金旅混动XML6115JHEVB8C，开起来几乎没声音。相传此车是退单，车内仿Fainsa盆座，后山2+2都不是延吉公交标准配置。

peixm · 发表于 2015-9-30 17:25

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2015.09.30
peixm

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