【暑假运转积压图清理7】南京地铁、上海地铁以及上海轮渡

peixm · 发表于 2015-10-2 12:10

上海5号线采用4节C车，6、8号线同样采用C车运行。3、4、7、9、10、11、12、13均为6A。

peixm · 发表于 2015-10-2 12:11

7号线、9号线运行的AC09型，应该属于庞巴迪Movia456系列。

peixm · 发表于 2015-10-2 12:13

上海地铁标志牌多采用黑底黄字。

peixm · 发表于 2015-10-2 12:14

本帖最后由 peixm 于 2015-10-2 12:30 编辑

上海地铁闸机多采用三棍闸机，对于携带大件行李的乘客不是很方便。

peixm · 发表于 2015-10-2 12:16

上海地铁的站内电视，增加了行车路线图，个人认为比较方便。

peixm · 发表于 2015-10-2 12:17

3号线虹口足球场（误）的曲线站台。去的时候正好申花打上港，乘地铁来的球迷特别多。

peixm · 发表于 2015-10-2 12:18

上海地铁的出入站口多和建筑物结合，这点北京也差不多。

===============================Part2完结===============================

peixm · 发表于 2015-10-2 12:23

Part3:上海轮渡
百度百科介绍如下：

上海轮渡，简称市轮渡，是上海黄浦江上的一个渡运系统，是城市公共交通系统的组成部分，往来于黄浦江两岸，提供客运和车渡。目前有18条运营航线。

上海轮渡大部分为空调渡轮，票价2元，非空调渡轮较少，票价0.5元。两种渡轮均可刷卡。

peixm · 发表于 2015-10-2 12:25

目前在上海市区渡轮间的最多的是这种“世博客渡”。上层后半部分为观光甲板，下层座位较少，可运载电动车、助动车吗，汽油味比较大。

peixm · 发表于 2015-10-2 12:27

上面的世博客渡运行在上海最火的渡轮航线：东金线，由浦东陆家嘴东昌路往返浦西外滩金陵东路，观光客很多。而这艘世博客渡运行在杨浦大桥下的歇宁线，人少很多，主要以本地客流为主。

peixm · 发表于 2015-10-2 12:29

本帖最后由 peixm 于 2015-10-2 12:30 编辑

上海还有一种老式的“沪航客”渡轮，现在已经基本撤出中心城区。蓝色的是加装空调的，橙色的是非空渡轮。

peixm · 发表于 2015-10-2 12:31

上海典型的轮渡码头。也是闸机付费，进站需要买塑料币票。

===============================Part3完结===============================

peixm · 发表于 2015-10-2 12:32

=================================The End=================================
2015.10.02
peixm

我爱717路 · 发表于 2015-10-2 14:38

peixm 发表于 2015-10-2 12:27
上面的世博客渡运行在上海最火的渡轮航线：东金线，由浦东陆家嘴东昌路往返浦西外滩金陵东路，观光客很多。 ...

上海的轮渡现在除了那几条观光线和闵行奉贤之间的西闵线都是人流稀少。像杜吴线，歇宁线，东嫩线即使是高峰也是惨淡经营

jackzheng · 发表于 2015-10-2 15:20

只记得世博会的时候园内有免费轮渡，偶尔坐一趟，看来那批新船都分到市区各线了啊。
轮渡路线那么短，有空调没空调真的没什么差别，但是票价……

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