Part3:公共小型巴士
公共小型巴士（Public Light Buses），简称小巴（Minibus），俗称Van仔，是核准载客量为16人的小型客运车辆，作为巴士和铁路的辅助及接驳交通工具，「坐Van仔」可说是香港独特的文化。 现时香港法例规定每辆公共小巴座位不超过16个，而全港的公共小巴数目自1976年开始限定为4350辆。根据小巴客运营业证类别，公共小型巴士可分为红色小巴及绿色专线小巴两种。红色小巴（Red minibus），俗称红Van，正式名称为公共小巴（非专线）服务（Public Light Bus (Non-scheduled) Service），又称公共小巴，主要运载愿意付出较高车资，以换取较巴士灵活及舒适服务的乘客。截至2015年6月，全港有1181辆红色小巴。线路多途经老城区或者新界郊区，服务路线、服务时间、班次和收费并不受政府监管，在恶劣天气下大幅坐地起价亦不违法；话虽如此，随着行业发展，不少红色小巴路线已由商会或小型公司统筹，有固定的路线、服务时间、班次和收费，传统的谁都可以进去跑的“公海线”已经很少，但服务详情会因应各种情况而作出更改，例如塞车时可以转用交通较畅顺的道路前往目的地。乘客乘搭红色小巴时，多半于下车时才须缴付车资，大部分不可使用八达通卡，提供找零服务。专线小巴，正式名称为公共小巴（专线）服务（Public Light Bus (Scheduled) Service），又称绿色专线小巴（Green Minibus－简称GMB、或Maxicab），俗称绿Van，主要作用是辅助集体运输工具，为乘客较少及不适宜载客量高的交通工具行走的地区提供服务。跟泛称为公共小巴的红色小巴不同，绿色专线小巴的运作受到运输署的监管，须按固定的路线、班次和收费提供服务，跟“无王管”的红色小巴完全不同。截至2015年6月，全港有3168辆绿色小巴，行走350条路线。线路多为微循环线路。专线小巴以港岛、九龙、新界三大区划分，各有其编号系统。跨区或过海路线以招标时之所属地区分配编号，并会避免编号相同的路线于相近地区出现。客运营业证证明书上则以H、K和N为编号起首，例如港岛专线小巴1A线会显示为H001A。一般编号数字相同的路线属支线、参考线或同一批招标的路线，由单一营办商经营，但如中间涉及经营权转让，或会改由不同业者营办，例子有新界90M和90P线。 |
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