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楼主: comet
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[公交信息] 公交集团10月15日调整信息

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151
发表于 2015-10-10 10:43 | 只看该作者
cs9299 发表于 2015-10-10 10:24
103 哈哈 那个煮路曼斯尼马笔线路~~

貌似运通都40~集团50~部分八方达有50的~走高速的八方达貌似80~

点评

集团的45、47、55的都见过……但是执行的情况就没准了  发表于 2015-10-10 12:19
152
发表于 2015-10-10 14:39 | 只看该作者
QLMBUS 发表于 2015-10-9 11:40
880倒是在华侨农场——沙城客运站间加了不少站,更加方便了沿线乘客出行,是京冀两地交通沟通的突破,既 ...

G7在土木环岛为了限制大车不进入G6,有限高,公交没法通过。
153
发表于 2015-10-10 14:47 | 只看该作者
adam5187 发表于 2015-10-9 08:44
126路这么改更没人了 地铁6号线通车以后就没有特别人多的时候

没人还不好  非得挤得跟孙子似的才叫好   为什么那么堵除了应该限制人以外  提高公交舒适度  保证人人有座位  否则不会吸引到坐车的   
154
发表于 2015-10-10 15:34 | 只看该作者
不让坐车的低端群众坐车,让不坐车高端人士的坐车——集团思路

我们要努力成为高端人士……

吸引客流的前提是一定程度的满载率,较短的平均乘坐里程,否则两个极端都吸引不到理想的额外客流。就126这个情况,吸引客流也是丢西瓜捡芝麻,还要从线路走向、站位等等入手。
155
发表于 2015-10-10 15:59 | 只看该作者
想说…… 现在的望京西,会不会就是几年后的朱辛庄…… 05  06都哄到望京西,08都哄到朱辛庄或者回龙观……  于是乎02的天桥前门西和04的南礼士路就显得那么敏感……
156
发表于 2015-10-10 16:38 | 只看该作者
调来调去,只要2年没来北京就完全不认识公交了。
157
发表于 2015-10-10 17:11 | 只看该作者
安河桥改的好啊!天天一锅粥,改完希望好些。
158
发表于 2015-10-10 17:11 | 只看该作者
个人觉得以后300外快应该在车内加设175CM+专座~
159
发表于 2015-10-10 17:14 | 只看该作者
kyzsz 发表于 2015-10-10 14:47
没人还不好  非得挤得跟孙子似的才叫好   为什么那么堵除了应该限制人以外  提高公交舒适度  保证人人有 ...

现在没有特别人多的状态是最好的 人太少当然也是不正常的
160
发表于 2015-10-10 17:16 | 只看该作者
345路快车 发表于 2015-10-10 10:05
朱辛庄的几个车都怎么走过去的,沙河和京藏辅路都不设站吗。把人都拉到那蛋疼的朱辛庄,只有又慢又绕路的8 ...

应该是从北安河的出口出来吧,这个口出来之后到十字路口还真没可以停车的站,而且距离附近的公交车站都好远。
如果从小汤山的口出来,就得在沙河堵着。
161
发表于 2015-10-10 18:28 | 只看该作者
324起点站木樨园桥真不咋地啊,应该向北或者向西延长一下
162
发表于 2015-10-10 18:30 | 只看该作者
支持504向北到天坛地区
163
发表于 2015-10-10 19:22 | 只看该作者
324已经内退了……
504延长至东侧路地区又容易和39、43重复。要延长就延长到天坛南门保修厂
164
发表于 2015-10-10 19:27 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2015-10-10 15:34
不让坐车的低端群众坐车,让不坐车高端人士的坐车——集团思路

我们要努力成为高端人士……

估计没准能跨场跟9路合并呢
165
发表于 2015-10-10 19:37 | 只看该作者
9路能去青年路岂不美哉……金台路当年最多的可数可见事物行人之外就是9路的放车了

但是永安里-金台路的走向不同如何处理还不能掉以轻心……

点评

9路可以考虑126东大桥走向  发表于 2015-10-11 21:20
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