公交集团10月15日调整信息

bjbus69413180 · 发表于 2015-10-11 21:35

BK6180C 发表于 2015-10-11 21:24
人少了，铰接换单机，12米换8米，13米双层换12米再换11米
再少了，拉大间隔，3分变5分，5分变7分，10分 ...

我觉得不堵车或有公交车道的地方应该搞一些大站快车，不是接近点对点那种

BK6180C · 发表于 2015-10-11 21:40

bjbus69413180 发表于 2015-10-11 21:35
我觉得不堵车或有公交车道的地方应该搞一些大站快车，不是接近点对点那种

比如说跨站停车或者跨几站停车
特8外环主路？

黄海126 · 发表于 2015-10-11 23:44

BK6180C 发表于 2015-10-11 21:14
K5从各个线路里抽调点儿黄海出来还是有这个能力的，最不济就是把8路的那点儿自空金拿出来。。。
也没准 ...

就截个线待遇下来的也忒快了吧？！

江木悠 · 发表于 2015-10-12 09:12

黄海126 发表于 2015-10-9 08:16
完了。。。客五是真不要天安门了。。。那俺家126的链接还能保得住么？还有我要去前门，天安门还得**倒一趟 ...

天安门那么中心的地区不得是电车的天下吗

江木悠 · 发表于 2015-10-12 09:38

QLMBUS 发表于 2015-10-9 13:48
如果当初不整个临6，以及莫名其妙给大地——地铁潞城站线路给个临8的路号，全北京至此就没有临字头线路了 ...

我记得有人说临8要改成893 但是因为场站没修好所以暂时叫临8

万能的果子 · 发表于 2015-10-12 10:42

300改特1呗

江木悠 · 发表于 2015-10-12 12:25

pjhsmpjhsm 发表于 2015-10-10 18:28
324起点站木樨园桥真不咋地啊，应该向北或者向西延长一下

木樨园是缩了两回的成果

zbsmy0911 · 发表于 2015-10-12 12:41

324到南站也可以

yz8965 · 发表于 2015-10-12 17:07

yz8965 发表于 2015-10-11 15:54
进二环容易被电客收编

再有2年，两边的小区就建成了。

effren · 发表于 2015-10-13 22:43

504不走南苑路了，622那间隔实在不敢想，当年729的间隔多么和谐

硕猪 · 发表于 2015-10-14 11:18

126就到日坛路就好了，非去北京站添堵。
或者好好利用光华路、使馆区、金桐、景华这些小路弄个圈点。

57路692001 · 发表于 2015-10-14 12:39

又没有石景山

Otto · 发表于 2015-10-14 14:10

换双层木樨园拉货的怎么上啊。。。没地方搁大包拉车了吧

泥马438 · 发表于 2015-10-14 18:06

Otto 发表于 2015-10-14 14:10
换双层木樨园拉货的怎么上啊。。。没地方搁大包拉车了吧

换双层木樨园站都没了

anselrill · 发表于 2015-10-16 01:51

anselrill 发表于 2015-10-10 02:49
896这么一改，北京工商大学终日无车了，首都师范大学只剩下高峰车956

回复880路点评，多谢指正，896路改后北京工商大学还有837快。我查的地图软件把“北京工商大学”和“北京工商大学(良乡)”当作两个不同的站名了。

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