中山：双层巴士“上岗”13天 日均客流千多人次

金陵人

    10月2日，中山首批双层巴士投入快速公交支线B17 “博爱医院正门-中山港客运码头”试运营，迄今已有13天。市公交集团对其运营客流量进行了盘点，双层巴士日均客流量达1100人次左右。双层巴士作为城区新事物，受到市民普遍好评，但也有市民对运营线路提出疑问。

    数据统计显示，10月3日，双层巴士客流量近1000人次；假期后期受台风影响，客流有所回落；“黄金周”期间日均客流约600人次。从10月8日起，随着市民返程上班，对线路的熟悉及天气好转，客流重新回升，日均客流约1100人次，平均每辆车客流量约220人次。

    “双层巴士下穿隧道时好心惊，为什么巴士要放在城区运营？”在微信朋友圈和微博上，许多乘坐了双层巴士的网友提出疑问。对此，市公交集团回应称，首批双层巴士选择线路为兴文路、起湾道、中山路、江陵路、环茂路、康乐大道，服务中山港客运码头至主城区的公交出行。双层巴士载客量大，中山港客运码头航班采用定时发班，具有较明显的高、低峰客流特征，节假日期间日客运量达5000多人次，采用双层巴士可有效疏散客流。且到中山港客运码头的乘客多为到中山旅游或外出旅游的游客，对公交服务品质要求较高，采用双层巴士能吸引该部分乘客选择乘坐公交出行。另外，由于双层巴士净高比一般公共汽车要高，要求通行路段空间必须足够容纳双层巴士。此次选定的兴文路、起湾道、中山路、江陵路、环茂路、康乐大道路段比较宽敞，经测试通行性好，能够满足双层巴士通行要求，而其他路段暂时由于限高或路边绿化树枝较低，存在刮碰车体的安全隐患，暂不纳入运营路线。

    也有网友提出：“从B17路下车后，还要步行一段距离才能到达码头，希望站点能设在码头里面。”对此，该负责人解释称，经过火炬开发区、公交集团相关负责人的现场调研，认为码头内没有设置公交站点的空间，站点设置受到限制。

    “在试运营阶段，我们会积极收集这条线路市民出行时段、站点客流、出行目的等信息，进一步提高服务水平，满足市民的出行需求。”市公交集团相关负责人说，欢迎市民体验这条新线路，对线路设置、服务等方面有意见和建议的，可以通过公交服务热线等平台进行反馈。