公交现在每个月调整这么频繁，究竟是为什么？

1098号电车 · 发表于 2015-10-15 08:54

钱

钱

钱

木城涧 · 发表于 2015-10-15 08:57

最近这几年的频繁调整是从2012年开始的

rootr · 发表于 2015-10-15 08:57

因为巴士时代留下的摊子太烂了，需要长期整理。

二手挖掘机 · 发表于 2015-10-15 09:25

你每月调100条实用的都没人介意，胡调或是凑数1条都会有意见。重点不在频率

巴士线路只是调整的一部分，集中调整期早就过去了。但是接地铁、撤重复、压低平均乘坐距离、快速直达专线取代普通直达线路、交通委要求集团必须调整，等等任务还有很多。以北京这个情况，算上所有市级、区级的国营公交，每月调整15条左右且是达到调整主客观条件的都不为过。

京华╰☆大财神 · 发表于 2015-10-15 10:08

rootr 发表于 2015-10-15 08:57
因为巴士时代留下的摊子太烂了，需要长期整理。

但是巴士留下的很多线路都很方便，现在倒是都没了，中关村就一个302往三环走的远点了，天天还大间隔。西三环甭说了，没车去那边了都

大财神 · 发表于 2015-10-15 14:08

公交所能提供的待遇完全无法吸引青年人从事公交行业。几乎各条线路都存在司售人员匮乏的现象。

国家新能源政策要求未来城市公交车辆的新能源车比例越来越高，而新能源车的运营成本是普通燃油公交车的4倍。巨大的资金缺口无人弥补。

44huanxing · 发表于 2015-10-15 19:56

领导们闲的蛋疼，总不能“不作为”呀！

方庄地图 · 发表于 2015-10-15 22:15

集团在自掘坟墓啊，早晚走向灭亡。30年河东，30河西，这么调，北京只有更堵的份。

方庄地图 · 发表于 2015-10-15 22:16

集团在自掘坟墓啊，早晚走向灭亡。30年河东，30河西，这么调，北京只有更堵的份。

315425 · 发表于 2015-10-15 22:25

应该是上边的旨意...你不开车.没有路权.请走地下....集团顺势借坡骑驴而巳.....

315425 · 发表于 2015-10-15 22:25

应该是上边的旨意...你不开车.没有路权.请走地下....集团顺势借坡骑驴而巳.....

rootr · 发表于 2015-10-16 08:36

sakura 发表于 2015-10-14 22:07
换个角度想，这其实是个好事，否则若不是每个月好几次，而是一次到位，一夜之间截线、延线和开线几百条，您 ...

不一定的。
同样被处死，斩首要比凌迟好受的多。

从小坐3路 · 发表于 2015-10-16 08:51

无利不起早
公交公司采购的昂贵低地板公交车，需要乘客来买单

晴天晒屁屁 · 发表于 2015-10-16 11:31

现在逻辑混乱式的调整其实不是在乎百姓的利益，全为了一己私利。
但交通拥堵的问题却越发严重。
现在的拥堵都是“立体式”的拥堵，地上车多，地下人多。
而且公交的优点和地铁的缺陷大家也都知道。
可以说这么折腾并没有什么卵用……

话说到了2019年地铁又该进入下一调（zhang）价（qian）周期了。

JonasWang · 发表于 2015-10-16 23:02

您要政绩也好，要资金也好，您有您的难处也好，可是您能不能截撤拆之前好好调查清楚，看看这条线的客流是怎么样的，您给的替代线路是否现实，调整之后再做做调查，看结果好不好，多少乘客受益了，有多少反对声，原因是啥…… 总之不能盲目的乱来啊！

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