25改线后，东侧路再没到芳古园北的车了！

world-carnival

346 发表于 2015-10-16 09:58
坐685到方庄环岛西不一样么
何况25那站是单向站，进城方向本来也坐不上
25作为685区间车这么多年 再不调 ...

真是胡说，685到北京站么？？
守着北京站和花市我还真没见过它人少的时候，每次都是站的差不多，而且25的间隔也比685强太多。有的时候比39都多。。永长可没这个福气，看看现在那里萧条的样子，况且永长到方庄还有个t12

武夷花园342小庄

25改线后，双向距离差更大，怎么设置站号？十里河、永定门内都是同向单行绕行的

方庄地图

25、986改的我真心想吐啊。方庄桥东-八里河走向也没有了，话说25为什么不方庄环岛西-芳城园-八里河-方庄桥北-成寿寺北口这么走啊？
而且我的想法是39上行应该撤销刘家窑桥东-刘家窑桥北，而改走方庄南口-方庄环岛南-蒲方路西口-蒲黄榆。下行东侧路-芳古园北-方庄环岛南-一路沿511那条路回双庙。也避免和17重复了。

jhmap

方庄地图 发表于 2015-10-16 21:14
25、986改的我真心想吐啊。方庄桥东-八里河走向也没有了，话说25为什么不方庄环岛西-芳城园-八里河-方庄桥 ...

请问一下地铁方庄站开通后，附近公交是否有结合方庄站进行优化或加站的计划啊？

wzll7999

jhmap 发表于 2015-10-19 16:14
请问一下地铁方庄站开通后，附近公交是否有结合方庄站进行优化或加站的计划啊？

685 分成南北两段

我坐758

685和25合并，合并后使用25小福后。调整后首末站不变，同时增开崇文门东区间

东奔西走

孤独的守望者 发表于 2015-10-16 10:54
看来方庄到西单、天安门彻底指望不上37了
去崇文门还有684、685指望得上。
去前门就没直达车了。

就算有37，有几个肯去绕一大圈的

wzll7999

623成主力了

方庄地图

623迎来了又一春。况且现在是蒲黄榆地铁改造的关键时期，现在改，真心缺德啊。集团送方庄的一份大礼。

wzll7999

方庄地图 发表于 2015-10-26 14:33
623迎来了又一春。况且现在是蒲黄榆地铁改造的关键时期，现在改，真心缺德啊。集团送方庄的一份大礼。

客2 终于能出口恶气了 中轴路622 蒲黄榆路623 都是主力了。电车收了这么多线路 怎么还不整合整合

二手挖掘机

阴谋论者表示，623作为圈点长线承担短城里距离（蒲黄榆路）的主力是不正常的现象……电车将支持这一论断

xblswf

jhmap 发表于 2015-10-19 16:14
请问一下地铁方庄站开通后，附近公交是否有结合方庄站进行优化或加站的计划啊？

像专162这样的可能也会调整吧，在方庄里再多绕几圈，接驳地铁14号线。
当时报纸网络等媒体还大放卫星，说建“方庄公交立体停车场”，现在也搁浅了。

wzll7999

二手挖掘机 发表于 2015-10-26 15:44
阴谋论者表示，623作为圈点长线承担短城里距离（蒲黄榆路）的主力是不正常的现象……电车将支持这一论断

...

电车在那里的39 43 525 全是单机这三个线路 他们还有没有撤销的计划 比如43和525合并

二手挖掘机

525不会怎么动，延长又招来堵点

由于路网的完善，43可以缩到五老胡同，南段由39近似代替。但是现有运力可能不能满足给39车。

电车应该评价623的线路和车。如果需要车可通过场站和调整理论，力促623实施拆线，将前门调头改为通过，得到部分车辆作为运力。

HAM

方庄的公交出行已经非常便利了，方庄小区是个成熟社区，也算是北京建设比较成功的社区，以塔楼为主充分利用了空间，同时密度不是很高，小区内基本上有个小公园，同时有配套的商场、超市、医院、学校、幼儿园、公园，连接小区的道路设计也比较合理，东西南北都能走，停车问题是历史问题，哪个老小区都如此。那么多线路都到方庄，特12、122、特3什么的都去里面绕一圈去。特别是芳古园的位置距离地铁站最近、许多公交线路还从小区里面穿，物美大卖场就在小区边上。芳群园显得惨点，住在靠里一点从哪边坐车下车都走得不近。坐车吧，蒲黄榆北行站在芳古园这边，刘家窑快到三环了。总的来说方庄比蒲黄榆、琉璃井、安乐林这边的居民幸福多了，这边各种小窄马路、小区中还有棚户区，公交线路更是各种单行线。986那会高峰时间经常发方庄区间车，很多车都不往这边走，许多市民选择了“白摩的”，现在25过来了，间隔什么的怎么也比986强吧。
685确实应该改回走芳古园里面，蒲黄榆的左转弯太恶心了，另外就是685双排座的问题应该解决一下。