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楼主: comet
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[公交信息] 10月22日公交集团优化信息:调整线路9条,撤销线路1条

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91
发表于 2015-10-16 18:13 | 只看该作者
一茬“截”一茬,姨姥姥来了
92
发表于 2015-10-16 19:11 | 只看该作者
本帖最后由 三里河气龙37788 于 2015-10-16 19:17 编辑

撤销椅子线路还要声讨吗?

367那所谓的独特走向一点用也没有。坐一遍367就知道,上下人最多的地方恰恰是在万柳里面,出了万柳反而人还变少了。根本就没什么人需要它上三环,大早上9点一路都坐不满。

最好就是变成专头:巴沟村-三义庙,不过车队在国展,所以改699也没什么不科学的,699巴沟这边的走向重复太多,也是拉椅子。唯一比较恶心的是699的间隔,客一估计不会给它加车的,该啥样还啥样。

点评

反正我那天往巴沟村坐就是一车人,倒是半路超过去个361没什么人。367间隔不算小但是稳,361是会抽的。。  发表于 2015-10-16 22:29
我也同意367撤线,确实没大用  发表于 2015-10-16 20:45
93
发表于 2015-10-16 19:23 | 只看该作者
曾经住在新街口西里三区,出门不远到新街口豁口就有44外,感觉很方便。。。

现在44外改首末站了,还真挺怀念新街口豁口的。。。
94
发表于 2015-10-16 19:40 | 只看该作者
大脚板儿 发表于 2015-10-16 11:41
337真不如去白云路 把308和373整合一下

这俩货能怎么整合?虽说是一个队,但是交集也不是很多啊,照顾的地区也不一样
95
发表于 2015-10-16 20:23 | 只看该作者
万寿路、西翠路、永定路的乘客要去军博、礼士路1路能替代吗?
96
发表于 2015-10-16 20:32 | 只看该作者
万寿路去军博有68、308

西翠路、永定路就得换乘了

万寿路去礼士路直接地铁吧,甭折腾了

308和373有两段重复,这两段重复一个1km一个2km,这点集团还忍不了?

集团这是天天盼着乘客们都患上斯德哥尔摩综合症……
97
发表于 2015-10-16 20:46 | 只看该作者
三里河气龙37788 发表于 2015-10-16 19:11
撤销椅子线路还要声讨吗?

367那所谓的独特走向一点用也没有。坐一遍367就知道,上下人最多的地方恰恰是 ...

不错。这次调整,大多数是可以接受的。
98
发表于 2015-10-16 20:59 | 只看该作者
本帖最后由 云板丝弦 于 2015-10-16 21:00 编辑
三里河气龙37788 发表于 2015-10-16 19:11
撤销椅子线路还要声讨吗?

367那所谓的独特走向一点用也没有。坐一遍367就知道,上下人最多的地方恰恰是 ...

没错,虽然是条老线路,虽然我就住国展这边,可真的仔细想想,我都至少两年没坐过367了
虽然情感上很怀念,但真觉得它存在的价值确实不大了
三环上走得多点的肯定选择300/302了,谁也不愿意辅路上等红绿灯玩。。。其实367最该写的替代线路是特8,为啥没写上
99
发表于 2015-10-16 21:11 来自手机 | 只看该作者
北京公交集团,你就尽情地折腾吧!
100
发表于 2015-10-16 21:21 | 只看该作者
1762288967 发表于 2015-10-16 08:03
我就想问1路加不加永定路,而且337过了八宝山,和373.1路.76路,运通120路严重重复,不如八宝山地铁圈点

是啊,看着1路空车一辆辆地过,半天也不来一辆337,只能看着。。。

点评

不来车的原因基本就是全堵在前门--复兴门这个区间了。。。所以这就是337调整的原因  发表于 2015-10-17 13:52
大1路过了五棵松基本就是废线。。。石景山人民还是挤337啊,看着大1路空啊,337就是不来车啊,一来就是挤爆  发表于 2015-10-16 22:00
101
发表于 2015-10-16 22:22 | 只看该作者
adam5187 发表于 2015-10-16 13:49
14米铰接车比12米单机车其实更灵活一些

哦天,小福后16m后置好么。。。
102
发表于 2015-10-16 23:16 | 只看该作者
本帖最后由 二手挖掘机 于 2015-10-17 00:04 编辑

1路再空到了八宝山还得换337,那会能不能挤上去就难说了……。
索性城里直接上337。起码复兴门内还能混个座位。别提941,运气好15min不好50min……
另外还有一个问题……从前长安街上和前三门能换337的线路很多,现在能从东边过来的车能同台换的只有1路和68路。从这点上看1路增加的不只是337撤出部分的客流……
进城方面,从前1路地铁八宝山轻松有座,337缩短之后恐怕……

点评

可是337地铁八宝山在国际台门口,但是大1路在路口东边,得腿过去。。而且大1路八宝山没有站  发表于 2015-10-16 23:59
103
发表于 2015-10-16 23:25 | 只看该作者
本帖最后由 折柳 于 2015-10-16 23:29 编辑
二手挖掘机 发表于 2015-10-16 23:16
1路再空到了八宝山还得换337,那会能不能挤上去就难说了……。
索性城里直接上337。起码复兴门内还能混个 ...

这在那换车也是个非常考验脑力的工作。。。
出城方面从东边来木樨地-军博区间的可以选择1/68/308换337,但要注意68可在公主坟西和翠微路换,308只能在翠微路换。乘坐1路过来换337的最早在翠微路下车。。。
进城方面最晚下车点同样是翠微路。。。翠微路车站现在每天早上都像过火车一样。。。
强烈建议1路西边站站乐一下。。。太不方便了。。。。倘若从军博到万寿路西翠路永定路,其实公交车比地铁要更方便,没多远的路就不下地铁折腾了。
104
发表于 2015-10-16 23:26 | 只看该作者
好频繁的调整。。。
105
发表于 2015-10-16 23:51 | 只看该作者
折柳 发表于 2015-10-16 23:25
这在那换车也是个非常考验脑力的工作。。。
出城方面从东边来木樨地-军博区间的可以选择1/68/308换337, ...

308出城翠微路还得往回奔两步才能换直行线路吧?68出城翠微和1在一起还是在远处33,308那个站台?
总之这一小段很别扭,而且长安街西边本身各线路设站就得按线路记,有的这站路口东,下站路口西,有的一直路口东。有的上行路口东,下行路口西。。。

点评

出城方向308和68已经挪到一大堆车站那了,远处那现在就只剩下33了。  发表于 2015-10-17 00:08
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