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楼主: felipewyb
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[公交见闻] 880线路调整引争议

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16
发表于 2015-10-17 23:05 | 只看该作者
去朱辛庄没问题,但必须延长末班啊…
17
发表于 2015-10-17 23:22 | 只看该作者
我觉得就是想刻意削弱遥远的乡镇与主城之间的联系,觉得市里一直在希望所有的卫星城都像亦庄那样,既能居住又能工作,不希望产生巨大的潮汐客流。
18
发表于 2015-10-18 00:01 | 只看该作者
wzmformula2 发表于 2015-10-17 23:22
我觉得就是想刻意削弱遥远的乡镇与主城之间的联系,觉得市里一直在希望所有的卫星城都像亦庄那样,既能居住 ...

城里一些院校都迁到了乡镇了
19
发表于 2015-10-18 00:03 | 只看该作者
315425 发表于 2015-10-18 00:01
城里一些院校都迁到了乡镇了

高等院校都有宿舍,在很多人眼中并没有太大的进城需要(虽然并不是那样),校区之间的交通扔给学校自己解决。
20
发表于 2015-10-18 09:17 | 只看该作者
必须学校领导与市领导沟通才有可能解决学校的交通问题.
21
发表于 2015-10-18 12:17 | 只看该作者
除了影响吃饭....一切都是然并卵
22
 楼主| 发表于 2015-10-18 14:43 | 只看该作者
quttropoli 发表于 2015-10-17 23:05
去朱辛庄没问题,但必须延长末班啊…

末班实在是太早了。。。

不过这线路太长啊,G6也不是很好走,假如七八点末车的话,最后到终点就太晚了吧。。。
23
发表于 2015-10-18 15:59 | 只看该作者
感觉这次像880、880快等好些线路的调整确实有些草率,另外现在的线路调整频率过于频繁!!
24
发表于 2015-10-18 18:31 | 只看该作者
898、899到地铁朱辛庄站是合适的,不能让非北京的那么痛快地坐车直达北京市区;880缩得太狠了,康庄进城费劲了。
25
 楼主| 发表于 2015-10-18 18:37 | 只看该作者
木城涧 发表于 2015-10-18 18:31
898、899到地铁朱辛庄站是合适的,不能让非北京的那么痛快地坐车直达北京市区;880缩得太狠了,康庄进城费 ...

880不调整之前,感觉对康庄居民和学生还是挺方便的

每天晚上坐919上面都看到880末班车有好多学生模样的在德胜门等末班车

26
发表于 2015-10-18 22:44 | 只看该作者
880原来康庄20分一趟..现在两小时一趟.....康庄立马变糠庄
27
发表于 2015-10-18 23:17 | 只看该作者
应该到德胜门的最好还是留在德胜门,不要一味的全都截到郊区地铁站
28
发表于 2015-10-18 23:35 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2015-10-16 22:46
涿鹿停康庄的可以忽视

重点在沙城慢车停康庄的问题上。末班车时间实际是关键问题。

然而西拨子已经荒废了,站台长草了......还架上了防护网
29
发表于 2015-10-19 00:04 | 只看该作者
实在不成,再买4组大白猪跑康庄线。
(北京北)—清华园—南口—(八达岭)—康庄—(延庆)
然后预备两组5节编组的22作普快(7辆以下关沟不用挂补机了),跟以前6421差不多。
北京北—(清华园)—(清河)—南口—(居庸关)—青龙桥(西)—八达岭—康庄—(狼山)—(土木)—(沙城)
康庄5:00/5:40/15:30/16:30开车,北京北7:20/8:00/18:00/19:00到。
北京北9:00/19:00/20:25开车,康庄11:20/21:20/22:45到。
北京北8:30开车,沙城11:50到;沙城14:00开车,康庄(延庆)15:00到
30
发表于 2015-10-19 12:00 | 只看该作者
康庄事件实际是一幕剧作,潜心制作数年,参与方众多。核心演员自然是连续3年荣登影帝的集团,持正方观点的观众很多,来源广泛,但也有一部分是疑似斯德哥尔摩综合症患者,持反方观点的观众多数为康庄乘客。

该片续集公映日期未定,观众们焦急的等待着

只要弄好康庄-县城/西拨子晚班公交车就行了,我坐919快能倒车去康庄就行了。
现在5点末班就是找骂,赖不着北京市的政策。

康庄有没有条件对S2进行折返、整备等等的条件呢?

康庄老车库估计都危房了……


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