原10路的6125

1-14-56110

曲嘉睿 发表于 2015-10-19 21:11
10路人也不少怎么就这个待遇，反正凌水这边没华晨之前……好像只有406接过新车

10路DD6103S09（1615-1649，后改6-2214-2235、2355-2367），后转配403、613
10路HFF6126GK15（9001-9030，后改为1-2403-2432）
10路CA6123SH2（冠忠—3867-3879），后转配33、405、35路
不都是10路新车么？

1-14-56110

ywk 发表于 2015-10-19 21:23
是啊，怎么四分姚站就这么不待见SH9了呢？其跑41期间具体发生了哪些让姚站伤心的情况呢，除了都知道的个 ...

似乎41那次事故跟41的SH9送走无关
据说泡崖的6123去姚家，姚家SH9全部送走，这似乎也是4分187辆比亚迪的原因

大连公交611

1-14-56110 发表于 2015-10-19 23:08
似乎41那次事故跟41的SH9送走无关
据说泡崖的6123去姚家，姚家SH9全部送走，这似乎也是4分187辆比亚迪的 ...

1路接405的破烂？开玩笑。

1-14-56110

大连公交611 发表于 2015-10-19 23:23
1路接405的破烂？开玩笑。

405的6123也是明年就要报废的，应该也呆不久

ywk

大连公交611 发表于 2015-10-19 23:23
1路接405的破烂？开玩笑。

这个确实不大可能！不过SH9到底哪里让姚站给伤着了？何况405来年要换K9的。

说来是有点不太好理解——  四分已超不待见的SH9，一分、五分却都爽快地接了并立即上线跑，而与此同时五分坚决誓死不要SH8！（之前也从未用过SH8的六分此番好歹是收了一分的几台SH8）

如果四分姚站非要甩掉所有SH9的话，那来年恐怕就得追加12米LNG订单了！

因为公交

ywk 发表于 2015-10-20 00:59
这个确实不大可能！不过SH9到底哪里让姚站给伤着了？何况405来年要换K9的。

说来是有点不太好理 ...

每个分公司都有自己十分讨厌的车型

ywk

因为公交 发表于 2015-10-20 06:13
每个分公司都有自己十分讨厌的车型

主要是四五吧:

四分十分讨厌自己曾唯一拥有的6125SH9，五分非常厌恶自己从未拥有的6126SH8！

因为公交

ywk 发表于 2015-10-20 13:06
主要是四五吧:

四分十分讨厌自己曾唯一拥有的6125SH9，五分非常厌恶自己从未拥有的6126SH8！

其实还有1非常讨厌09的混，以至于现在已经有停驶或报废的了

其实4是讨厌所有一汽，除了明年将报废的6123之外，其他该送走的都送走了，据说姚家要建电桩了，可以推测1路现在的SH9来年恐怕也得送走了，而且曾经有一个4分的人跟我QQ聊天上说，公司领导很讨厌大连客

203高地

因为公交 发表于 2015-10-20 15:32
其实还有1非常讨厌09的混，以至于现在已经有停驶或报废的了

其实4是讨厌所有一汽，除了明年将报废的61 ...

一分也不喜欢一汽，有一回听一个开10路的司机说他换了那车开起来感觉还不如安凯，华晨都比他强

ywk

因为公交 发表于 2015-10-20 15:32
其实还有1非常讨厌09的混，以至于现在已经有停驶或报废的了

其实4是讨厌所有一汽，除了明年将报废的61 ...

说来大客批量装备大连公交是与集团成立高度同步的！一来是集团前后不同领导的口味有别，二来是更深层的政府方面态度吧-----夏万 时期是钟情大客的，到了 唐肖时期就不稀罕大客了吧？


顺道请教下39＊＊的首批混恰是不是确定明年全部报废？属实的话24也将是在来年换K9F的行列中了。

HFF6126GK15

203高地 发表于 2015-10-20 16:13
一分也不喜欢一汽，有一回听一个开10路的司机说他换了那车开起来感觉还不如安凯，华晨都比他强

10路司机开安凯习惯了，所以不想要一汽况且安凯的动力还比一汽好，起步比一起快，司机开着顺手，一汽车坏在线路上的几率太高了

ywk

HFF6126GK15 发表于 2015-10-20 20:22
10路司机开安凯习惯了，所以不想要一汽况且安凯的动力还比一汽好，起步比一起快，司机开着顺手，一汽车坏 ...

是同功率和相当毛重情况下 玉柴的有效动力好于大柴吗？