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报废的福莱西宝

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1
发表于 2015-10-31 17:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
暑假拍的照片,因为胶卷曝光错误的缘故冲洗被延迟了

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发表于 2015-10-31 17:40 | 只看该作者
好图!赞赞赞赞赞赞赞赞赞!
3
发表于 2015-10-31 18:03 | 只看该作者
这个貌似比北京公交当年用的长
4
发表于 2015-11-5 22:11 | 只看该作者
只是破长江而已 跟flexible 又没关系
5
发表于 2015-11-6 08:46 | 只看该作者
本帖最后由 引擎澎湃 于 2015-11-6 08:47 编辑

这应该是中配或低配的仿大宝的普通长江而已

十七年前常州长江的福莱西宝还上过央视纪录片,被称为几种最适合的城市公交之一
(那是很好奇这些车为何都是一半歪脸)
……如今真是时过境迁 物是人非了……
6
发表于 2015-11-6 13:28 | 只看该作者
引擎澎湃 发表于 2015-11-6 08:46
这应该是中配或低配的仿大宝的普通长江而已

十七年前常州长江的福莱西宝还上过央视纪录片,被称为几种最 ...

纪录片还在吗,能给我看看吗?
7
发表于 2015-11-6 16:33 | 只看该作者
浮云尊者 发表于 2015-11-6 13:28
纪录片还在吗,能给我看看吗?

那是1998年初中央台一套播的一部讲北京公交的纪录片 估计网上极难找到现成视频
8
发表于 2015-11-6 17:39 | 只看该作者
引擎澎湃 发表于 2015-11-6 16:33
那是1998年初中央台一套播的一部讲北京公交的纪录片 估计网上极难找到现成视频

表示没在意。。。叫啥名字?
9
发表于 2015-11-6 23:40 | 只看该作者
浮云尊者 发表于 2015-11-6 17:39
表示没在意。。。叫啥名字?

不好意思我也不知道 因为那时候我才初二 无意中换台换到中央一套看到的 没看到名字
10
 楼主| 发表于 2015-11-7 06:56 | 只看该作者
引擎澎湃 发表于 2015-11-6 23:40
不好意思我也不知道 因为那时候我才初二 无意中换台换到中央一套看到的 没看到名字

我倒是知道网上有一个上海2001年的公交安全宣传片,里面还有SK561呢
11
发表于 2015-11-8 21:19 | 只看该作者
引擎澎湃 发表于 2015-11-6 08:46
这应该是中配或低配的仿大宝的普通长江而已

十七年前常州长江的福莱西宝还上过央视纪录片,被称为几种最 ...

我现在也挺好奇为什么一半窗是斜的
12
发表于 2015-11-9 16:34 | 只看该作者
dawn201257 发表于 2015-11-8 21:19
我现在也挺好奇为什么一半窗是斜的

原因如下
1,是美国由70年代研究出来
2. 夜间避免对面的大光灯
3,白天避免阳光直射和其他车辆的阳光反射
4,雨天减少雨刷工作次数
13
发表于 2015-11-25 17:54 | 只看该作者
引擎澎湃 发表于 2015-11-6 23:40
不好意思我也不知道 因为那时候我才初二 无意中换台换到中央一套看到的 没看到名字

oo                  
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发表于 2015-11-25 19:51 | 只看该作者
本帖最后由 gary_yang 于 2015-11-25 19:53 编辑
dawn201257 发表于 2015-11-8 21:19
我现在也挺好奇为什么一半窗是斜的

老美早期的这类客车有很多都是采用斜窗的,后来为了合理前车门的利用空间,将右半边改成了直立窗,而驾驶一侧并没有改变,虽然这个设计实际意义和价值不大,但反而成为了一大特色,存在了相当长的时间,后来被全景直立窗给取代了,是一段时代的记忆。
15
发表于 2015-12-8 22:05 | 只看该作者
这貌似和我头像的这台福宝很像,不过很长,没猜错的话是CJ6110G1Q吧?反正我的头像是CJ6101G3~
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