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楼主: 366快车
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[公交运转] 客二新线——快专41 & 快1改电进行时

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发表于 2015-11-1 22:39 | 只看该作者
天坛站附近有零星的几根电车杆,不知道是何用意???
之前是某海旁边不让架,这回又是某院不让架,说什么好呢。。。
17
发表于 2015-11-2 09:32 | 只看该作者
xtacty 发表于 2015-11-1 22:39
天坛站附近有零星的几根电车杆,不知道是何用意???
之前是某海旁边不让架,这回又是某院不让架, ...

其实很想说,改之前就不能问问架线是不是顺利吗?这么不顺还改...这不明显的砸自己脚嘛
18
发表于 2015-11-2 10:15 | 只看该作者
7号线开通这么久了
没打算在珠市口加站么
19
发表于 2015-11-2 10:25 | 只看该作者
366快车 发表于 2015-11-1 21:43
那村里头30万蚁族呢 576车车爆满 当初决定撤销729区间的领导一定后悔死了。。

目的是得把周边服装厂全迁河北去   就跟北京摇号似的  根本问题不是车多  是人太多  小时候也没这么多人  也不堵车  关键是限制人口进京  哎
20
 楼主| 发表于 2015-11-2 12:09 | 只看该作者
三里河气龙37788 发表于 2015-11-1 22:33
记得去年还是什么时候好像有个团河北村-地铁新宫站的专字头要开结果没开成,现在变成抢钱的了…

专98 归双层管
21
发表于 2015-11-2 14:17 | 只看该作者
ninjacat 发表于 2015-11-2 09:32
其实很想说,改之前就不能问问架线是不是顺利吗?这么不顺还改...这不明显的砸自己脚嘛

刚好这批依维柯到年限了,弄电车还能蹭补贴,顺便BRT改电也是个业绩。。
22
发表于 2015-11-2 21:59 | 只看该作者
快1这个改电比快3合适点。快3那个共用线网,简直无力吐槽了。

还有,不知这回快1改电升杆捕捉器安装的位置,我一直不太明白快3内个为什么不安装在车站的位置,而是要离车站一段距离,非常不方便。
23
发表于 2015-11-2 22:30 | 只看该作者
今早上班还想坐坐这首班快专41路车呢,结果我在三营门等366路的时候才发现那车7:12分左右才到,太慢了。。。
24
发表于 2015-11-2 22:40 | 只看该作者
bgtgjthi 发表于 2015-11-1 18:25
三营门-六营门之间为啥不架线?
木樨园-前门 全降杆,集团这是把双源电车当成纯电用了吧?是在开发电池的 ...

我记得六营门到三营门之间有电线杆,还不架线
25
发表于 2015-11-2 22:41 | 只看该作者
总人工解锁 发表于 2015-11-1 21:14
纯电靠谱么,这么大的18米车,跑几年之后这电池行么还

夏天还能开空调吗
26
发表于 2015-11-5 06:53 | 只看该作者
ninjacat 发表于 2015-11-2 09:32
其实很想说,改之前就不能问问架线是不是顺利吗?这么不顺还改...这不明显的砸自己脚嘛

市里要求,当初要求汽改电的第一条线就是BRT1
27
发表于 2015-11-5 08:11 | 只看该作者
本帖最后由 咖啡可乐 于 2015-11-5 08:17 编辑

快专现在的宗旨就是[哪里堵车走哪里]吗?!我现在快专6上,五十分钟到玉泉路刚。同是走莲石路的滴滴班车 石门营发的五十分钟都过西客站了。希望马云再随主席出访一次回来后把北京公交收购了
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