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江南巴士车辆变动

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1
发表于 2015-11-1 18:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 恋潇 于 2015-11-5 14:44 编辑


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 楼主| 发表于 2015-11-1 18:49 | 只看该作者
PS:北电装

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3
发表于 2015-11-1 19:47 | 只看该作者
1公司最近折腾不少
4
发表于 2015-11-2 09:15 | 只看该作者
77还有金龙、宇通

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5
发表于 2015-11-2 16:47 | 只看该作者
今天看到67路2台福田
6
发表于 2015-11-2 18:50 | 只看该作者
公共交通 发表于 2015-11-2 16:47
今天看到67路2台福田

1路的6059、6076
7
 楼主| 发表于 2015-11-5 14:43 | 只看该作者
79的气金龙

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8
 楼主| 发表于 2015-11-5 14:45 | 只看该作者
149的大金龙

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9
发表于 2015-11-5 16:26 | 只看该作者
206也有福田了
10
发表于 2015-11-5 17:01 | 只看该作者
本帖最后由 Vae北熊 于 2015-11-5 22:41 编辑

206:6018—6020
68:6021—6023
67:6059、6076
此外1路还有6台被拿去做包车不上线。总计1路减车13台。
149:1078—1081
337:1082
10路共计减车5台。
11
发表于 2015-11-5 20:05 | 只看该作者
1路是可以减车了
12
 楼主| 发表于 2015-11-5 22:10 | 只看该作者
对于1路减车的个人观点:
首先,1路的线路走向和地铁重合率较高;
其次,从3号线的整体开通后,金陵小区居民或夫子庙的游客选择换乘地铁较多,这对1路客流还是有一定影响的。与其空跑不如将车辆充实到其他线路。
13
发表于 2015-11-5 22:43 | 只看该作者
恋潇 发表于 2015-11-5 22:10
对于1路减车的个人观点:
首先,1路的线路走向和地铁重合率较高;
其次,从3号线的整体开通后,金陵小区 ...

“与其空跑”不敢苟同,1路再惨也不可能空跑。
地铁对于公交来说,尤其是1路这种与3条不同地铁线路重合的公交线路来说,长途客流被带走,保留了中短途客流。反而是有利于优化客流结构的。
14
 楼主| 发表于 2015-11-6 00:02 | 只看该作者
本帖最后由 恋潇 于 2015-11-6 00:13 编辑
Vae北熊 发表于 2015-11-5 22:43
“与其空跑”不敢苟同,1路再惨也不可能空跑。
地铁对于公交来说,尤其是1路这种与3条不同地铁线路重合 ...

我同意你的分析观点,不过我要说与其空跑是有点夸张,但也不是不存在,不知道是1路的行车间隔短,还是驾驶员开车快,经常会出现两辆及以上的车跑到一起(俗语:开火车),前面车人较多后面车人较少的现象,甚至后面空车的现象。

点评

应该制定规定,前面车吃红灯了,后面车就地停车等待,避免出现开火车现象。  发表于 2015-11-7 11:39
能否给我一份原图  发表于 2015-11-6 10:41
15
发表于 2015-11-10 13:12 | 只看该作者
8792给了337
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