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[公交见闻] 44客流

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1
发表于 2015-11-2 13:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
周末座个44外环。宣武门上车,车厢内座位在我所座的区间一直没有座满。
到雅宝路加上司机,售票,安全员一共6个人。然后过了东直门,听到售票喊,师傅您哪下啊。。我还奇怪这么问我干吗,回头一看车上乘客就我一人,真甚人。我说我雍和宫下,下车时木有人上车,3个公交的人坐在44外环上开走了。。。。。
为啥44现在客流这样了。。。。。。
牺牲那么多二环的线路,最该取消的是44,末班还24点。诸如691,392,562真应该恢复原线。。瞎折腾
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发表于 2015-11-2 13:26 来自手机 | 只看该作者
44客流用单机真是没问题 有时候看柴福都坐不满
P.S:前一阵去廊坊 坐19去坐高铁 还有五六站才到终点的时候车上就我一个人了 人家师傅也不问到哪 就安心开车 每到一站都停车开门
好像就北京这么干 车上没几个人问你到哪 上一回公主坟上的944去六里桥南 车上就我和一个女的 女的坐到菜户营 然后售票跟司机说一站桥南 结果桥北真的就从主路开过去了
3
发表于 2015-11-2 13:59 | 只看该作者
周末更堵,二环车肯定更不好坐,我遇见的问下车站跳站运行要么是堵疯了前车人多,后车赶点,要么是回程因为堵车超过末班点发的情况。
4
发表于 2015-11-2 14:10 | 只看该作者
44感觉内外环人都很少了,可能是路面太堵了,坐地铁的人越来越多
5
发表于 2015-11-2 15:00 | 只看该作者
少了吗?你们可以在工作日来东北二环感受一下44+特12

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工作日特12内外环在东二环那人啊!楼梯上都能站满了!  发表于 2015-11-3 17:41
6
发表于 2015-11-2 16:01 来自手机 | 只看该作者
工作日高峰你可以坐一下,通道依然一车人
7
发表于 2015-11-2 17:44 | 只看该作者
楼主不说乘车时间、当时路况和前后车间隔 没有判断价值

点评

时间是周六中午时段,地铁路和二环路况不好不坏,应该是黄色路况的感觉,等车3分等来一辆44外环。没有发现串车情况,因为在雍和宫倒75,等车约6分没有发现一辆44外环和特12外环。情况就是这样,75路较为拥挤  发表于 2015-11-2 20:38
8
发表于 2015-11-2 18:01 | 只看该作者
BK6126S1 发表于 2015-11-2 13:26
44客流用单机真是没问题 有时候看柴福都坐不满
P.S:前一阵去廊坊 坐19去坐高铁 还有五六站才到终点的时候 ...

上海压力不大
9
发表于 2015-11-2 21:04 | 只看该作者
我觉得没少多少人吧,客流挺好的。。。没怎么见过空车的44、特12

点评

特12外环下午四点左右刚从永定门长途站出来那会2楼基本能是空的,一到蒲芳路西口,基本就坐满了,如果串车能好点  发表于 2015-11-3 17:43
10
发表于 2015-11-2 21:18 | 只看该作者
BK6126S1 发表于 2015-11-2 13:26
44客流用单机真是没问题 有时候看柴福都坐不满
P.S:前一阵去廊坊 坐19去坐高铁 还有五六站才到终点的时候 ...

然而工作日高峰的时候人大通道依然可以满满一车
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发表于 2015-11-2 21:51 | 只看该作者
感觉44的客流近几年很少高过
12
发表于 2015-11-2 22:03 | 只看该作者
像300、44都很尴尬。
假设间隔5分钟车车正好满载,首站4.5Min一个车。
那么一堵车,就会出现有车炸了有车空荡荡的情况。除非全程控制点,保证每时每刻两个车之间间隔恒定4-5min,不然肯定有车空空的有车炸了。
假设间隔5分钟车车正好满载,首站2-3Min一个车,那么肯定更是有车空了,一堵车十多分钟过去五六个,第一个车挤不上去,后面估计都坐不满
13
发表于 2015-11-2 22:24 | 只看该作者
按楼主的说法8路也撤销吧,晚上华侨城到前门方向无论哪站上车都随便挑座

点评

但是一旦大间隔,前门往华侨城方向的就意味着,挤不上去,有的时候这事没可比性  发表于 2015-11-3 17:44
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发表于 2015-11-2 23:00 | 只看该作者
有座也抱怨...挤成像片才好么

点评

您说得对!  发表于 2015-11-3 17:44
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发表于 2015-11-2 23:17 | 只看该作者
坐44外环从宣武门上车坐到雍和宫,是如何得出691,392,562该恢复的结论的?!

点评

我只是这一次这么坐的而已  发表于 2015-11-3 08:44
点赞  发表于 2015-11-3 00:52
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