36路分段运行

1-14-56110

曲嘉睿 发表于 2015-11-4 18:06
换车原因要是修路，那16路早就撤了双层，2分也是坑36，其实6106给22也没什么不好，至于撤3路的6125给36那真 ...

6106给22也不好，在22的时候也是能让乘客挤出翔

6106根本就是金柳路的bug，给谁谁倒霉

1-14-56110

新版大连人电车 发表于 2015-11-4 17:53
6106的布局私认为还是比较令人满意的

相对于S32来说6106布局确实不错

曲嘉睿

1-14-56110 发表于 2015-11-4 18:57
也没说把6106给404

五分可以内部调配给40

40结合路况和配车数，其实也很紧张，我天天走长春路都不太能看到40，看到了基本都挺多人

范伟210

22路就那点客流换什么BYD啊. 22路BYD真应该去36.   22路换比亚迪可惜啦

ywk

范伟210 发表于 2015-11-4 19:23
22路就那点客流换什么BYD啊. 22路BYD真应该去36.   22路换比亚迪可惜啦

俺注意的是——中山路西段+五四路/高尔基路 还没有别的电比线路。首批600台电比要没有跑这个重要区段的有点说不过去。

1-14-56110

范伟210 发表于 2015-11-4 19:23
22路就那点客流换什么BYD啊. 22路BYD真应该去36.   22路换比亚迪可惜啦

22路在目前来看，客流还真不是那么小，高峰还是比较壮观的，平峰也没有那么少
至少在地铁1号线二期工程通车之前22路的客流不会有多少衰减，反而可能会增加（因为23减少配车的缘故）
但是地铁1号线一旦通车就不好说了
主要问题是6106为什么要给金柳路？！同德路把金柳路的6125、S55抢走了，然后扔给金柳路一堆bug，难道11和24的客流应该用6125？还有就是410，根本用不了28辆车，可是宁可把多余的车包出去也不肯分给金柳路一点，如果把同德路的6125、S55还给金柳路，把410用不了的车送给金柳路，然后那6106当包车，那不会出这么多问题

曲嘉睿

1-14-56110 发表于 2015-11-4 22:38
22路在目前来看，客流还真不是那么小，高峰还是比较壮观的，平峰也没有那么少
至少在地铁1号线二期工程 ...

别的不说，同德路的24可能是除了19和405之外配车最多余的线，那客流都对不起12米

lxc1212

曲嘉睿 发表于 2015-11-4 22:47
别的不说，同德路的24可能是除了19和405之外配车最多余的线，那客流都对不起12米

24路市政府工程项目那可是，走的可是市委还有市政协呢

钓鱼小行家

36路电比撤了？为啥啊，才上线几天啊。

曲嘉睿

钓鱼小行家 发表于 2015-11-5 11:22
36路电比撤了？为啥啊，才上线几天啊。

估计也就是重视一下22跑的区域。。看起来2分再有比亚迪肯定是要给24了

1-14-56110

36路西郊园艺超市始发站用一辆3路比亚迪当调度室。。。

203高地

1-14-56110 发表于 2015-11-7 15:39
36路西郊园艺超市始发站用一辆3路比亚迪当调度室。。。

这两天才用的吧，上次去还没有呢

1-14-56110

203高地 发表于 2015-11-7 15:47
这两天才用的吧，上次去还没有呢

刚刚发现的

曲嘉睿

ywk 发表于 2015-11-4 20:14
俺注意的是——中山路西段+五四路/高尔基路 还没有别的电比线路。首批600台电比要没有跑这个重要区段的有 ...

主要原因。。显然是1分没接这渣车，要不然至少23得换

骑驴找驴

1-14-56110 发表于 2015-11-7 15:39
36路西郊园艺超市始发站用一辆3路比亚迪当调度室。。。

这个比较牛X