2015年11-12月泰安新闻贴

array88

目录
2楼：东岳大街与傲徕峰路交叉路口封闭施工 15条公交线路临时调整 （15.11.3）
3楼：泰安：公交等半天不来？可能是去年审了 （15.11.4）
4楼：泰安市公共交通专项规划修编（2015-2020年）批前公示 （15.11.6）
5楼：新购640辆电动公交 泰安有望走进“电车时代” （15.11.9）
6楼：东岳大街傲徕峰路口恢复通车 15条公交线路恢复运行 （15.11.9）
9楼：泰安佛光路9日起施工 33路公交车临时改线 （15.11.10）
10楼：真情丨钱包落在公交车  车队通过GPS快速帮找回 （15.11.4）
11楼：公交老年卡年审需缴纳12元保险费 公交公司：对老年人自身安全是种保障 （15.11.5）
12楼：寒衣节将至 泰安两陵园均安排祭扫专车 （15.11.6）
13楼：一公交站点处站亭玻璃被砸坏 （15.11.6）
14楼：泰安公交车营运线路50条 大公交格局正逐步形成 （2015.11.11）
15楼：12路、206路恢复原线路运行 （2015.11.7）
16楼：喜大普奔！16日起泰山学院附中将通学生班车 （2015.11.13）
17楼：泰安33路公交车临时调线 不再经过这六个站点（2015.11.26）

array88

东岳大街与傲徕峰路交叉路口封闭施工 15条公交线路临时调整

添加时间：2015/11/03 来源：泰安民生网

     东岳大街与     东     东岳大街与傲徕峰路交叉路口封闭施工 15条公交线路临时调整

            记者从泰安市公交公司了解到，11月2日，市公交公司接到傲徕峰路工程指挥部通知，自2015年11月3日起，东岳大街与傲徕峰路交叉路口将封闭施工，施工时间为2015年11月2日晚22时至2015年11月9日6时,施工期间途径该路段的15条公交线路需临时调整，具体调整方案如下：

            4路公交车由泰山学院发车后，沿东岳大街运行至迎胜路后，不再继续向东运行，而是左转沿迎胜路向北运行至擂鼓石大街路口，由擂鼓石大街东行至龙潭路与擂鼓石大街路口后，右转沿龙潭路南行至东岳大街左转恢复原线路运行。线路调整后不再经过新汽车站、建设大厦、公交公司、火车站4个公交站点。

            5路公交车由易初莲花发车后，按照原线路运行至迎胜路与东岳大街交叉路口时，不再左拐至东岳大街，而是继续向南运行至泰山大街，左转沿泰山大街运行至老汽车站后恢复原线路运行。线路调整后，不再经过新汽车站、建设大厦、公交公司、火车站4个公交站点。

            8路公交车由光彩大市场发车，按照原线路运行至擂鼓石大街与傲徕峰路交叉路口时，不再南行傲徕峰路，而是沿擂鼓石大街继续东行至龙潭路路口，右转沿龙潭路南行至东岳大街后左转恢复原线路运行。线路调整后，不再经过外国语学校、傲徕峰路南段、公交公司、火车站4个公交站点。

            9路公交车由南开发区公交停车场发车，按照原线路运行至迎胜路路口后，左转沿迎胜路向北运行至擂鼓石大街路口，由擂鼓石大街东行至龙潭路与擂鼓石大街路口后，再右转沿龙潭路南行至火车站广场。线路调整后，不再经过新汽车站、建设大厦、公交公司、火车站4个公交站点。

            11路南环线公交车按照原线路运行至老汽车站后，沿泰山大街、迎胜路至省交通运输学校东校区公交站点后，恢复原线路运行。线路调整后，不再经过火车站、公交公司、建设大厦、新汽车站4个公交站点。11路西环线也按上述线路运行。

            15北环线由易初莲花发车后，按原线路沿东岳大街由东向西运行至龙潭路与东岳大街路口后，不再继续向西运行，而是沿龙潭路、擂鼓石大街、迎胜路线路运行，至东岳大街后右转恢复原线路运行。线路调整后，不再经过新汽车站、建设大厦、公交公司、火车站4个公交站点。

            15路东环线由易初莲花发车后，沿原线路运行至迎胜路与东岳大街路口后，左转沿迎胜路、擂鼓石大街、龙潭路至东岳大街后，左转恢复原线路运行。线路调整后，不再经过新汽车站、建设大厦、公交公司、火车站4个公交站点。

            16路公交车由桃花峪发车后，按照原线路运行至迎胜路路口后，左转沿迎胜路向北运行至擂鼓石大街路口，由擂鼓石大街东行至龙潭路与擂鼓石大街路口后，右转沿龙潭路南行至火车站广场。线路调整后，不再经过新汽车站、建设大厦、公交公司、火车站4个公交站点。

            25路公交车由道朗鱼池发车后，按原线路运行至望岳东路路口后，不再左转北行，而是沿泰山大街继续东行至交通宾馆，沿龙潭路向北到火车站广场。线路调整后，不再经过公交公司、建设大厦、新汽车站、望山、泰山广场、易初莲花、望岳东路中段、望岳东路南段8个公交站点。

            28路公交车由医学院老校发车后，沿龙潭路南行至老汽车站后，恢复原线路运行。线路调整后，不再经过擂鼓石大街中段、望岳花园、外国语学校、傲徕峰路南段、公交公司、火车站6个公交站点。返回时也按上述线路运行。

            31路公交车由易初莲花发车后，沿东岳大街运行至迎胜路后，不再继续向东运行，而是左转沿迎胜路向北运行至擂鼓石大街路口，由擂鼓石大街东行至龙潭路与擂鼓石大街路口后，右转沿龙潭路南行至东岳大街左转恢复原线路运行。线路调整后，不再经过新汽车站、建设大厦、公交公司、火车站4个公交站点。

            32路公交车由易初莲花发车后，沿东岳大街运行至迎胜路后，不再继续向东运行，而是左转沿迎胜路向北运行至擂鼓石大街路口，由擂鼓石大街东行至龙潭路路口后恢复原线路运行。线路调整后，不再经过新汽车站、建设大厦、公交公司、火车站、市委党校，中心医院、港华燃气7个公交站点。
33路公交车由易初莲花发车后，按照原线路运行至迎胜路与东岳大街交叉路口后，继续北行沿擂鼓石大街、龙潭路运行至东岳大街后，左转恢复原线路运行。线路调整后，不再经过新汽车站、建设大厦、公交公司、火车站4个公交站点。

            36路公交车由易初莲花发车，按照原线路运行至擂鼓石大街与迎胜路交叉路口后，沿擂鼓石大街继续东行至龙潭路后右转，沿龙潭路南行至东岳大街后左转，恢复原线路运行。线路调整后，不再经过新汽车站、建设大厦、公交公司、火车站4个公交站点。

            37路公交车由高铁泰安站发车，按照原线路运行至迎胜路与东岳大街交叉路口后，沿迎胜路继续北行至擂鼓石大街，右转沿擂鼓石大街运行至龙潭路，然后左转沿龙潭路恢复原线路运行。线路调整后，不再经过新汽车站、建设大厦、公交公司、火车站、市委党校、中心医院、港华燃气7个公交站点。

            50路公交车由夏张发车，沿原线路运行至泰山大街与迎胜路路口后，不再继续北行，而是右转沿泰山大街东行至交通宾馆，经龙潭路北行至火车站广场。线路调整后，不再经过七里小学、装饰材料精品城、新汽车站、建设大厦、公交公司5个公交站点。

array88

泰安：公交等半天不来？可能是去年审了

添加时间：2015/11/04 来源：大众网

11月4日，大众网记者从泰安市交通局获悉，近期泰安市公交公司将逐批安排线路车辆年审。                                                                 　　一队：近期需年审线路涉及23、27、29、31、40路，每条线路抽调2-3台车辆。                                                                 　　二队：近期需年审线路涉及38、44路，每条线路约抽调4-6台。                                                                 　　三队：近期需年审线路涉及7、8、11、19、22路，每条线路约抽调3-4台。                                                                 　　车辆年审工作由各车队根据线路实际情况逐线逐批开展，年审的确切时间和抽调车辆数以实际情况为准，抽调年审期间，涉及的线路根据抽车数量不同，车辆间隔时间将增加3-20分钟，可能会给网友出行带来不便，具体情况可拨打公交热线：8223146进行咨询。

array88

泰安市公共交通专项规划修编（2015-2020年）批前公示

添加时间：2015/11/06 来源：泰安民生网

    记者从泰安市规划局了解到，以“推进富民强市，建设幸福泰安”为契机，深化落实“公交优先”发展战略，现进行规划批前公示，该公示内容为《泰安市公共交通专项规划修编（2015—2020年）》。公示时间2015年11月6日-2015年12月6日。如有建议或意见，请拨打电话8293996或书面提出发至邮箱Tasghjbyzx@163.com；待规划按程序审批后，将在规划局予以公布，欢迎公众进行监督。
        规划主要内容如下：
        （一）公共交通线网规划
    规划泰安市公交体系分为两大层次：中心城区公交线网和城乡公交线网。
    1、中心城区公交线网
    规划共56条，其中现状公交线路39条，新增17条。
    2、城乡公交线网
    规划镇区（城区-乡镇）公交线路10条，镇镇（乡镇-乡镇）公交线路6条，镇村（乡镇-村庄）公交线路29条。
规划主要内容如下：
（一）公共交通线网规划
    规划泰安市公交体系分为两大层次：中心城区公交线网和城乡公交线网。
    1、中心城区公交线网
    规划共56条，其中现状公交线路39条，新增17条。
    2、城乡公交线网
    规划镇区（城区-乡镇）公交线路10条，镇镇（乡镇-乡镇）公交线路6条，镇村（乡镇-村庄）公交线路29条。
（二）公交场站设施规划
    1、公交停车保养场
    规划共14个，其中保留现状8个，新增6个，总面积约42.4公顷。
    2、公交枢纽站
    规划共16个，其中现状保留3个，现状停保场改作枢纽站1个，新规划12个，总面积约4.35公顷。包括4个对外换乘枢纽、9个市内公交枢纽、3个城乡公交枢纽。
    3、公交首末站
    规划共42-50个，其中现状保留12个，新规划30-38个，总面积约12.8-14.94公顷。
    4、公交中途站
    对公交中途站改善提出了具体设置建议和改善示例，包括公交站点间距建议、公交站点选址建议以及站台设置改善策略。
    5、加气站
    规划共6个，其中现状保留2个，结合停保场、枢纽站规划3个，新规划1个。
（三）公交专用道与快速公交系统规划
    1、公交专用道规划
    规划形成“八横五纵”的公交专用道网络，合计里程148.27公里。
    “八横”分别为东岳大街、泰山大街、灵山大街、泮河大街、万官大街、南天门大街、中天门大街以及一天门大街部分路段。
    “五纵”分别为长城路、迎胜路、龙潭路、温泉路以及天烛峰路部分路段。
    2、快速公交系统规划
    规划4条地面快速公交线路，形成“两横两纵”的网络布局，合计里程79.4公里。
（四）旅游公共交通规划
    针对泰安市旅游特色，规划6条主要旅游公交专线。
七、规划公交线网一览表

八、规划主要图纸

array88

新购640辆电动公交 泰安有望走进“电车时代”

添加时间：2015/11/09 来源：大众日报







　　当前,泰城运行的公交车有900余辆,以LNG(液化天然气)公交车为主,待新购的640辆电动公交车全部到位后,泰城公交总量将达1500余辆,其中电动公交占比达41%。随着电动公交数量的增加,这个比例还会不断上升。

　　□　本报记者　姜言明　刘　涛　

　　本报通讯员　林　慧　薛　原

　　近日,泰安市公交公司新购640辆电动公交车,其中,已到位210辆。它们将于今年底明年初陆续投入使用。

　　如此大规模购买电动公交,是否意味着泰城公交未来将进入电车发展时代?为此,记者采访了泰安市公交公司党委书记、经理王兆峰,听听他怎么说。

　　首批纯电车投放城边支线

　　在泰安市高铁新区公交枢纽站,百余辆崭新的公交车并排摆放,均为黄色车身,且头部弧度明显,这是不久前,泰安市公交公司新购置的纯电动公交车。

　　与旧式公交相比,该类公交车长6.6米、车内设有13个座位,体型较小,操作上也更简单方便。“电车启动后无需挂挡,踩油门就行驶,踩刹车就停止。”泰安市公交公司机务科工作人员师爽爽说。

　　纯电动公交车没有发动机、离合和变速箱,依靠电机、电池带动车轮向前行驶,这就要求其电池耐用度更强。据了解,该批纯电式公交车电池续航里程达100公里,而泰城运行最长的公交线路单趟才20公里,行驶一个来回不成问题；再加上电池充电迅速,仅需15-20分钟就可充满,完全能保证电车在整个线路的正常运转。记者获悉,该批电动公交车将被首先投放至泰城周边支线以及城区部分客流量较少线路。

　　据了解,此次公交公司共购买640辆电动公交,其中纯电动公交540辆,插电式混合动力公交100辆。目前,已到位210辆,剩余车辆将在年底前全部交付。

　　一辆纯电车年节约近万元

　　“这次我们之所以大批量购置纯电动公交,看重的是其节能环保。”泰安市公交公司党委书记、经理王兆峰说。

　　在当今车如流水的时代,堵车成了家常便饭,对传统燃油汽车而言,这不仅意味着要消耗大量能源,还要排放更多尾气,造成空气污染。而纯电动公交车完全依靠电力运行,行驶过程中不会产生废气,减少了空气污染。减速停车时,它可以将车辆的动能转化为电能并贮存在蓄电池或其他储能器中,提高了能源使用效率。

　　能源使用效率的提高意味着电车运营成本的减少。王兆峰给记者算了一笔账,按照泰城现有新能源公交车百公里燃烧天然气24公斤,每公斤5元钱计算,新能源公交车百公里消耗燃料费120元。而纯电动公交车的能源来自电能,每行驶一公里耗电约一度,一百公里耗电约100度,按目前工业用电的收费标准计算,纯电动公交车百公里耗电费用在90元左右,比新能源公交车节省30元。“一年下来,每辆纯电动公交车节约燃料成本近万元。”王兆峰说。

　　除了燃料上的节约,电动汽车运行成本方面总体要低于燃油燃气车辆。与传统燃油汽车相比,电动公交车容易操纵、结构简单,运转传动部件相较对少,无需更换机油、油泵、消声装置等,也无需添加冷却水。这意味着车辆的维修保养工作量少,如果有好的蓄电池,它的使用寿命也明显比燃油车长。

　　不仅如此,纯电动公交车还有噪声小的优点。众所周知,汽车噪声现已成为城市噪声污染的重要来源之一,而电车在行驶过程中基本不会发出响声,恰恰解决了这一问题。

　　三四年内电动公交达上千辆

　　当前,泰城运行的公交车有900余辆,以LNG(液化天然气)公交车为主,待新购的640辆电动公交车全部到位后,泰城公交总量将达1500余辆,其中电动公交占比达41%。随着电动公交数量的增加,这个比例还会不断上升。

　　“电动公交将是未来城市公交发展的新趋势。”王兆峰说,未来3-4年,泰城纯电动公交车将达上千辆。

　　而这起关键作用的就是城市充电桩的建设。据了解,泰安市公交公司将在泰城六座公交停车场布设充电桩,今年年底前先完成两个,剩余四个将于明年全部完成。届时,将至少满足1000辆电动公交车充电。

　　待电动公交发展成熟后,泰安还将适时推行微公交,做电动公交专车服务,充电站也将面向社会开放。

　　不过,泰城公交要想完全进入电车时代,还有一段距离。据王兆峰介绍,尽管中国电动汽车技术发展迅速,但仍待提高,特别是电池续航里程偏低,常为人所诟。

　　充电桩布设难是城市电动公交发展的通病。“充电站建在公交车首末站是最理想形式。”王兆峰说,但在泰城,公交首末站往往没有停车场,怎么建,只好建在自家的公交停车场内,而这样往往会给公交充电带来不便。

array88

东岳大街傲徕峰路口恢复通车

添加时间：2015/11/10 来源：泰山网

         泰山网讯 11月8日早上，东岳大街与傲徕峰路口改造任务已基本完成，东岳大街、傲徕峰路提前一天恢复通行。由于路面固化需要，目前大货车暂时仍需绕行。
        　　为尽快实现通车，住建部门加班加点，比原计划提前1天恢复通车。记者在现场看到路面已经恢复平坦，东西方向车辆通行顺畅。
        　　改造后的路口有效缓解了此处交通的拥堵，路过的市民纷纷点赞。目前，从东岳大街傲徕峰路路口往北方向属于半幅通车状态。傲徕峰路东岳大街路口至康复路路口施工还没有结束，路东侧仍有大型器械作业，相关部门也在路口设立了指示牌，提醒过往车辆注意。

（东岳大街公交恢复通行，8、28路依然因傲徕峰路施工而绕行迎胜路）



15条公交线路恢复运行
发布人：       日期：2015-11-9                                     点击次数：150
11月8日，东岳大街与傲徕峰路交叉路口施工完毕，具备公交车辆安全通行条件，15条公交线路恢复运行。

wangtian2233

H1-17...H是个什么意思，不能接着往后排号吗

array88

wangtian2233 发表于 2015-11-10 18:14
H1-17...H是个什么意思，不能接着往后排号吗

个人理解H是规划局自己YY的线路，最后线路号还得由公交公司决定
不过那个所谓规划纯属逗比，就是规划局在2012年（！！）公交线网的基础上编的YY，里面的内容80%没有可行性

array88

泰安佛光路9日起施工 33路公交车临时改线

添加时间：2015/11/10 来源：大众网

　　9日起，泰安创业大街佛光路口和双龙路口开始施工，施工期间33路公交车不再经过佛光路和华新小区两站。记者了解到，此次施工计划到11月27日，将进行全天半封闭施工，在交通高峰期6:30—8:30、11:00—14:00、16:30—18:30不施工。


33路公交线路临时调整
发布人：       日期：2015-11-10                                     点击次数：26
11月10日，创业大街佛光路路口至创业大街双龙路路口进行半封闭施工，致使33路公交车无法正常安全通行该路段，结合实地勘察情况，33路公交线路临时调整，具体调整如下：33路由卜蜂莲花发车后，沿原线路运行至创业大街，东行至凤台市场站后北行至华城丽景湾小区再东行至佛光路恢复原线运行，届时不再经过佛光路和华新小区两个站点。公司已安排人员在33路公交车及相关站牌上张贴临时通知,告知市民注意乘车站点及线路的调整。待该路段具备通行条件后,33路将立即恢复原线路运行。

array88

真情丨钱包落在公交车  车队通过GPS快速帮找回
2015-11-04 21:51                                                                                                                                          中华泰山网                                                                                                                          我要评论0                                                                           字号：                                                                                                                                           
                                         

核心提示：                                         “谢谢你们和公交司机帮我找回钱包,让我挽回了经济损失，而且钱包里的证件和卡对我太重要了。”11月3日上午,市民范先生到市公交公司三车队拿到丢失的钱包后不停地对车队工作人员表示感谢。                                         

最泰安中华泰山网讯(记者 张隆德 通讯员 张云）“谢谢你们和公交司机帮我找回钱包,让我挽回了经济损失，而且钱包里的证件和卡对我太重要了。”11月3日上午,市民范先生到市公交公司三车队拿到丢失的钱包后不停地对车队工作人员表示感谢。
3日上午9时30分左右,范先生从泰山职业学院公交站乘坐39路公交车去岱庙附近,在岱庙站下车后,大约15分钟左右发现随身携带的钱包不见了。“这可怎么办?钱包里不仅有1700多元现金，还有身份证、银行卡、工作证、驾驶证等,对我十分重要。”范先生急忙跑到公交站牌处,这时恰巧过来一辆39路公交车。他向司机说明情况,司机告诉他车队电话。范先生拨通车队电话,车队李队长了解情况后，立即通过车载GPS信息平台给所有运行的39路公交车群发寻找钱包信息,10分钟后，39路鲁J09959号车当班驾驶员施文东给车队打电话称他在车上捡到一钱包，经过核实正是失主范先生所丢。
据悉，当时39路驾驶员施师傅行驶至中心医院站点时,捡到一个钱包并给妥善保管起来,在准备给车队汇报的时候接到车队发送的寻物信息，施师傅就及时给车队汇报。考虑失主丢失钱包着急，车队及时通知失主钱包找到了，并安排车队工作人员到39路公交公司三队站点帮失主取回钱包。随后，范先生到车队取回丢失的钱包，并对车队工作人员和驾驶员表示感谢。

array88

公交老年卡年审需缴纳12元保险费 公交公司：对老年人自身安全是种保障
2015-11-05 21:04                                                                                                                                          中华泰山网                                                                                                                          我要评论0                                                                           字号：                                                                                                                                           
                                         

最泰安中华泰山网讯（记者 张隆德）5日，有市民向本网反映，称以往公交公司乘车卡年审只交两块钱，今年又多了12元保险，不交保险不给年审。对此，记者进行走访调查。
5日上午，在市公交公司的百合服务厅里，数十名市民正排队等待办理乘车IC卡相关业务，记者注意到，其中大部分为老年人，他们办理的业务多为老年卡年审业务。
“虽然从今年开始老年免费卡的适用范围扩大至65岁以上，但是我在此之前已经开始享受免费卡乘车，且每年只需要缴纳2元的年审费用，但是从今年年审开始我除了2元年审费外，还要缴纳12元的保险。”马先生今年已经73岁，日常出行的主要方式是乘坐公交车。而在近日办理老年卡年审时，被窗口工作人员征收12元保险费，若不缴纳便无法顺利通过年审，享受乘车优待。
从前已经享受老年人免费乘车待遇的马先生今年年审期间反而要多缴纳12元保险费，让他很是不解。
5日，记者从市公交公司IC卡服务厅负责人李女士处得知，根据今年1月1日起实施的办法，我市开始实行65周岁以上老年人免费乘坐市内公交车政策，60周岁以上65周岁以下的老年人乘车享受半价。另外，根据相关文件要求，免费IC卡办理新卡和年检业务，照片必须加盖钢印，并交纳每月代收一元的保险费和两元的年检费，年审时需本人亲自办理，同时提供本人身份证原件。“保险费是强制性缴纳，按照每月一元收取。而老年免费卡年审时工作人员会按照参与年审的日期为客户充入月票，该客户现在办理年审业务，工作人员会为其卡内充进12个月月票，也要相应缴纳12元保险，否则无法通过年审。”李女士坦言，免费的IC卡都要按月缴纳保险，付费卡则无需缴纳。
这样一来，优待标准中60周岁以上65周岁以下的老年人乘车享受半价，年审时无需缴纳保险费用，而65周岁及以上的老年人乘车享受免费待遇，但年审时需要缴纳保险。“老年人乘车时稍不注意就容易出现意外，而保险的作用也正是为防止意外而准备。”据李女士介绍，购买保险后老年人也获得了一份保障，在乘坐公交车期间若出现意外，则可以通过保险协议进行索赔，对自身安全也是一种保障。
据了解，去年我市召开专项研究会议，市发展改革委员会、市财政局、市交通运输局、市老龄办共同探讨研究了我市65周岁以上老年人免费乘坐市内公交车的有关内容，其中包括保险费每人每年12元。而65岁以上老年人办理的老年免费优待卡是月票卡，持该卡每月可乘车60次，免费充月票。此外，办理乘车优待卡须交纳IC卡押金及工本费30元，押金在退卡时可退回。补卡、换卡收费标准按初次办理卡执行。同时，持卡人需要办理乘车保险由市公共交通公司售卡地点负责办理，年检时必须由本人携带身份证（或山东省老年人优待证）、乘车优待卡到市公共交通公司售卡地点进行年检，不按时年检者过期将不再享受优待。

array88

寒衣节将至 泰安两陵园均安排祭扫专车
2015-11-06 14:25                                                                                                                                          中华泰山网                                                                                                                          我要评论0                                                                           字号：                                                                                                                                           
                                         

十月初一（11月12日）是寒衣节，陵园将迎来祭祀小高峰。目前，冠邑陵园和长安园均安排祭扫专车，冠邑陵园在泰安火车站和陵园总部设立等车点，市民如乘坐30路公交车可提前凭借陵园发票兑换乘车卡；由于往年时空信箱受关注度低，今年长安园不再设立该项目。最泰安全媒体记者 白凯

array88

一公交站点处站亭玻璃被砸坏
2015-11-06 09:57                                                                                                                                          中华泰山网                                                                                                                          我要评论0                                                                           字号：                                                                                                                                           
                                         

分享到

现场图片 记者 颜晓东摄

分享到

现场图片 记者 颜晓东摄

东岳大街由西向东方向大河桥公交站点处，站亭玻璃被砸坏，碎玻璃散落一地。最泰安全媒体记者 颜晓东

array88

泰安公交车营运线路50条 大公交格局正逐步形成

添加时间：2015/11/11 来源：大众网

作为城市一道流动的风景，公共交通的发展，最能折射出城市整体面貌的发展变化。在泰安，公交车不但是一项公益性事业，更与市民工作、生活息息相关。近年来，泰安市公共交通公司推进场站建设，发展绿色、节能、环保公交，为方便市民出行，迈出了公交发展的新步伐。                                                         　　新开24条线路 总行驶里程突破3266万公里                                                         　　泰安市公共交通公司作为公益性国有中型企业，现有营运车辆886台，职工1800多人，营运线路50条，线路长度846.9公里，截至今年8月份已完成总行驶里程3266.4万公里。公交出行的分担率已达19.58%，每万人拥有公交车达11.9标台。                                                         　　这样成绩的取得，主要在于公交基础性硬件建设与文化软件建设同步推进，以及泰安市完备的公交基础性硬件配套设施。                                                         　　目前市公交公司有大河一队停车场、环湖路停车场、南高新区二队停车场等6处公交停车场，首末站20个，实现了公交车进站停车保养。在场站布局建设方面，高铁新区公交客运集散综合服务楼和修理厂车间已建设完成，二期工程正在积极推进；南高新区公交停车场业务楼、市内一队、三队业务楼正在开工建设；方特公交停保场、夏张公交驾校正在进行地上附属物清理，同时办理相关审批手续；高铁公交枢纽站、环湖路公交停车场、市高新区公交客运集散中心内分别建设3个LNG加气站。                                                         　　此外，泰安市先后新开24条线路，公交场站、首末站建设也已实现跨越发展，能够服务更多群众的出行，泰安市大公交格局正在逐步成形。

array88

2015年11月7日，泰良路宅子村路段施工结束，12路、206路恢复原线路运行。