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[淄博] 关于个体车罢工,兼听则明

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发表于 2015-11-13 08:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
http://tieba.baidu.com/p/3615857737
这是在贴吧上看到的关于37路罢工的帖子,可以看出ZF在其中扮演的什么角色来了
还是兼听则明吧。
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2
发表于 2015-11-13 09:47 | 只看该作者
觉得不好干可以不干啊,又不是公交公司逼着他们非干不行,自己没出息冤资本家压迫,典型的穷人思想
3
 楼主| 发表于 2015-11-13 11:18 | 只看该作者
dading007 发表于 2015-11-13 09:47
觉得不好干可以不干啊,又不是公交公司逼着他们非干不行,自己没出息冤资本家压迫,典型的穷人思想

也不能这么说,政府搞个人承包制,去承包的人还不就是为了去挣钱的目的,那时候和现在的物价没法比,挣不着钱合同也不到期的,他没法退出。现在很多个体车为啥出现转让。
决策层全是错误的,就是给下面的承包车主、乘客各方面制造矛盾。
4
发表于 2015-11-13 11:37 | 只看该作者
果然多 发表于 2015-11-13 11:18
也不能这么说,政府搞个人承包制,去承包的人还不就是为了去挣钱的目的,那时候和现在的物价没法比,挣不 ...

如果收回的话,这100多条线路,公交根本无力运营,还不如中巴着的好…集约以后换车就要很多钱…你不至于给182.183.186那种线路跑扬子江吧…
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发表于 2015-11-13 13:48 | 只看该作者
本帖最后由 hufenghanyue 于 2015-11-13 13:52 编辑
dading007 发表于 2015-11-13 09:47
觉得不好干可以不干啊,又不是公交公司逼着他们非干不行,自己没出息冤资本家压迫,典型的穷人思想


这话不对,不想干了就不干,哪有这么简单,他们有很多都不想干了,问题是政府压根不愿意收回啊,因为政府根本没有钱给他们补偿,淄博太穷了没钱发展公交。根本原因就是没钱。 你想不干了,你就把线路转让给别人,现在这样子谁愿意接啊,卖给政府,政府说了,没钱,我就不收回,你就得给我干!你闹就闹吧,你闹一回我就安慰你一回。想把烂摊子卖给我,也行,除非你别要补偿,你的车我还得用,我可没钱买新车!
我要是小中巴车主,想把线路卖给别人,没有要,等着政府收回,政府根本没戏,我只能硬着头皮干,挣不着钱,政府的承诺对不了现,可不就得闹罢工嘛。我这是个平头老百姓,想当初我也是听了政府的话才进了这一行,现在把所有的事情都怪在我身上,我又不是神,用那么高的标准要求我不公平。
6
发表于 2015-11-13 17:39 | 只看该作者

分享一下37路的一些现况

本帖最后由 淄博张店车迷 于 2015-11-13 17:46 编辑

1.目前37路从张店到化建的价格是6元(坐过3回,每回都是6元)而37路票价物价局批的是5元。
2.37路目前路线如果我没记错的话,是这样的:公交东站-张南路-杏园路-东二路-新村路-冯北路-乙烯北路-乙烯东路-乙烯路-辛化路-建设路-化建。(走这条路线的37路我坐过2回),但有1回坐37路不是这条路线,是走公泉路-南沣路,具体细节记不太清楚了。至于回程的37路,我没坐过,对回程37路走的路线不清楚。
7
发表于 2015-11-13 18:54 | 只看该作者
关键在政府,再怎么闹,政府是为所有人民服务的,个体户也是人民,政府应该有这个能力,在满足个体户要求的基础上发展大公交。淄博公交是时候应该借鉴其他城市的发展经历了,淄博市人民政府是时候借鉴其他政府对公交的扶持力度了,群众满意度提升不是靠的你经济发展有多先进,向北京一样路上堵成一锅粥人民不可能满意,安居而能发展是吧。
8
 楼主| 发表于 2015-11-13 21:05 来自手机 | 只看该作者
hufenghanyue 发表于 2015-11-13 13:48
这话不对,不想干了就不干,哪有这么简单,他们有很多都不想干了,问题是政府压根不愿意收回啊,因为政 ...

就是这么个道理。现在确实不好干,转让都转不出去。
9
发表于 2015-11-16 09:19 | 只看该作者
hufenghanyue 发表于 2015-11-13 13:48
这话不对,不想干了就不干,哪有这么简单,他们有很多都不想干了,问题是政府压根不愿意收回啊,因为政 ...

政府为什么没钱,淄博不比周边富,但也不比周边穷吧,济南就不比了,周围东营潍坊滨州泰安哪里公交车不比淄博强,有些都比济南还好,人家政府为什么有钱搞啊。
10
发表于 2015-11-16 09:24 | 只看该作者
其实说白了 还是政府不重视 导致淄博公交发展如此滞后。
11
发表于 2015-11-16 11:50 | 只看该作者
bov 发表于 2015-11-16 09:19
政府为什么没钱,淄博不比周边富,但也不比周边穷吧,济南就不比了,周围东营潍坊滨州泰安哪里公交车不比 ...

淄博虽然不好,但只是国营公交不好,整个淄博的公交线网根本不是你所说的那些别的城市可以比的,就说辛店,村村都有公交,29路直接跨市跑…
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发表于 2015-11-16 12:27 | 只看该作者
国营公交不好,那我们成立个私营企业吧,那估计就会被政府整垮的。。。。。。。。。
13
发表于 2015-11-16 13:39 | 只看该作者
r459986672 发表于 2015-11-16 11:50
淄博虽然不好,但只是国营公交不好,整个淄博的公交线网根本不是你所说的那些别的城市可以比的,就说辛店 ...

我没说线路,线路还是基本上满足需求的,而是公交车的档次,每次从外地回来,淄博这破破烂烂的公交车对比差别非常明显
14
发表于 2015-11-16 13:53 | 只看该作者
bov 发表于 2015-11-16 13:39
我没说线路,线路还是基本上满足需求的,而是公交车的档次,每次从外地回来,淄博这破破烂烂的公交车对比 ...

淄博的车硬件还好啊,起码少片簧,用的高级地板,起码没用多片簧,钢地板加吹塑座椅…就是软件比如内饰,116的电动直接用的邓录普的气囊…够好的了…
15
发表于 2015-11-16 19:35 | 只看该作者
r459986672 发表于 2015-11-16 13:53
淄博的车硬件还好啊,起码少片簧,用的高级地板,起码没用多片簧,钢地板加吹塑座椅…就是软件比如内饰, ...


这个米其林的气囊真心不错,还是固特异粉厂出的

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