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楼主: neusoft
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关于202存废问题的个人意见

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46
发表于 2015-11-17 23:45 | 只看该作者
个人认为202完全不可能拆除、西安路的压力并不在于那几台电车,而是道路太窄了!现在很多社会车也都压着轨道行驶,并没有说是202造成拥堵、市内公交线路重复太多了、但是哪个也没见的人少!在全国很多城市都发展电车的时候、作为最有电车运行经验和发言权的大连竟然拆电车、我觉得很耻辱
47
发表于 2015-11-18 09:15 | 只看该作者
就算拆202,黑石礁到东财那段的路也扩不出来
48
发表于 2015-11-18 11:05 | 只看该作者
大连公交611 发表于 2015-11-16 18:23
201除了车,没历史了,沿途的东关街老胡同都快没了

202不是也一样吗,从兴工街到河口,哪里有历史?连车都是新型的。
49
发表于 2015-11-18 11:14 | 只看该作者
大连公交202 发表于 2015-11-16 18:58
你想多了,造成202堵塞的真正原因是私家车的与日俱增,其次,堵车的地方就在西安路路段,其他的都是高架 ...

我觉得你才是想多了。按你的说法,限车——不光202不赌,公交车也一样不赌。限到一定程度连私家车都不堵了。
我是坚决反对限车的——我虽然有车,但是不怎么开——原因主要有两个:
1、不符合法治社会的精神,侵犯了公民的财产自由权。现在偶尔的单双号限行也就算了,但是其实从法律上讲,单双号限行政府应该给车主返还车船使用税等税费的。
2、会形成新的不公平,单双号限行,有能力的人完全可以买两辆车,还是天天有车开;而对于一般工薪阶层没有能力的,就只能一天开一天停。
拥堵,并不需要从根上去治理,政府只需要大力发展公共交通,所有公交线路全上公交专用线,而且下大力气把公交线的拥堵点治理好,这样,自然有很多人会放弃拥堵的私家车去开车了,比如我现在从解放广场——中山广场,开车半个多小时还得找停车位,坐公交20多分钟,自然会坐公交的。
50
发表于 2015-11-18 11:16 | 只看该作者
同泰街 发表于 2015-11-17 20:32
202电车拆除,西安路交通拥堵才有希望缓解

拆了也一样堵,只不过能稍微缓解那么一点点而已。
反正我从来都是宁可绕联合路也不会走西安路的。
51
发表于 2015-11-18 11:44 | 只看该作者
suobinde 发表于 2015-11-18 11:05
202不是也一样吗,从兴工街到河口,哪里有历史?连车都是新型的。

大连人电车也是回忆,不能甩了
52
发表于 2015-11-18 12:11 | 只看该作者
本帖最后由 暗影帝国大哥 于 2015-11-18 12:13 编辑
suobinde 发表于 2015-11-18 11:14
我觉得你才是想多了。按你的说法,限车——不光202不赌,公交车也一样不赌。限到一定程度连私家车都不堵 ...

你的第二点我不认同;“有能力的人”毕竟是少数,大多数人还是工薪人员,少数对多数有和不公平?政府搞单双号只是尽其所能而已
53
发表于 2015-11-18 15:39 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 福田 于 2015-11-19 14:28 编辑
suobinde 发表于 2015-11-18 11:05
202不是也一样吗,从兴工街到河口,哪里有历史?连车都是新型的。

照你这么说,上海14路无轨电车已经101年历史了,是不是还得用一百年前的车。
54
发表于 2015-11-18 16:12 | 只看该作者
暗影帝国大哥 发表于 2015-11-18 12:11
你的第二点我不认同;“有能力的人”毕竟是少数,大多数人还是工薪人员,少数对多数有和不公平?政府搞单 ...

在有车一族里面,有能力买两辆车的并不是少数。
而制度或社会上所谓的不公平,就是维护了少数特权阶层的利益而忽视了大多数人的利益。
解决拥堵,绝对不能靠限行,这是饮鸩止渴的毒药,也不是解决车辆拥堵的根本办法。
限牌可以一定程度上暂缓拥堵的发展速度,但是相对于上海,北京的摇号更公平。
55
发表于 2015-11-18 16:17 | 只看该作者
福田 发表于 2015-11-18 15:39
照你这么说,上海14路无轨电车已经101年历史了,是不是还得用一百年前的车

严重怀疑你的阅读理解能力。
我的回复,是对应“201沿线东关街等已不复存在”的帖子回复的,意思是,202沿线同样没有什么有历史痕迹的建筑。与201还有几辆仿古车不同,202的车全是新型的。
56
发表于 2015-11-18 17:05 | 只看该作者
本帖最后由 大连公交202 于 2015-11-18 17:08 编辑
neusoft 发表于 2015-11-17 08:06
我能跟你说大医二院也容易塞车吗?

首先,大医二院是老大难问题!ZF正在解决!

其次,每个交通工具都各有利弊!你难道认为地铁是安全的吗?大连地铁出事已经很多了,你难道不知道吗?而202电车是有专用路权,专用信号设施!而且现在ZF在讨论这个问题,解放广场都改了,反正一切静观其变吧!
57
发表于 2015-11-18 17:05 | 只看该作者
同泰街 发表于 2015-11-17 20:32
202电车拆除,西安路交通拥堵才有希望缓解

不一定,难道地铁是首选交通工具吗
58
发表于 2015-11-18 17:17 | 只看该作者
suobinde 发表于 2015-11-18 11:14
我觉得你才是想多了。按你的说法,限车——不光202不赌,公交车也一样不赌。限到一定程度连私家车都不堵 ...

北京就限行了,但现在也是可以的,毕竟这是地方性法规
59
发表于 2015-11-18 17:18 | 只看该作者
曲嘉睿 发表于 2015-11-17 19:39
我觉得最合理的做法是保留202和28路,调整28路高新园区走向和配车数,等到地铁运营状况稳定了再去考虑拆不 ...

我很支持,把28路改了,改到新建小区,新建小区是最需要公交线路的地方
60
发表于 2015-11-18 21:05 | 只看该作者
1-0241 发表于 2015-11-18 09:15
就算拆202,黑石礁到东财那段的路也扩不出来

高架是现成的啊.改跑汽车就行了.
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