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楼主: neusoft
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关于202存废问题的个人意见

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61
发表于 2015-11-19 08:16 | 只看该作者
大连公交202 发表于 2015-11-18 17:17
北京就限行了,但现在也是可以的,毕竟这是地方性法规

限行的不仅北京,还有成都。但是都不是单双号限行,而是按尾号限行,工作日限行1/5,周末不限行。
而税费给打折的,每年按10个月计征。
我同意,在中国,只要是政府想做的,别说限行,就是禁行也完全能做到,但是如果那么做,就完全不符合当家政府所提倡的“法治”精神。
社会在进步,相信若干年以后,普通市民也完全可以以“违法”、“违宪”起诉政府或高官的。

点评

有道理  发表于 2015-11-19 11:12
62
 楼主| 发表于 2015-11-19 09:31 | 只看该作者
大连公交202 发表于 2015-11-18 17:05
首先,大医二院是老大难问题!ZF正在解决!

其次,每个交通工具都各有利弊!你难道认为地铁是安全的吗 ...

你听说过建成的地铁出现什么重大事故的吗?
63
发表于 2015-11-19 11:42 | 只看该作者
大家讨论都忽略了一个问题,202电车票价偏低,
影响正常地铁市场运行。
202即使不拆除,也要调整票价,拉大间隔
64
发表于 2015-11-19 11:53 | 只看该作者
suobinde 发表于 2015-11-19 08:16
限行的不仅北京,还有成都。但是都不是单双号限行,而是按尾号限行,工作日限行1/5,周末不限行。
而税 ...

违法违宪这种情况在中国永远也起诉不了
65
发表于 2015-11-19 13:58 | 只看该作者
本帖最后由 福田 于 2015-11-19 14:30 编辑
suobinde 发表于 2015-11-18 16:17
严重怀疑你的阅读理解能力。
我的回复,是对应“201沿线东关街等已不复存在”的帖子回复的,意思是,202 ...

你自己发的原文:202不是也一样吗,从兴工街到河口,哪里有历史?连车都是新型的。注意:历史后面你打的可是问号,也就是你发了两句话。
我的回复,主要就是对应你后一句:连车都是新型的。所以,请加强对标点符号相关知识的学习和运用,回帖请先看帖。

另:历史不能割裂来看~还以上海14路为例:101年间,上海变化翻天覆地,原来14路就一两公里长(郑家木桥—老闸桥),现在也早就延长了,车型更是换了不知道几代。照你的逻辑,14路不也是一样么?从江浦路到东新桥,线路都延长几倍了,哪里有历史?连车都是新型的电尼。

但是,所有这些变化,对14路的历史地位(亚洲第一条无轨电车线路,世界现存历史最长的无轨电车线路)没有影响,也撼动不了它在世界电车迷心中的地位。去年14路运行满100周年时,上海搞了大规模的纪念活动,国外还有专刊。

所以说,以车型更换,道路和建筑的变迁来决定一条线路的历史地位,是典型的主观主义和机械思维。目前国内,具有有轨电车传统和历史保留比较完好的城市,只有大连和长春,这俩比较起来,目前大连还是领先的。202应当作为地铁的备份和有益补充,而不是简单一拆了事。西安路堵车,可以让202早晚高峰在解放广场折返即可。



66
发表于 2015-11-19 18:05 | 只看该作者
同泰街 发表于 2015-11-19 11:42
大家讨论都忽略了一个问题,202电车票价偏低,
影响正常地铁市场运行。
202即使不拆除,也要调整票价,拉 ...

不可能,公交是服务市民的,说提高价格就提高啊,202是电车,不是轻轨,轻轨最高都8元!
67
发表于 2015-11-19 20:47 | 只看该作者
地铁的站与站的间隔太大,在山上上班的人本来走下来就很远了,在从很远的地方走到地铁站,显然不现实。要是把202拆了,铁轨,线杆都需要拆,那样要花费很多钱,何必呢。解决好万达广场那个路口的交通,黄浦路至少能好一半。
68
发表于 2015-11-19 22:27 | 只看该作者
neusoft 发表于 2015-11-17 08:08
8路和1号线走向不太一样,好不?

难道 1号线 非的 按8路车的走向 修 才叫一样?
69
发表于 2015-11-20 13:28 | 只看该作者
福田 发表于 2015-11-19 13:58
你自己发的原文:202不是也一样吗,从兴工街到河口,哪里有历史?连车都是新型的。注意:历 ...

回帖不能断章取义,我的原文是回复别人的帖子的,自己看:

点评

你们俩是一个意思,多了不说  发表于 2015-11-20 17:36
70
发表于 2015-11-20 13:29 | 只看该作者
福田 发表于 2015-11-19 13:58
你自己发的原文:202不是也一样吗,从兴工街到河口,哪里有历史?连车都是新型的。注意:历 ...

大连公交611 发表于 2015-11-16 18:23
201除了车,没历史了,沿途的东关街老胡同都快没了

202不是也一样吗,从兴工街到河口,哪里有历史?连车都是新型的。

我的原文,是针对“大连公交611关于201的说法回复的,你非要割裂开来断章取义,我也没办法。
71
发表于 2015-11-20 13:30 | 只看该作者
大连公交202 发表于 2015-11-19 18:05
不可能,公交是服务市民的,说提高价格就提高啊,202是电车,不是轻轨,轻轨最高都8元!

我记得202曾经也不是1元的,后来改成1元的。
72
发表于 2015-11-20 13:35 | 只看该作者
neusoft 发表于 2015-11-19 09:31
你听说过建成的地铁出现什么重大事故的吗?

虽然地铁也不是绝对安全,也会偶尔有事故,但是任何事情都不是绝对的。在交通工具中,地铁是最安全的。
73
发表于 2015-11-20 13:37 | 只看该作者
曲嘉睿 发表于 2015-11-19 11:53
违法违宪这种情况在中国永远也起诉不了

不要说永远。500年前的中国人,做梦也不会想到今天是什么样子的。
社会必然是进步的,我说的一定会实现,不确定的,只是多少年而已,30年?还是300年?
74
发表于 2015-11-20 17:23 | 只看该作者
suobinde 发表于 2015-11-20 13:30
我记得202曾经也不是1元的,后来改成1元的。

之前分车型,7000的是1元大连人2元,07年全部改成大连人了

点评

车型不对  发表于 2015-11-21 00:20
75
发表于 2015-11-20 17:25 | 只看该作者
neusoft 发表于 2015-11-19 09:31
你听说过建成的地铁出现什么重大事故的吗?

建设过程中农民工兄弟死了多少难道你不知道吗,其次你在转载新闻的时候没转载过大连地铁出事的吗?大连地铁的质量现在可以说是豆腐渣!天天都有点小事情发生!
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