本帖最后由 23点59分59秒 于 2015-11-17 17:05 编辑
由市交通运输委组织编制的《青岛市常规公交与地铁3号线衔接方案》(以下简称《方案》)通过专家评审。 地铁3号线北段(青岛北站至双山站，约12公里)计划于2015年底前开通试运营，全线计划2016年底开通。沿线共涉及172条公交线路，亟须梳理两者关系，协调两者发展。《方案》考虑北段开通后，南段轨道沿线接驳空白及为轨道培育客流，提出沿南段轨道走廊新增临时公交线路;为实现常规公交与轨道交通接驳，局部调整、延伸8条接驳线路;为解决科技大学区域、瑞昌路沿线及浮山后区域等现状公交接驳薄弱区域，计划新增3条接驳线路。此外，《方案》在充实的基础数据及科学的预测分析基础上，为减少全线开通后常规公交与轨道交通的不良竞争，提出取消3条、截短3条、调整1条局部走向的竞争线路调整方案。 除优化调整公交线路外，为提高沿线公交线路运行效率及满足线路停靠需求，结合地铁施工恢复，方案还提出了海水浴场站等36处轨道站点周边公交中途站点(其中扩建6处、改造5处、新增13处、恢复12处)优化方案，以及加快推进清江路、开平路2处公交首末站建设。考虑居民出行需求等多种因素，提出优先实施接驳性线路、慢半拍调整竞争性线路的实施原则。 与会专家一致认为，《方案》基础资料充分翔实，通过科学的客流预测并结合实际情况提出的公交线路、中途站点、场站衔接方案，具有较强可行性，可作为下一阶段实施常规公交与地铁3号线衔接的依据。线路调整方案将有效增加常规公交与地铁3号线接驳便捷性，同时降低了两者的客流竞争。对于提高青岛市城市公共交通系统的服务质量，增强公共交通系统吸引力有着重要意义。
重叠线路逐步优化26路公交或取消 市交通委综合运输管理处的工作人员说，在地铁3号线全线通车之后，交通委将对原有公交线路进行调整。 以26路公交线为例，它与3号线南段的站点重合率很高，在3号线全线通车之后，将取消26路这条线路，因为每条公交线路都关系到市民的出行习惯，所以整个调整过程会相对较慢，最大程度上，减少线路调整给市民带来的出行不便。 除优化调整公交线路外，为提高3号线沿线公交线路运行效率及满足线路停靠需求，结合地铁施工恢复，《方案》提出海水浴场站等36处轨道站点周边公交中途站点优化方案(扩建6处、改造5处、新增13处、恢复12处)，加快推进清江路、开平路2处公交首末站建设。考虑居民出行需求等多种因素，提出优先实施接驳性线路、慢半拍调整竞争性线路的实施原则。
沿地铁3号线南段增开临时公交 地铁3号线北段(青岛北站至双山站，约12公里)计划于2015年底前开通试运营，全线计划2016年底开通，沿线共涉及172条公交线路。 市交通委综合运输管理处的工作人员说，由于地铁3号线南段计划2016年底开通，为了方便北段地铁乘客，同时也为3号线南段培养客流，交通委计划在地铁3号线双山站沿南段轨道开通临时公交，站点设置与3号线南段相同，方便市民提前熟悉地铁站点，等3号线全线开通之后，临时公交将停运。
浮山后等3条接驳线路直达地铁站 为实现常规公交与轨道交通接驳，局部调整、延伸8条接驳线路;为解决科技大学区域、瑞昌路沿线及浮山后区域等现状公交接驳薄弱区域，计划新增3条接驳线路。此外，《方案》在充实的基础数据及科学的预测分析基础上，为减少全线开通后常规公交与轨道的不良竞争，提出取消3条、截短3条、调整1条局部走向的竞争线路调整方案。
文章来源；青岛新闻网 | 
发表于 2015-11-17 09:46
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
发表于 2015-11-17 19:39