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bjmjx · 发表于 2015-11-18 14:27

本帖最后由 bjmjx 于 2015-11-18 14:34 编辑

今天坐477，听穿着公交服的两个人聊天，得知最初477是湾子向南，到马连道南口向东至白纸坊桥，再从白纸坊桥向北到广安门再向西接关厢，解决红莲南路至白纸坊桥有路无车的问题。但考虑是单向，效果不好，给否了。
作为乘客来讲，到关厢还是不错的选择，如果按上述方案，不但没解决问题或说解决一半问题，必定是单行，还绕了一大圈。
另外听说，解决红莲南路至白纸坊桥，加新线是不可能的，但听说断头路打通后，83南菜园后直行走红莲南路，到丽泽桥东恢复原线。中戏，菜户营桥西每天那么多人上车会受到一定影响。

rkkr · 发表于 2015-11-18 14:35

46 45 调调都就可以了

京华╰☆大财神 · 发表于 2015-11-18 15:24

头几天有人还说395改成白纸坊路口往西，过了桥往西到马连道……，477要是那么走完全可以双向广安门南终点啊，其实要是改可以把340改改，半死不活的

rkkr · 发表于 2015-11-18 15:32

京华╰☆大财神发表于 2015-11-18 15:24
头几天有人还说395改成白纸坊路口往西，过了桥往西到马连道……，477要是那么走完全可以双向广安门南终点啊 ...

340改倒是不错的主意，但是一定要加车，要不就他这间隔~~

bjmjx · 发表于 2015-11-18 15:39

rkkr 发表于 2015-11-18 15:32
340改倒是不错的主意，但是一定要加车，要不就他这间隔~~

其实340还是比较靠普的，高峰期间15分钟，平峰20分钟，按点出来就OK。

rkkr · 发表于 2015-11-18 15:41

bjmjx 发表于 2015-11-18 15:39
其实340还是比较靠普的，高峰期间15分钟，平峰20分钟，按点出来就OK。

哈哈！

yxyjm0329 · 发表于 2015-11-18 15:47

本帖最后由 yxyjm0329 于 2015-11-18 16:01 编辑

340没那么夸张吧，到不了20分钟，菜东等的话10-15的样子感觉，路上可能就没准了

cs9299 · 发表于 2015-11-18 16:14

83向西的话，有一小段城中村（农贸市场）很难走，估计不靠谱

cs9299 · 发表于 2015-11-18 16:14

89去翠林最靠谱

之类猪耳 · 发表于 2015-11-18 16:30

把83看出53了。

LJLJ633296 · 发表于 2015-11-18 16:48

红莲南路虽然通了，可是河边车很多很乱还加了红绿灯，导致红莲南路平时比较拥堵
45，46都不建议改动，都是多年形成的稳定客流
89延到翠林是个好建议，正好延续了老414

三里河气龙37788 · 发表于 2015-11-18 17:40

要真是这样大观园圈点或者椿树馆街圈点显然更好掉头

anselrill · 发表于 2015-11-18 17:52

专30从鸭子桥路撤出，走白纸坊桥向西，再随便择马连道里有路无车路段行驶，最终可以连到北京西站南广场，这样也盘活专30路

郭公庄 · 发表于 2015-11-19 09:53

477走万寿路南延，竟然不在“九号公馆”和“地铁郭公庄西”设站，竟然在在丰葆路东口设站，脑残啊，请问那个地方有客流吗！！！

icebcr · 发表于 2015-11-19 10:13

郭公庄发表于 2015-11-19 09:53
477走万寿路南延，竟然不在“九号公馆”和“地铁郭公庄西”设站，竟然在在丰葆路东口设站，脑残啊，请问那 ...

原线没动走的是丰葆路，东口站对应的应该是世界公园公交总站吧

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