北京曾经昙花一现的京华小区车

ronwu

42# BK6180B


先抄袭然后再合作

总人工解锁

不可能，这两个京华也许不是原创的，但绝不是抄黄海的。6820的外观基本和BK6111CNG系一样的。和BK6111系也没有发现和黄海哪款一样。DD6111是一整块儿大方灯，6820是两块组成的灯。6780也是长方形的，不可能有黄海的影子。

万能的果子

到处都是黄海粉和京华粉的碰撞啊

httpo

这种车当年在我们石家庄那是主力，后来逐渐退出。目前就62、82、86、109、302这五条线路用

ed4avin

这种车型应用广泛，但是很不实用，根本就不适用北京运营状况，38 、447、49、339支等N多条线路用过。尤其是38，档子大，线路堵，半天来这么1辆小车，痛苦度可想而知，真不明白为什么买这种车。
glean81 发表于 2009-2-16 14:47

这车本来是给巴士的，但是公交也要了一批，可是没想到这车不适合大客流运营。因为巴士人少，还问题不大，公交的大客流让这两种车型不堪重负，特别是小蓝，人多的时候刹车都不灵，开小蓝的司机都自嘲他们是“人工ABS”，特别恐怖。没用几年底盘就变形了，维修成本已经高于制造成本了，索性就不修了，直接大庄了……

david9079

这车本来是给巴士的，但是公交也要了一批，可是没想到这车不适合大客流运营。因为巴士人少，还问题不大，公交的大客流让这两种车型不堪重负，特别是小蓝，人多的时候刹车都不灵，开小蓝的司机都自嘲他们是“人工AB ...
ed4avin 发表于 2009-2-16 16:27

呵呵 说得太对了

ronwu

52# ed4avin


不是人多不多就制动系失灵的.大车用那套制动系本身就不可靠.

另外没听说底盘变形的 再怎么不结实 也没底盘变形的

总人工解锁

底盘有断的，
大家喜欢的大金龙在90年代中期出过。