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南京:江南公交全力以赴备战冬春运

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发表于 2015-11-21 16:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
冬春运将至,伴随着可能出现的恶劣天气和客流高峰,客运保供面临新挑战。江南公交上下联动,全力以赴做好冬春运保供工作,确保运营安全、有序。
为确保冬春运,江南公交制定了四大目标:一是杜绝各类重、特大交通事故、机务原因引发的火灾事故及有影响的事故;二是确保工作车率97%;三是杜绝各类有社会影响的负面新闻媒体曝光,杜绝大间隔投诉,投诉总量比去年同期减少5%;四是确保特殊气候和特殊情况下应急预案执行有效,保供有力。
冬春运工作分为四个阶段:准备阶段(2015年11月21日至11月30日),宣传发动,开展客流调查,制定行车计划和特殊气候运行预案;第一阶段(2015年12月1日至12月31日),强化运营秩序,加强早晚高峰出车,冲刺年度目标;春运阶段(2016年1月1日至1月31日),加强平峰出车,加强与车站、码头的运力衔接,做好元旦及春节前后的客运工作;春节阶段(2016年2月1日至2月29日),进一步加强春运的运力保障及运营秩序管理。
具体保供措施为:一是加强运营监控,确保运力调配合理。各巴士公司要认真开展客流调查,科学合理配置线路运力,精心编制线路各阶段行车计划;建立突发情况应急预警机制,遇恶劣天气,及时启动《恶劣天气安全营运应急预案》;按照“城市公交行业标准”等相关要求,做好优质服务工作,营造温馨和谐的乘车环境,提升服务能力,提高乘客满意度。同时,充分发挥两级调度平台作用、以科技手段支撑安全运营。
二是加强安全监管,落实安全生产责任。各单位要严格落实“一岗双责、党政同责,失职追责”,严格按照安全生产标准化作业管理的要求,加强作业现场管控力度,规范生产作业;要严格执行冬春运安全工作计划及特殊气候安全保供预案,做好应对“大雾、大雪、大冻”等特殊气候的思想准备,高度重视冬春运现场管理工作,完善本单位的特殊气候应急预案,适时进行预案演练,并按照标准化要求做好预案演练的评价及持续改进工作,确保应急预案的适宜性和可操作性。
三是备好冬防物资,做好车辆维保。各巴士公司及保修公司各车间要根据LNG车、电动车、混合动力车和柴油车的特点,全面检查各类冬防物资,确保按时、按量到位,确保特殊天气时所有冬防物资随时投入使用。保修公司、大修厂要保证对冬运工作影响大的冬防物资的总成周转数,确保线路生产用车需求。要突出重点,做好例行检查、早、晚例保和车辆修理工作,确保行车安全和生产安全,防止发生机务事故和工伤事故。各单位要安排好生产和年检工作,抓好违章及事故车的处理,不漏检、不误检,确保生产用车需要。检测线要严格按照车辆安全检测标准及尾气检测标准,严把车辆检验合格关,防止未检、漏检车辆参加运营。
四是强化防控意识,维护安全稳定。各单位要全面摸排、梳理队伍内部不稳定因素。落实重点人头包保工作,排查化解矛盾纠纷,强化信息报送机制,把问题解决在萌芽状态。要加强宣传教育,强化全员防控意识,落实隐患整改,加强现场管控。各巴士公司要强化防控乘客携带危爆物品乘车等方面的宣传教育,加强对线路、车头、人头的管控,强化临时停放车辆的看管,严格执行点火钥匙的管理规定,并加强车辆安全检查、生产办公区域隐患排查,确保客运生产安全有序。内勤单位要强化防火、防爆、治安防范、规范操作及相关应急预案的宣传、教育,加强对本区域部位重点要害部位的掌控,完善防范机制,做到责任明确、措施得当。
五是及时反馈信息,积极宣传动员。各单位要严格落实干部带班制度,遇突发事件或特殊情况要严格执行汇报制度;要及时掌握冬春YD态,收集有关数据、资料,编印冬春运简报,定期报送至冬春运工作领导小组办公室。
基层各单位也积极开展工作,力保冬春运:召开冬春运安全教育会,对安全运营保供工作提出详细要求;开展冬季安全应急演练,增强员工消防意识,普及消防安全知识和处置突发事件的应急能力;开展防滑链条安装比赛,提高驾驶员的安全行车意识和驾驶技能;修理厂开展技术练兵,提高员工技术、技能水平,确保救援及时、保供有力。
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