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[公交运转] 942支

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发表于 2015-11-26 19:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       近期乘坐了942支。作为难得的为数不多的直到现在还保留着支线路号的线路,942支已经是第二次乘坐了。第一次坐了全程,亚六,从东直门外至寺上村委会,到达寺上村委会后疾步将近一个小时行至北郎中西口赶856兴寿末班。此次是第二次乘坐,依然是18点整从东直门外发车。将近18点时到达东直门外八方达场站,众多的942慢车MPB,不知哪辆跑942支线,直到18点听到旁边的一辆MPB发动的声音,循声回首,方看到一辆MPB车前,司机放上了942支线的牌子,遂上车。
      942支线原来沿线是有站牌的,后不知为何站牌全部撤走。三元庵、麦子店西街这两站的客流就已经把MPB塞得满满,其后一直保持着这样的拥挤程度,直到过了东辛店才有所缓解。车辆到杜兰庄后走顺沙路,到张喜庄后走火寺路,北郎中下车。942支的北郎中站在昌金路与火寺路交口的北侧,实际上应该叫“北郎中西口”更为合适,下车后步行至路口西侧即到856兴寿北站方向“北郎中西口”站。
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发表于 2015-11-26 22:30 | 只看该作者
给个路号加加班次应该能活起来吧,不行改个 通勤班车 呢,站位规范起来
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发表于 2015-11-26 22:32 | 只看该作者
JonasWang 发表于 2015-11-26 22:30
给个路号加加班次应该能活起来吧,不行改个 通勤班车 呢,站位规范起来

万一集团改成快速直达专线了怎么办
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发表于 2015-11-26 22:35 | 只看该作者
758路84455 发表于 2015-11-26 22:32
万一集团改成快速直达专线了怎么办

那和现在有实质区别吗? 都一天一班的命,看看所谓直达专线小站碎碎念的也有吧……
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发表于 2015-11-26 23:36 | 只看该作者
本帖最后由 咖啡可乐 于 2015-11-26 23:39 编辑

话说寺上那边 顺25间隔还行,以前单位工厂在那边,平峰最多也就二十来分钟的间隔,就是从顺义城区开过来一路都不好换乘,市区回来从石门地铁换乘25 这一路又觉得太绕了,要是942支哪怕只有高峰有车间隔30分钟一班也很解决问题
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发表于 2015-11-27 18:24 | 只看该作者
JonasWang 发表于 2015-11-26 22:35
那和现在有实质区别吗? 都一天一班的命,看看所谓直达专线小站碎碎念的也有吧……

区别就是:能让一条黑线变成“赚钱”工具
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