北京公交远强于上海公交

williamleo

怎么我的印象和楼主这么大的区别呢？
第一，北京的车型比上海更多，那么多牌子，论坛上都是内行了，我就不列举了，上海弄来弄去无非就是申沃、VOLVO、还有当地叫泡菜的一种车，最近才搞了点宇通、金龙。外饰上海的确杂一些，但主要是他们是市场化运营的公司，喜欢在车身整大幅的广告。
第二，到底上海有没有统一制服我也不知道，或者有些公司有，有些没有，总之，还是市场运营而公司又多造成的，但这个我个人认为与服务水平没有太多关系，顶多算市容市貌问题。
第三，我不太赞同楼主说的北京公交服务“普遍性是高的”，就我的感受和周围人的反应来看，普遍的情况是他们既不会“是高的”，也不会是“很差的”，反正他就跟那里一坐，问话我知道的说两句，不知道算了。楼主看见的上海公交上互相对骂的情景，反正我是一次都没见过。上海人是“不和陌生人说话”那一型的，本地乘客都有卡，上车刷卡，卡机就会像手机一样报“两元”，有时是“一元”，售票员一般都是面无表情的看着卡机，至少我见到的都是这样。
第四，票价肯定是比北京贵了。毕竟北京是办过奥运的。至于线路规划是不是合理，我认为这得全面科学地计算换乘率之后才敢下结论，我也不知道。
第五，我真的认为北京公交车比上海车速快。但都还好，都很安全。

meng68

每次去上海 都更多的坐地铁 除了漫无目的的撞才坐公交 因为价钱不会差太多 而且公交的站名 我总要琢磨下是哪个路口
上海公交的车型的确比较多 就是下车门台阶有一个立杆在中间 不能理解

中国东方红

在商业化的上海，永远不会出现政治化北京的东西的。
东方号 发表于 2009-1-6 15:03

政治化？不太懂，北京的公交车具有政治色彩？或是不同的政治势力角逐的目标？望给予深刻解读。

322-48联

前天坐八通的时候遇见了一家天津人,大爷/大妈/儿子/儿媳,我特喜欢天津人说话那哏劲,就和老大爷老大妈聊了一路.大爷说:北京好,北京老人坐车不花钱,地铁公交都便宜,特献慕北京.我说天津不是也打折吗,大妈接过去说最多9.5折跟没打一样,天津ZF不舍得掏钱..大爷说:北京收入普遍比天津高,但是北京吃饭太贵了,一个平平常常吃个70/80元和玩试的.我们又聊到北京到天津的动车组,他们他们来北京不坐那个动车组太贵不是老百姓坐的起的,天津那边老广播叫市民去坐,但是只是过节的时候人才去坐.我说不是还有那个老的城际特快吗?成绩特快35也贵,我们都坐张家口(好像是)到北京的车,才11.说了一路老人最爱说的就是:北京市ZF比天津ZF好,舍的为市民掏钱.

K歌之王

慢慢发展会好的，我也是同样很欣赏公交车的快速，北京这么大的城市，大部分居民又都住在郊区，每天坐车路线都很长，现在的公交速度让老百姓每天白白在路上浪费时间。

gaochenxiao

呵呵~天津话听多了就觉得垮了……没普通话好听

322-48联

政治化？不太懂，北京的公交车具有政治色彩？或是不同的政治势力角逐的目标？望给予深刻解读。
中国东方红 发表于 2009-1-6 20:57

北京公交集团可以看作是北京市ZF下属值能部门,趋进于企业与事业单位之间.

938支5

暑假去体验京津城际时候，早就知道天津的1.5元票价，准备了一袋子1毛硬币，上车的时候数给司机，一个一个扔到投币箱里面，晚上要回家了，一袋子硬币不好带，干脆扔15个1毛的。。
weisongpo 发表于 2009-1-6 17:36

司机还不得疯了，15个1毛的

938支5

不管怎么发展对于同一个城市而言，地铁永远比公交贵，但是北京的地铁和公交的差价是5倍，有点离谱。
上海城市特点就是没地名，车站的名字是用两条马路拼成的，比如“包头路国旅东路”。
但是地铁似乎是3元～6元，差价也那么回事
但是天津打九五折，刷卡的人数小于买票的人数（不算月票卡），为啥上海刷卡率如此的高？刷卡即使是换乘优惠能少多少钱呢？

北京3117

慢慢发展会好的，我也是同样很欣赏公交车的快速，北京这么大的城市，大部分居民又都住在郊区，每天坐车路线都很长，现在的公交速度让老百姓每天白白在路上浪费时间。
K歌之王 发表于 2009-1-6 22:32

随着GPS运器的普及，这个速度问题貌似越来越严重了
咱北京的车绝对全国一流，我想硬件设施上不比发达国家差多少，欧洲国家基本也就用VOLVO MAN IVECO BENZ SCANIA 之类的城市客车，而咱们的DD BK 等等貌似是拿着国外的图纸和底盘设计做出了的翻版。要不玩巴士驾驶员2008的时候好多车看着亲切呢。
现在软件跟不上，就是人和管理体制。300外一个售票员为了看清楚后门情况，自己在车外安了个小反光镜，没想到队长却说影响美观非要撤掉，连这种在工作中的小创新都要被扼杀。

东方号

政治化？不太懂，北京的公交车具有政治色彩？或是不同的政治势力角逐的目标？望给予深刻解读。
中国东方红 发表于 2009-1-6 20:57

您说了2句话，第一句话，表明您理解的太浅了，第二句话，表明你理解的太深了。其实俺的意思是京畿首善的意思。

cs9299

LZ说的好~
上海455路快的要飞~783路挤的奶都出来了~沪江线能等一天~徐闵线那就一个乱~

williamleo

不管怎么发展对于同一个城市而言，地铁永远比公交贵，但是北京的地铁和公交的差价是5倍，有点离谱。
上海城市特点就是没地名，车站的名字是用两条马路拼成的，比如“包头路国旅东路”。
但是地铁似乎是3元～6元，差 ...
938支5 发表于 2009-1-6 23:04

纽约也是那样的命名习惯，地铁站很多都是叫**街，上海地铁站很多叫**路。

cs9299

天津的912那叫破~

williamleo

LZ说的好~
上海455路快的要飞~783路挤的奶都出来了~沪江线能等一天~徐闵线那就一个乱~
cs9299 发表于 2009-1-7 10:22

我们偌大一个京城，被你说得就找不出一条快得堪比上海455的线路？就找不出一条可以把奶挤出来的线路？就找不出一条能等一天的幽灵线路？就找不出一条乱七八糟从支1到支N的连司机恐怕都要出错的线路？