设计535路的延长线

cheke_wsh@

以前我发过关于535路的帖子，我说的是535路车站设置不合理，只能换乘地铁，换乘其他车不方便，并建议将535路延长至大北窑，为需要乘车出行的人们提供真正的方便。
        我的建议是：从潘家园桥东开始，在劲松桥南加一站，然后 垂杨柳——双井——大北窑；从大北窑桥下掉头，大北窑——双井——垂杨柳——劲松桥东，后面照旧，松榆东里东门过后，不上高速，走四方桥下，在双龙小区加一站,这样才能真正的方便这里的居民出行。

孤独的守望者

先把535的行车点设置合理了再考虑改线吧。

fuqi365

垂杨柳貌似改名为双井桥南。。。

sticking

这个双井桥南离双井桥也太远了点，离劲松桥北也太近了点。。

a1515z1515

535现在减了不少车，起码我知道给了34两辆，
原先还能保证5——15分钟一辆，现在最起码20分钟

sticking

这是不是代表K5想放弃这条线路了？
或者作为某种改线的要挟？

a1515z1515

这是不是代表K5想放弃这条线路了？
或者作为某种改线的要挟？
sticking 发表于 2009-2-2 17:55

太有可能了，原来5——15分钟都没人坐，现在大间隔之后，坐的人更少了，真不知道K5是怎么想的

edwin

垂杨柳貌似改名为双井桥南。。。
fuqi365 发表于 2009-1-6 19:08

现在仍然存在垂杨柳这站，在两广路上

东方号

现在菠萝营里边总体状况不太好的就是30和535了。其他总体来说还可以。尤其11路状态最好。

comet

我觉得535该延的不是市里这部分,改改的应该是孛罗营那边,应该改经青青家园到郎辛庄,也让那边的居民能换上地铁.

edwin

535的速度我觉得好像并不是很慢啊……我前几天刚运转了一次孛罗营

wby0423

这样延长行不行？
1、从京广桥或朝阳北路左转至东大桥。
2、如东大桥总站即将不保的话，从朝阳北路右转至团结湖路左转一直向北至团结湖43路总站，回程也如此，这样将解决朝阳北路、团结湖一带没有上三环往南的公交车的问题。
3、如团结湖没有位置的话，可以在白家庄右转，然后团结湖路右转、朝阳北路右转、三环路左转恢复原线。

edwin

这样延长行不行？
1、从京广桥或朝阳北路左转至东大桥。
2、如东大桥总站即将不保的话，从朝阳北路右转至团结湖路左转一直向北至团结湖43路总站，回程也如此，这样将解决朝阳北路、团结湖一带没有上三环往南的公交 ...
wby0423 发表于 2009-2-2 23:38

686不是从团结湖上三环往南走吗？

wby0423

我的意思是说从团结湖路没有上三环往南的车。115、718都是从朝阳北路左转，718虽然上三环，但却是往北去的。

edwin

我的意思是说从团结湖路没有上三环往南的车。115、718都是从朝阳北路左转，718虽然上三环，但却是往北去的。
wby0423 发表于 2009-2-2 23:48

那只能新开线路。团结湖路上只有31、115、718三趟车。31还是从姚家园路拐过去往东去的，115和718的走向不宜改动。
其实临街还有9、729往南去……就是得走点路，或者倒车