驻马店市创建国家“公交都市”

金陵人

“创建国家‘公交都市’，我市条件具备、优势明显，正逢其时。”昨日，采访中，市公交公司总经理黄伟表示，近日，就争创国家“公交都市”工作，市政府常务会进行了认真研究，决定启动我市创建国家“公交都市”工作。
12月  第三批国家“公交都市”创建工作启动
据了解，随着我国城镇化进程不断加快，城市规模不断扩大，城市居民的出行量和出行距离呈现大幅增长。同时，城市交通结构发生了显著变化，中心城区的交通拥堵日益严重。在此背景下，交通运输部决定从今年12月开始启动第三批“公交都市”创建工作。国家将在城市公交基础设施建设、信息化建设和节能减排等方面给予政策和资金扶持，大力推进城市公交上档升级。
“城市公共交通发展和管理水平在全省范围内处于领先地位，确立了城市公共交通在城市交通体系中的主体地位，是申请城市必须具备的条件。”黄伟说，对纳入创建的城市，交通运输部将就其公交事业发展予以扶持政策。
“交通运输部正式启动‘公交都市’创建工作始于2011年。”谈起省内的创建情况时，黄伟说，2012年，全国第一批15个试点城市产生，郑州市进入第一批试点城市序列。2013年，国家启动第二批15个试点城市申办筛选，新乡市成功申报第二批国家“公交都市”建设示范工程。
今年12月，交通运输部将启动第三批国家“公交都市”创建工作，在全国范围内选取50个城市作为创建城市，河南省将获得两个名额。
城市公交引领城市发展格局确立
“我市具备创建国家‘公交都市’的条件。”黄伟说，到2015年底，市中心城区常住人口可达到国家“公交都市”建设最低人口的标准。
此前，我市还出台了一系列针对公交发展的政策性文件。“我市的公交发展水平较高。”黄伟说，去年10月，我市被省交通运输厅评为河南省“公交优先”示范城市的创建城市。
今年7月28日，省交通运输厅“公交优先”示范城市创建考核组对我市“公交优先”示范城市创建工作进行考核验收。考核组认为我市在2014年至2015年的创建工作中，在公交场站、智能公交、快速公交、绿色公交等方面取得了实实在在的效果，城市公交引领城市发展的格局已确立，在全省同等发展水平城市中发挥了示范带头作用。
优势明显  成立创建组织
我市创建国家“公交都市”的优势明显。“政府高度重视公交发展。”黄伟说，近三年，市财政在城市公交建设中投入1.1亿元，城市公交运营补贴到位率达100%；推动了8处公交场站和76座港湾式站亭建设，实施了城市公交公车公营改造，购置了350辆新能源城市公交车，在城区四条主干道划设了公交专用道，在人流密集的公交换乘点安装了电子站牌。
日前，交通运输部科学研究院专家来我市专题调研城市公交发展情况，认为我市作为省级“公交优先”示范城市，各项创建数据基本符合国家“公交都市”的条件。
“城乡公交一体化是我市的创建亮点。”黄伟说，目前，我市城乡公交一体化工作走在全省前列，可作为创建亮点工作，重点推进。
黄伟说，按照市政府要求，下一步，我市将成立国家“公交都市”建设工作领导小组，负责“公交都市”申报和建设的具体组织、协调、保障、落实创建工作，并制订创建申报方案，指导创建工作。