关于线路调整——听到的另一种声音

沁水丹泉

315425 发表于 2015-12-1 12:17
交管局也只敢对金杯...微面...公交动粗了...理解它们吧

为了环保事业 为了缓解拥堵

厦门KINGLONG

沁水丹泉 发表于 2015-12-1 11:39
为了缓解市区的交通拥堵

好牵强的理由

96321

有插手康城某始发线路的功夫好好调调长虹桥下红灯，无论南北东西直行走一次堵一次。
另外，他既然责令说到三环路截止，那就长虹桥掉头呗，让交管局开公交专用掉头车道啊。BPT怎么这时候不服从，会协调了？

world-carnival

BK6180C 发表于 2015-12-1 11:29
《中国GCD章程》，人民出版社，1997年9月版第26页“党必须集中精力领导经济建设，组织、协调各方面的 ...

我也觉得，交通委批线路调整，交管局充其量就是个抄送，怎么现在工作程序都反过来了。
感觉这两家还是会有内部交易，利用公交集团，利益到了不管老百姓，老百姓抱怨集团，集团推到利用他的b和c，然后b推c，c推b，中国特色。

晴天晒屁屁

5年的调（zhang）价（qian）周期，某线开通后沿线公交全部消失，恶心的换乘方式，各种各样的暂缓开通，爱搞限流和通过不停车……感觉在现在地铁是大爷，两部门不敢动它只能对公交下手。

wzmformula2

我就不明白为什么要这样，按说，越读的地方应该画设公交专用道，这样才能逼迫开车的人坐公交坐地铁，这就是个博弈肯定有一段阵痛期。
然而交管局不想经历这样的阵痛期，就只能越来越倒退了