地铁内感受青岛元素 部分乘客多次往返舍不得出站

金陵人

与3D主题车厢相遇可谓幸运至极，因为昨日的地铁试乘中，两列载有3D主题车厢的列车仅跑了一个来回。不过，即便没有巧遇的乘客，也对地铁内的青岛元素印象深刻，蓝色座椅、蓝色装饰格调，让乘客时刻感受着青岛地铁的风采。

试乘地铁，在感受速度的同时，也不能忘记欣赏身边的风景。在地铁车站，不期而遇的青岛元素让乘客感到格外亲切；自身边一闪而过的海洋风格车厢，则令市民禁不住赞叹，争相进入体验一把。昨日的地铁试乘中，有市民直接喊出“咱青岛的地铁就是有蛤蜊味儿”，这种“家”一样的感觉，甚至使得部分乘客流连忘返，趁着客流不算多的空隙多次在各站点间停留、来回乘坐。

幸运：偶遇“海豚”排队拍照

家住市北区的阎致远是39中初一学生，双休日第一天正好赶上地铁试乘，在一番软磨硬泡下，父亲阎先生终于同意让他先放下手头的作业，一起去北站试乘。下午2时许，父子俩驱车到达北站，等了不到5分钟便如愿上车。父子俩随后在万年泉路下车，准备乘坐返程地铁。谁知刚进车厢，阎致远就兴奋地大叫起来，原来他俩偶遇了当天发出的唯一一班带3D图案的海底世界主题地铁，车厢内美轮美奂。乘客都喜欢海豚图案，大家排着队轮流和海豚合影，阎致远也如愿以偿地拍照片发到朋友圈里，引来同学们的一片羡慕。 “爸，我今天的作文有灵感了，就写这次乘车体验。 ”阎致远高兴不已。

4岁的王景田从妈妈那里得知，地铁列车上有一节“海底世界”车厢后，兴奋地从家里翻箱倒柜找出来夏天游泳时戴的泳镜，还带上她最好的伙伴“大黄鸭”一起来到李村站乘坐地铁，希望能够在地铁列车上“潜水”。遗憾的是，王景田昨日并没有邂逅“海底世界”主题车厢，但是第一次乘坐地铁，还是让她感到很兴奋，一直在车厢内和大黄鸭说悄悄话，在妈妈和姐姐的陪伴下坐了一个往返。

精彩：乘地铁像在“海中游”

记者在双山站遇到了前来试乘地铁的王英灿和张靖夫妇。 “我去过的很多发达城市都有地铁，比如北京、香港，咱青岛现在有了地铁，一点也不比他们差，非常干净、漂亮、先进，我感觉青岛越来越好了。而且有了地铁，就能缓解咱青岛的交通压力，以后等这些线全都开通了，我就不用开车出门喽。 ”王英灿兴高采烈地说，“地铁的车内车外，都非常有青岛特色。车内的蓝色座椅，装饰、格调，给人一种大海的感觉。还有车外的青岛美景图，都很棒。 “坐上咱青岛自己的地铁，心情都不一样了。本来我们俩还怕车厢里会冷，特意带了厚衣服，结果车厢里的中央空调非常暖和，我们很满意。很感谢这些劳动者们，给青岛建设了这么好的地铁。 ”

公益：志愿者“踩点”帮引导

“请您自觉遵守乘车秩序，注意脚下安全……”昨天，记者在地铁大厦站看到，两位身着蓝色马甲的志愿者正在站台上维护乘客秩序，他俩是自愿前来的社会志愿者，来自青岛市志愿者协会，特意赶在试乘这天来看看哪些地方需要帮忙，将来正式开通后可以组织志愿者前来服务，“我们想早点过来看地铁站内的环境，观察市民是否都能顺利乘坐地铁。 ”志愿者展晓民告诉记者，经过体验和观察，他们后期准备组织志愿者在秩序维护、安全文明乘车等方面进行服务，通过宣传、普及乘车注意事项，更好地引导市民乘坐地铁。据悉，目前青岛市志愿者协会共有志愿者70万余名，分布在我市各个窗口行业。

新闻特写

看错日期闹乌龙8时15分“破格”进站

秦先生家住团岛，早上6时许出门，不到8时来到地铁大厦站门口时，拿出票来才发现是11月30日的票。秦先生一看，大早上起来本想赶这个站点的第一趟车，没想到闹了个乌龙。地铁工作人员看到秦先生非常期待试乘，经过申请，给秦先生开了“绿灯”，周一的蓝票当周六的绿票用。

上午8时15分，秦先生被特许第一个进入地铁大厦站候车，这时地铁列车已经提前开始空载试运行了，秦先生兴奋地上了车。上午10时许，记者看到秦先生仍然流连在多个站点，几乎在每个站点里都会好好欣赏一番，绝对是地铁的铁杆粉丝。

青岛地铁试乘大数据

试乘票发出4.5万张

青岛地铁运营分公司副总经理李世伟介绍，举行地铁试乘，一方面是为迎接正式开通做准备，进一步完善设备设施，另一方面也是为各个岗位的工作人员提供一个锻炼机会，帮助他们熟悉安全操作流程，了解事故应急处理措施。

最高运行时速80千米

青岛地铁列车采用了先进的自动控制系统，在列车超速的情况下，不需要人工操作就可以自动减速，保证列车之间的间隔，可以防止地铁列车追尾，“3号线最高时速设计为80千米每小时，地铁采取紧急制动后，最短的刹车距离为239米。 ”

10分钟300人同时进站

虽说试乘从昨日9时才开始，但不少市民早已在站外等候。统计结果显示，从9时至9时10分，在这10分钟之内，地铁3号线10个站点共有300余名乘客同时进站候车。也就是说，平均不到2秒，就有一位乘客进站，考虑到这只是试乘阶段，可见青岛市民对地铁的期望值还是很高的。

最近车站用时1分44秒

据悉，列车从目前开通的10站行驶一趟共需用时19分45秒左右，而3号线全线开通后，行驶一趟预计需要45分钟，每站停站时间约30秒。记者昨天也进行了四次计时体验，对站与站之间的时间进行了计数，其中最近的车站是从青岛北站到永平路站，用时1分44秒，最远的是李村到君峰路站，用时2分31秒。相同路程，如果开车，在非拥堵阶段，百度地图给出的最快规划路线用时31分钟，如果拥堵的话就无法计算了，地铁的便捷性显现了出来。

每小时断面客流1万人

李世伟表示，根据今天的试乘情况，地铁已经基本达到试运营条件，可满足每小时断面客流1万人的运载需求。

12月中旬正式通车

等到3天试乘正式结束后，青岛地铁将总结试乘经验，内部重新检测，并进行下一步整改，预计通车时间为12月中旬左右。