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驻马店:我市启动创建国家“公交都市”工作

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发表于 2015-12-1 13:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
“创建国家‘公交都市’,我市条件具备、优势明显、正逢其时。”昨日,市公交公司总经理黄伟向记者表示。近日,就争创国家“公交都市”工作,市政府常务会进行了认真研究,决定启动我市创建国家“公交都市”工作。

12月份第三批国家“公交都市”创建工作启动

据了解,随着我国城镇化进程不断加快,城市规模不断扩大,城市居民的出行量和出行距离呈现大幅增长。同时,城市交通结构发生了显著变化,中心城区的交通拥堵日益严重。交通运输部决定从今年12月开始启动第三批“公交都市”创建工作。国家将在城市公交基础设施建设、信息化建设和节能减排等方面给予政策和资金扶持,大力推进城市公交上档升级。
“城市公共交通发展和管理水平在全省范围内处于领先地位,确立了城市公共交通在城市交通体系中的主体地位,是申请城市必须具备的条件。”黄伟说,“对纳入创建的城市,交通运输部将就其公交事业发展予以政策扶持。”
“交通运输部2011年正式启动‘公交都市’创建工作。”谈起省内的创建情况时,黄伟说。2012年,全国第一批15个试点城市产生,郑州市进入第一批试点城市序列。2013年,国家启动第二批15个试点城市申办筛选,新乡市成功申报第二批国家“公交都市”建设示范工程。
今年12月,交通运输部将启动第三批国家“公交都市”创建工作,在全国范围内选取50个城市作为创建城市,河南省有两个名额。

城市公交引领城市发展格局确立

“我市具备创建国家‘公交都市’的条件。”黄伟说,“到2015年底,市中心城区常住人口可达到国家‘公交都市’建设最低人口标准。”
此前,我市还出台了一系列针对公交发展的政策性文件。“我市的公交发展水平较高。”黄伟说,“去年10月,我市被省交通运输厅评为河南省‘公交优先’示范城市创建城市。”
今年7月28日,省交通运输厅“公交优先”示范城市创建考核组对我市“公交优先”示范城市创建工作进行考核验收。考核组认为我市在2014年至2015年的创建工作中,在公交场站、智能公交、快速公交、绿色公交等方面取得了实实在在的成效,城市公交引领城市发展的格局已确立,在全省同等发展水平城市中发挥了示范带头作用。

优势明显  成立创建组织

我市创建国家“公交都市”的优势明显。“政府高度重视公交发展。”黄伟说。近3年,市财政在城市公交建设中投入1.1亿元,城市公交运营补贴到位率达100%;推动了8处公交场站和76座港湾式站亭建设,实施了城市公交公车公营改造,购置了350辆新能源城市公交车,在城区4条主干道划设了公交专用道,在人流密集的公交换乘点安装了电子站牌。
日前,交通运输部科学研究院专家来我市专题调研城市公交发展情况,认为我市作为省级“公交优先”示范城市创建城市,各项创建数据基本符合国家“公交都市”的条件。
“城乡公交一体化是我市的创建亮点。”黄伟说。目前,我市城乡公交一体化工作走在全省前列,可作为创建亮点工作,重点推进。
黄伟说,按照市政府要求,下一步,我市将成立国家“公交都市”建设工作领导小组,负责“公交都市”申报和建设的具体组织、协调、保障、落实创建工作,并制订创建申报方案,指导创建工作。
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