沈阳地铁暂无错峰优惠计划

金陵人

　　昨日，北京地铁“彩排”错峰票价，给客流高峰时段减压，早7点前刷卡进站票价享受9.9折，最高可省接近1毛钱。沈阳地铁早晚高峰也人满为患，但目前并无错峰票价优惠计划。

　　“不会为省一毛钱早起一小时”

　　昨日早8时，地铁1号线车厢里挤满了人，从启工街到沈阳站途经几个车站一直在上客，很少下客，车厢里人挤人，抬起胳膊看手机都不太容易。“如果沈阳也像北京一样，7点前坐地铁打9.9折，你会选择提前上班吗？”记者随机调查了20位乘客，除一位乘客乘地铁去沈阳站附近办事外，其余被调查者都是乘地铁上下班，几乎所有被访者都表示“不会为省一毛钱早起一小时”。

　　市民宋女士家住铁西，工作地点在中街附近，几乎每天8时左右乘地铁1号线，在保工街站上车、怀远门站下车，单程票价2元。假设沈阳地铁也像北京地铁一样执行7时之前进站的优惠票价，打9.9折也就能省2分钱，宋女士认为“一点吸引力都没有”。

　　以目前沈阳地铁最贵票价4元计算，9.9折优惠也只能省4分钱，一个月按20天工作日计算，省8毛钱。

　　市民称打7折、5折才会有吸引力

　　据北京媒体报道，9.9折其实并非最终定论，具体低峰票价政策将采取什么折扣及具体何时推出该政策，还需要政府部门敲定。

　　宋女士表示，如果沈阳将来执行错峰票价优惠，至少要打到7折或更低折扣可能才有点吸引力，但也主要是吸引赶早出门、相对“长途”的乘客。2元票价打7折，一个月也只能省12元，但4元票价则能省24元，而且“长途”乘客一般都在7点多就要搭乘地铁了，错峰出行对他们来说时间提前也不是很多。还有不少市民和网友觉得可以将错峰折扣打至5折。

　　沈阳地铁车隔还有缩短空间

　　“沈阳地铁早晚高峰确实挺挤的，但还没有达到北京地铁那么挤的程度，而且车隔还有缩短的空间，应该还不必采用打折票价这种方法”，市民马先生在接受调查时说。

　　目前，沈阳地铁1号线早晚高峰最短车隔是4分半，2号线最短车隔是6分10秒，而北京地铁最短车隔已经降至2分钟。沈阳地铁车隔还有压缩空间。

　　根据数据，北京市地铁运营线路18条、总里程527公里，日客运量超过1000万人次，每公里客流约1.9万人次；沈阳市地铁运营线路两条、总里程55公里，日客运量超过74万人次，每公里客流约1.35万人次。

　　今年10月，沈阳地铁已经在1号线新增加了部分新车，将车隔缩短，早晚高峰拥挤程度得到了一定缓解。

　　网友：最好的办法是错峰上下班

　　知足4961：高峰出行大都是上班一族，必须按时按点或者提前到岗，不能因为享受一点低价票，干受老板训、丢饭碗这样得不偿失的事。高峰时段减压，最好的办法就是错峰上下班、错峰上下学。

　　G千百度：大数据时代，首先应进行数据分析。什么人群，什么时段，什么地点，什么线路，属于刚性需求，又有哪些属于弹性需求，再对症下药。

　　梦游找枕头：尝试一些新的方法政策总是好的，总比涨价强。

　　大瓜头：谁也不想挤早高峰，还不是因为要按时上班，我们这种对地铁有刚性需求的人，而且早晨时间那么宝贵，地铁票价小幅度改变对我们影响不大。