[昌赫客运]拟开通新胜园至登沙河东北特钢公交线路

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继11月26日到登沙河产业区就开通新区至东北特钢公交线路方案征求园区意见后，2015年12月7日上午，新区交通局副局长周军又在交通局召开协调会，落实新区至东北特钢公交线路开通问题。新区交通局运输管理处处长门玉权、客运管理所所长王铭政、登沙河产业区规划处处长李冰、东北特钢物流中心主任李彪、房产公司经理王子成及承担本公交线运营的大连昌赫客运有限公司相关人员参加会议。   

会议上东北特钢李彪主任详细介绍了特钢每个班次人员的数量、具体时间以及目前采用的交通方式情况，与大连昌赫客运有限公司相关人员对公交车的运行时间、发车间隔以及发车路线等问题进行了沟通。

周军副局长表示，新区至东北特钢公交线路的开通将有效降低东北特钢等自办通勤企业的运行成本，支持产业区建设，进一步方便沿线百姓出行。此次首先开通新胜园至东北特钢、登沙河产业区东滩短途线路，同时，拿出一定车次开通开发区五彩城轻轨站至东北特钢、登沙河产业区东滩的直达线路。开通后，视出行人数多少适当调整直达车辆班次。东北特钢可以考虑根据公交线路方便程度取消现有新胜园家属区至厂区段的班车，随着公交线路运行稳定可以考虑逐步取消轻轨站至特钢的班车。协调会部暑了东北特钢与公交运营企业尽快做好可乘车客源统计工作与大连昌赫客运有限公司方面进一步对接，安排了运营企业做好新线开通各项准备工作。

周军要求各方努力，确保开发区-得胜新胜园-东北特钢-产业区东滩的公交运营线于今年12月15日前正式开通。  

当日下午，公交运营企业与产业区规划处共同现场落实终点站回车场地。

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2015年11月26日上午，新区交通局副局长周军、运输管理处处长门玉权、客运管理所所长王铭政专程到登沙河产业区就开通新区至东北特钢公交线路方案征求园区意见。产业区管委会主任王大生、规划处处长李冰、东北特钢物流中心主任李彪、房产公司经理王子成等共同讨论了新的公交车运营方案。  

周军介绍了按照新区领导要求，李光副主任高度重视为东北特钢集团及登沙河产业区开通公交车的问题，交通局也针对近年人大代表、政协委员及产业区对开通公交车的建议、提案和要求，多次提出意见，召开听证会。目前形成了新的线路运营方案，专程征求意见。

门玉权介绍了开通东北特钢公交车具体方案 。方案拟以得胜新胜园站为起始节点，沿大岭底、特钢住宅区、光大冶金至东北特钢1号门、3号门。该线路全长20公里，设置站点18个，配6台车，每天48个班次。

李彪、王子诚对交通局前期打通姜大线与拓展0号路交汇处表示感谢。介绍了目前特钢8000人、60余台大客车通勤的情况，表示支持公交运营站点安排、积极做好通勤工与公交客流衔接。

王大生主任表示，李光副主任几次实地走访，解决了通路问题，又带领交通局研究解决通车问题，体现了新区务实作风。产业区感谢新区及交通局把解决东北特钢职工通勤及产业区通公交纳入议事日程，也特别感谢做具体工作的交通局有关处、所的细致工作。王大生建议该线路方案延伸过龙港桥至东滩，不仅满足东北特钢需要，也满足汇程等东滩其他企业需要。建议在拟安排的公交车次总量中安排三分之一车次直通金州区城区、开发区城区。结合员工通行和进出园区办事人员需要，增加园区直达金州、开发区车辆，可尽量减少换乘次数，为员工提供便利。王大生还表示，为支持公交运营，产业区将在东滩终站提供停车、回车场地。

周军表示将尊重产业区要求，回去抓紧协调，争取于年底前正式开通该公交线路。

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线路示意图

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看来没有到丹大快铁登沙河站？

暗影帝国大哥

大连新闻还说要开通杏树屯的公交车不知是真是假

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应该开通到登沙河的线路，不应该局限在什么工业园

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2块的线，这次客流应该很可观

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又有新线路开通了，是件好事，可是，那些小客车咋办呢

张强通讯

这么走就对了嘛