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铜陵3辆电动公交车上路试运营

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发表于 2015-12-9 12:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
电动公交车什么时候上路?这是广大市民共同关心的话题。12月8日,铜陵市公交总公司投入3辆电动公交车在3路公交线路上试运行,乘客们纷纷点赞,大家评价乘坐电动公交车平稳舒适,而且这样零排放、零污染、低噪音的纯电动公交车的应用,将推进我市绿色交通、清洁交通建设,对保护城市环境起到巨大推动作用。市公交总公司也会根据纯电动公交车的试运营情况,将这种节能减排车辆推广到更多的线路。

公交驾驶员:开车更轻松

“电动公交车没有手刹,没有离合器,只需要掌控好油门、刹车、方向盘即可,开车更加轻松方便了。”12月8日上午9时35分,在铜陵市长江东路“东村”公交车站,记者登上了由公交车驾驶员卢海峰驾驶的3路电动公交车,虽然才驾驶电动公交车不到3个小时的时间,但是他已经驾驶的非常熟练了。

电动公交车充电是否麻烦?耗电量如何?就此问题,记者采访了卢海峰,他告诉记者,现在电动公交车充电桩还没有建好,在铜陵县城北换乘中心有一台专门的充电车,专供电动公交车充电,当天上午跑了几趟之后,趁着空余时间,在车子显示剩余电量70%时,花费10分钟时间给车子充电到93%,之后他从县城北换乘中心一路开车载客到”东村“,又从东村返回到县城北,车子显示剩余电量86%,“根据3路公交车行驶路线,东村距离县城北换乘中心约8公里路程,也就是说开了近16公里的路程只耗费了7%的电量,耗电量并不大。”卢海峰告诉记者,电动公交车的耗电量主要根据车内搭载乘客数量,客流高峰期耗电量会有所上涨。

“我开过汽油公交车,开过柴油公交车,后来又开上了天燃气公交车,现在又开上了电动公交车,我感觉车子的配置越来越好,乘客坐着越来越舒服,而且公交系统环保意识越来越强,车子都更加环保了。”卢海峰是有着15年公交车驾龄的老公交车驾驶员了,他觉得公交车的发展也反映着城市生活水平的提升,反映我市对环保事业的更加重视。

乘客:噪音小 平稳舒适

记者乘坐着这辆3路电动公交车,从“东村”出发,一直来到“县城北换乘中心”,记者的感觉是车内基本听不到什么噪音,只有轻微的电瓶发动机的声音,而且车子非常平稳,坐着感觉很舒适。记者随机采访了记者车上乘客,大家也都明显感觉到电动公交车的舒适度明显提高。“电动公交车底盘低,车厢离地面近,坡度不高,对于我们这些老年人来说,上车更方便。”乘客孙老太说道。“一上车听声音就知道是辆电动公交车,没有普通公交车发动机嘈杂的‘轰轰’声,比较安静,而且车子很平稳,没有颠簸感。”乘客林先生说道。而且大家都觉得,电动公交车的使用,减少有害气体的排放,对保护城市环境有重要作用。

公交总公司:将推广到更多线路

记者从铜陵市公交总公司了解到,第一批引进的电动公交车有30辆,先安排3辆在3路公交线路上试运行,会根据运行情况,在合理安排部署,将剩余的电动公交车投入到3路、10路、12路等线路上运行。目前供电动公交车充电的充电桩还没有建设好,临时安排充电车供这些电动公交车充电。为了迎接纯电动公交车上路营运,拟在铜陵市隆门路公交换乘中心、铜陵县城北公交换乘中心、铜陵市公交总公司第二停保场3个地点设置充电桩,方便电动公交车充电。

近些年来,铜陵市公交总公司重视节能减排建设,逐渐淘汰黄标车、燃油车,根据纯电动公交车的试运营情况,将这种节能减排车辆推广到更多的线路。
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