▲淄博公共交通观察考察新车宇通E8mini评测及杂图

wangdamax

1.这批车一共300余台，第一天来了64台，其他未来几日陆续到齐。本次批量之大，是既2010年省运会后五年来首次。
2.这批车全部为张店周边各区县车，无张店城区车。
3.这批车目前有两种规格，软硬座。
4.本次评测由淄博公共交通观察组成员（论坛ID）：wangdamax、风中的安逸、喵家萝莉共同评测，图片严禁转载。




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风中的安逸

*************图片部分*************

风中的安逸

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*************评测部分*************

风中的安逸

*所有电车均为物流公司半挂牵引车运送而来












*如下图，车就是这么下来的

风中的安逸

*电车从半挂车卸载后，首先进入充电站进行充电 ，充满后前往车管所审车







*充电桩信息，目前还未完善编号等程序，另外翻页可查看被充车辆的电池信息，这批E8为锂电



*经观察组成员短途驾驶后得出评测：“不知道比扬子江高到哪里去了，我和他谈笑风生！”
该车油门刹车踏板较小，有假离合供放脚，受车小的局限，驾驶室也不大，一些体重较大的驾驶员坐进去有轻微不爽。整体驾驶视野还不错！
转向能力一般，虽然是板簧减震（下图），但过井盖子之类的可以试出，还是比较软的。
噪音极小，举个例子：打气泵的噪音比本身动力系统噪音大很多，没有136安凯纯电的尖啸声。

风中的安逸

*首先这批车分两种布局，一种为普通城市公交布局，一种为跨区县车布局。
*硬座为普通座椅，不做描述。软座既为上月投放混动那种座椅，有可放下扶手，但由于角度过于接近直角，其长时间乘坐仍不舒服。软座可能为6路或22路等跨区线路使用。

风中的安逸

*总线显示屏，新增这一设备可让驾驶员对当前车况一目了然。好评！该设备是自电容车和直达混动后再次出现在淄博公交，相信已经成为标配




*下图为车辆气压控制器（上，是淄博公交不曾有的设备之一）和集中润滑显示器（下）





*下图一为软座版E8装备的电子路牌控制器，其显示效果为绿色路号及红色首末站, 下图二为其显示效果，新增了末班车、故障车等提示。该品牌电牌特点是显示故障车等文字时，首末站不影响，仍然显示。而瑞峰的电牌在特殊显示时不显示首末站。

相比上代(HN4恒通和纯电）的路牌，新路牌所有点阵均可显示双色。（上代数字路号区域和汉字首末站区域有分割，只能显示一色和单一字种）

这个控制观察组成员琢磨半天不会使。。。




















*下图一为瑞峰的新一代电子路牌监控器，按键很难按。与上面电牌一样，是全双色显示屏。该种比上面优势在于有控制器显示屏，提高了操作可视率及简化了操作流程。


另外这代控制器使用USB接口上传首末站和路号信息，极大的简化了操作。（上代需要使用厂方附带的插接式上传器较为繁琐）
显示效果如下第二图

风中的安逸

*后设备仓细节。这车竟然也加防冻液。。。。。。。。



*这批车的全景车内大镜子严重好评！ 车内报站显示屏自小公汽CKZ6116HN4起，就换为这种。（如下图）






*总电源开关调整到了车外尾部(如下图）




*位于驾驶席下的集中润滑系统及驾驶助力设备(如下图）

风中的安逸

*暖风设备(下图）





*松芝空调控制面板和车门开关(下图），（车门开关手感不错，不过车门开启很慢，目前不明确是气压低还是什么问题）




*下图为新式GPS公交终端，全触摸屏操作（也有按键可以快速点按服务语等功能，见下图二）
此前158等线路曾小规模安装测试过。
该设备在包含原按键式报站器功能外，还集成多媒体终端，包括收音机、USB播放等。另外视频监控也被集成入该设备（该车在后视镜也加装了两个摄像头，有助于未来事故责任认定）
该终端如遇驾驶员早点，则无法拔线重启，只能乖乖被扣钱








*后视镜角度调节按键，驾驶员终于不用下车调镜子了。。。。


*这个都认识，手感不错（当然我是说比136那些死难摁的按钮）。（下图）




*上铭牌

风中的安逸

*下午5时许，工作人员撤离工作岗位，收车！





*最后是宇通的赠品，每车一份。


*这次购进的300台纯电注定会让淄博各区县公交面貌焕然一新。正证明淄博公交正稳步发展，继往开来！同时，更大的更新也正在酝酿,尽在2016.*.*，敬请期待！


*******************全帖完*******************

W0868

赞一个！不管怎么说，这已经是淄博公交很大的进步了~~期待这300辆车的良好表现！
LZ提到了22路，这条线路也收回了吗？

W0868

跨区县版车除了给6路、22路，还有哪条线路？

演示图中有50路，这纯电在博山城区里能跑好吗？不是有版友担心过这个……

dading007

看看看，我之前猜的没错吧，果然有博山的，虽然是mini型的，不过宇通客车的确拉高档次。。。果然不用国利的电池，改用锂电了，看来国利的那电池的确不行，看这批车两年以后电池损耗会有多大。。。

ps，这车是不是有变速箱啊