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贵阳公交票价 路线 空调等等问题 答案全在这里

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发表于 2015-12-14 12:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  公交有问必答
  贵阳市公交集团副总经理唐齐斌答网友
  对于主要依靠公交车出行的市民来说,公交线路走向、中高级车开空调、线路车辆配置发车间隔都是直接影响到乘车感受的问题。12月11日下午3点,贵阳市公共交通(集团)有限公司副总经理唐齐斌和网友们“面对面”探讨公交线路、中高级车开空调、发车间隔等热点话题。
  关于到清镇的公交线路
  夜郎自大wpc:清镇市区离贵阳老城区就20几公里路程,为什么不开通公交车呢?
  唐齐斌:不开通公交车的原因主要有以下几点:1、按照“疏老城、建新城”的总体要求,原则上老城区内公交线路和站点只疏不增。2、观山湖区已作为贵阳市的核心城区之一。
  3、公共交通难以满足每个人的需求,适当换乘是城市公共交通的一种必然模式,请理解。
  夜郎自大wpc:清镇市区到观山湖区仅8分钟车程(金清线),为什么贵阳公交车801路、802路从清镇市区开到狗场要60来分钟呢?
  唐齐斌:安全是首要任务,贵阳公交集团对所有公交线路都核定了安全行驶速度,原则上都是以交管部门核定的道路行驶速度为最高限额。
  公交车开不开空调?
  九天银河:为什么234路公交车从来不开空调?
  唐齐斌:公司规定:车内温度高于28℃时,驾驶员必须开启冷空调;冬季气温低于12℃时,必须开启暖风。如市民发现驾驶员没有遵守上述规定,请您拨打客户热线85986000,我们将及时调查处理并加以整改。
  关于线路走向
  gyxxld1:602路更换为大容量公交车之后,应该将602的终点站设置在头桥,方便大家换乘。
  唐齐斌:关于602路的建议,下一步将有新的线路调整方案,预计在年内实施。
  ufoufo1978:能不能把35路车终点站延长到阿哈湖湿地公园,花果园Q区、T区、S区的业主乘车非常不方便。
  唐齐斌:12月8日我们在原有312、313的基础上,将307路延伸到阿哈湖湿地公园,下一步我们将继续调整布局,适当考虑线网优化。
  微信网友@晴天:51路公交车现在每天早上和晚上因为菜市场拥堵,绕从火炬大道走水东路进保利春天,现在恢复通行了吗?另外,76路车实在是太难等了,能不能加车?
  唐齐斌:关于51路绕行的问题,公司也多次给相关部门书面反映,但整改效果不佳,下一步我们将继续反映,让51路公交车能正常运营,让市民出行方便。
  关于76路车难等的问题,回去后我们将尽快研究,尽可能调剂车辆,增加该线路的运营,方便市民出行。
  网友@小菲果儿:希望小河经沙冲路到花果园湿地公园开设一条公交线路。
  唐齐斌:目前沙冲路正在进行轨道1号线及1.5环的施工,交通拥堵已非常严重,近期内要增开线路难度较大,但我也告诉你个好消息,随着1.5环道路明年底建成通车,贵阳公交将同步开通1.5环BRT快速公交线路,届时您可在沙冲路(电视机厂)乘坐BRT快速公交,将会十分便捷。
  关于小区出行
  微信网友@都市放牛:白云区绿地伊顿公馆小区什么时候开通公交车?
  唐齐斌:近期我们与该项目的开发单位联系,需要项目单位给予支持,尽可能早一些为乘客提供公共交通服务。
  微信网友@刘小佑:我是未来方舟的业主,我想请问一下,未来方舟这种大型小区,可否做到把线路铺到小区内部?
  唐齐斌:未来方舟作为贵阳第二大的楼盘,目前未把线路铺到小区内部是因为未来方舟没有提供公交首末站,同时很多区域道路条件还不成熟,下一步建设单位配建的公交首末站逐步交付,贵阳公交将及时调整线路,方便出行。
  微信网友@33:79路可以在水
  锦花都3号门增设一个站点么?
  唐齐斌:您可否留个联系方式,我们将派工作人员与您联系或实地查勘。
  关于公交票价
  毛毛党:244路的票价是2元,但是不像是中高档公交车?
  唐齐斌:244路属于是城郊结合线,他的定价是根据线路长度而实施的,如果按照实际公里测算,价格应高于2元一人次。
  关于发车间隔
  小宝么:60路车少,间隔时间半个多小时,高峰期乘客超级多,希望加车。
  唐齐斌:该线路是由白云公园到火车站的一条联络线,线路较长加上老城区内堵点较多,我们将投入部分车辆、缩小发车间隔方便市民出行。
  霸气:7路公交车是不是没开了,在起点站等了半个多小时也没见来一辆。
  唐齐斌:7路公交车目前配车23台,计划发车间隔平均是7分钟一班,但由于道路拥堵,7路车难以按计划时间正点发车,由此给您带来的不便请理解。
  网友gzgyccf:70路公交40分钟一班,何时才能缩短发车间隔?
  唐齐斌:70路目前使用的都是老旧车辆,所以在车辆的利用率存在一些问题,导致实际发车间隔大于计划发车间隔(15分钟一班),加上线路堵点较多,因此给您带来的不便表示歉意,明年公司将计划对该线路的车型和配车数进行调整,届时将有望改善。
  关于公交车“霸道”
  网友陌生人kk:觉得公交车司机开车真的很霸道,明明他们是左转,却因为左转道有点堵车而不排队。
  唐齐斌:公司历来高度重视不文明行为,每天均有专职检查人员上路检查,同时通过3G系统视频监控,对行车中存在的不文明行为,一经查实将经济处罚,并取消文明驾驶奖,严重者将下岗培训。
  关于郊区公交收班早
  小窝:建议将火车站的253、贵阳北站的56收班时间调整到10点或者10点半。
  唐齐斌:乌当区已成为贵阳市中心城区之一,贵阳公交将对部分线路适当延时,并增加夜间4路的发车频率,方便市民出行。
  关于公交都市
  奶牛:听说2018年要打造公交都市,500米距离覆盖一个公交站点。你们是怎么规划的呢?
  唐齐斌:按照创建公交都市的总体目标要求,老城核心区内公交站点的覆盖度需达到500米,但500米是一个相对指数,不是一个门对门的距离,同时还需要道路条件具备公交车通行才能实施这个500米的覆盖度。
  其他建议
  微信网友ZFT:鹿冲关路站和大营坡站间距太短,可能不到两百米,却有不少公交车两站皆停,建议公交车只停其中一站即可。
  唐齐斌:公司已经做了分站停靠的调整,如果还存在您所说的这个现象,回去后我会继续落实。
  微信网友@我叫不紧张:公交车太脏了,能不能洗干净点?
  唐齐斌:贵阳公交对车辆保洁有一套严格的管理制度,1、每趟一清扫;2、每日一清洗;3、每旬有一次彻底的清洗,如您在乘车过程中发现车辆卫生差,请您拨打公交客户服务热线85986000,但需提供详细的线路及车辆自编号,以便我们查处和整改。
  微博网友提议:是否可以提高车上的报站提示音,好多车上提示音听不清楚,另外能否加装下车按键?
  唐齐斌:关于报站音量的大小问题,也是一个众口难调的问题,原则上我们尽量按照环境部门的分贝标准执行。关于安装下车提示按钮的问题,现在很多新车都有该功能,但在实际操作中往往难以实施,因为有乘客会在不经意中按响,造成驾驶员的误操作,同时也会带来安全隐患,所以在实际运营中,这个功能没有启用。
  多名微信网友:现在很多公交车不在贵州日报门口停靠,理由是缓解路口拥堵,但现在拥堵照常!却给附近居民出行造成不便。能否恢复原来的站点?比如17路、4路、10路等。
  唐齐斌:该公交站点的拆除是根据中心城区工程二期的总体要求实施的,请理解。
  abc(老李):1:公交车线路字冠,为什么有花溪**路、观山**路?而贵阳下属的息烽县的公交线路字冠都是501,502?2:关于“普通型”和“中高级”车的票价能否张贴在车站的线路牌上,让乘客上车前提前做准备?
  唐齐斌:1、凡属贵阳公交集团有限公司开通的公交线路,都以数字来排列组合,目前唯一只有观山湖区的线路增加了区域名称,下一步我们将统一数字编码,您提到的花溪、乌当等区域线路,是各区域内的公共交通,不属于贵阳公交公司。
  2、关于把票价印在所属线路站牌上的建议,我们将在下一步的实际操作中建议增设。
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