随着地铁3号线北段的开通,我市公共交通即将进入地铁时代。12月15日,公交集团派后勤管理人员到主要站点现场观察客流,根据客流需要随时调整运行班次,正式进入地面常规公交与地铁配套衔接新模式。
“地铁北段周边500米内,公交集团有60多条公交线路,从前期的几次试乘体验日来看,日均增加客流1—2万人次,对公交客运压力不大。地铁正式开通以后,公交集团将密切关注地铁客流情况,根据地铁客流变化,及时调整运行班次和运行间隔,满足市民换乘需求。”公交集团营运管理处相关负责人告诉记者,地铁北段与公交集团李沧巴士公司多条线路衔接,112、113、24、118、908、207和23七条线路在火车北站始发。途经双山的线路有23、363、503、318、3、368六条线,其中涉及23、363、318、503路等多条南北大线,以及3、368路等通往台东商业区的线路,李沧巴士分公司将在早高峰6:40到7:20期间加密运行班次,发车间隔改为每2分钟一班车。
此外,涉及到李村商圈地铁口的线路有3、9、363、207、318等线路,公司将利用采取积极措施,利用车载监控和GPS设备随时关注地铁客流、商圈客流等情况,及时给驾驶员下发指令,在节假日及早晚高峰调整发车密度,及时疏散滞留乘客。
地铁开通前期,公交集团已经制定了应急预案,并多次与地铁进行联合演练,公交集团还结合地铁站点设置规划公交线路方案,实现无缝衔接。该负责人表示,“地铁开通以后,青岛公交也在新时期迎来了新的角色定位,根据地铁运行后公交线路的客流变化,公交集团将积极优化调整相关线路,打造特色服务,同时探索‘互联网+’技术,让智慧公交的‘羽翼’变得更加丰满。” |