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近期开辟1条高峰通勤线路,2条常规公交线路,优化调整线4条公交线路

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发表于 2015-12-17 07:43 来自手机 | 只看该作者
唯唯独尊 发表于 2015-12-16 22:04
不是延到东八,到东八那是大大的缩了!不知为什么不就近把重汽的场子空出来。

必须是延。这几条线路都不能离开玉函的。看43这不就拧的感天动地都没离开么
62
发表于 2015-12-17 07:45 来自手机 | 只看该作者
cyhsky 发表于 2015-12-16 23:02
真要是这样,得抽调哪个车队的车呢?应该又是空调线吧?

既然是唐冶到全福,那就是唐冶队跟全福队呗。传言97要换12米,说不定就跟这有关
63
发表于 2015-12-17 07:46 来自手机 | 只看该作者
csf1018 发表于 2015-12-16 23:12
有的时候貌似会进,见过157掉头进去再开出来的时候

他意思应该是副站驻车。就跟姨妈似的。157现在10个有9个调头直接走了吧
64
发表于 2015-12-17 07:50 来自手机 | 只看该作者
cyhsky 发表于 2015-12-16 23:16
我是说会不会留一到两辆车在场站里过夜,等待第二天早上发前面的几个班次?

这个不用66走,现在就有。而且全市都有。比如157副站收东八,28副站收东八,79有一个收东八,35 27之前收领秀城西门,36收全福,109收北关北路,39一个车收盖家沟,116收唐冶之类的。跟别的没什么关系
65
发表于 2015-12-17 08:00 | 只看该作者
cyhsky 发表于 2015-12-16 23:02
真要是这样,得抽调哪个车队的车呢?应该又是空调线吧?

可以三公司和七公司合作经营,前者出三轴,后者出大虫、青椒、小青年
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发表于 2015-12-17 08:08 | 只看该作者
bunvin 发表于 2015-12-17 07:45
既然是唐冶到全福,那就是唐冶队跟全福队呗。传言97要换12米,说不定就跟这有关

97是接新车还是收旧车?
67
发表于 2015-12-17 08:10 | 只看该作者
bunvin 发表于 2015-12-17 07:50
这个不用66走,现在就有。而且全市都有。比如157副站收东八,28副站收东八,79有一个收东八,35 27之前收 ...

之前见157停马路上,没进场站,以为是放不开车了。
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发表于 2015-12-17 08:10 | 只看该作者
cyhsky 发表于 2015-12-17 08:08
97是接新车还是收旧车?

97换个10米的车就行
69
发表于 2015-12-17 08:12 | 只看该作者
玉符 发表于 2015-12-17 08:00
可以三公司和七公司合作经营,前者出三轴,后者出大虫、青椒、小青年

也是个很好的方案,好像现在还有闲置的BRT车辆吧?
70
发表于 2015-12-17 08:13 | 只看该作者
玉符 发表于 2015-12-17 08:00
可以三公司和七公司合作经营,前者出三轴,后者出大虫、青椒、小青年

也是个很好的方案,好像现在还有闲置的BRT车辆吧?
71
发表于 2015-12-17 08:14 | 只看该作者
玉符 发表于 2015-12-17 08:10
97换个10米的车就行

没坐过97路车,有机会关注一下。
72
发表于 2015-12-17 08:30 来自手机 | 只看该作者
玉符 发表于 2015-12-17 08:00
可以三公司和七公司合作经营,前者出三轴,后者出大虫、青椒、小青年

高峰115客流很恐怖,全福场子里基本发空,谁有空跑206去。。
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发表于 2015-12-17 09:31 | 只看该作者
testwangtian223 发表于 2015-12-17 08:30
高峰115客流很恐怖,全福场子里基本发空,谁有空跑206去。。

所以说这条线路应该并入BRT系统,全福为主站,唐冶为副站
74
发表于 2015-12-17 09:43 | 只看该作者
唐冶到全福,始发站估计就都坐满了,高峰大站快车,谁还坐116,163的,上下班都想快点。
75
发表于 2015-12-17 09:44 | 只看该作者
鲍山花园到龙奥线路不错,方便一些在舜泰和龙奥附近上班的了,之前还得坐122转车。
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