当初把三号线大连站-金家街票价设为一元真是败笔

suobinde

同泰街 发表于 2015-12-22 13:58
公交票价上涨之后，将会对大连市整体城市布局产生深远影响。

目前，居住泡崖泉水但是在中山区上班，这种 ...

不赞同你的想法。公交票价对于人的居住习惯影响是非常有限的，我住泉水或者西安路，公交车的成本，不管是1元还是3元，都是微不足道的；但是时间上的差异是很难接受的。
居住在泉水泡崖在中山上班，甚至居住在大连湾或开发区的现象虽然我也不赞同，但是，这和公交票价多少钱关系不大，在房价面前，公交费算个毛！
公交涨价，只能变相催动更多人开私家车上班，比如15路，即便涨到2块，我宁可早出晚归也开车上班，为的就是争口气。

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同泰街 发表于 2015-12-22 13:58
公交票价上涨之后，将会对大连市整体城市布局产生深远影响。

目前，居住泡崖泉水但是在中山区上班，这种 ...

票价低确实是住得远的促成原因之一，但不是反着就能解决的
这跟SH主义国家“交通运输是人民的交通运输”的定位是分不开的，本身就类似社会福利性质
要说“就地解决就业问题”的话，早已定型的城建规划咋办？泡崖泉水建新CBD？还是泡崖人民全上机场刷跑道？

暗影帝国大哥

suobinde 发表于 2015-12-22 14:59
不赞同你的想法。公交票价对于人的居住习惯影响是非常有限的，我住泉水或者西安路，公交车的成本，不管是 ...

公交再怎么涨也不能跟油价比啊

suobinde

暗影帝国大哥 发表于 2015-12-22 16:17
公交再怎么涨也不能跟油价比啊

油价再怎么贵，也抵消不了私家车的舒适性和便捷性。
私家车每公里油费大约0.5元，如果距离6KM，每天油费大约6元钱，比涨价后的公交也费不了太多。当然，停车费比油费贵多了。

blueshyft

suobinde 发表于 2015-12-22 12:37
你的想法，绝对有当官老爷的潜质。
金家街凭什么要和泉水一样付2元？？泉水多远金家街多远？？
运力不 ...

拉个到泉水的是拉，拉个到金家街的也是拉，差的那点电费可以忽略，为什么不能一个价格。

blueshyft

同泰街 发表于 2015-12-22 13:58
公交票价上涨之后，将会对大连市整体城市布局产生深远影响。

目前，居住泡崖泉水但是在中山区上班，这种 ...

泡崖人民住在泡崖已经算是做出贡献了，如果他们不住泡崖你现在的房子还得上涨50%。
405涨到3元也没什么意义，难道涨价了就不坐车改走路了啊。

大连公交202

同泰街 发表于 2015-12-22 13:58
公交票价上涨之后，将会对大连市整体城市布局产生深远影响。

目前，居住泡崖泉水但是在中山区上班，这种 ...

荒谬！公交车不是长途！

suobinde

blueshyft 发表于 2015-12-22 19:24
拉个到泉水的是拉，拉个到金家街的也是拉，差的那点电费可以忽略，为什么不能一个价格。

按你那么说，后盐为啥不能一个价格？大连湾为啥不能一个价格？开发区为啥不能一个价格？干脆都和泉水同价全程2元得了呗？？

suobinde

blueshyft 发表于 2015-12-22 19:27
泡崖人民住在泡崖已经算是做出贡献了，如果他们不住泡崖你现在的房子还得上涨50%。
405涨到3元也没什么 ...

这个话题好像是我先提起来的。我先声明，我绝对没有对泡崖泉水居民有任何的不满或歧视或其他负面情绪。在华南等地上班的，在泉水居住是非常明智的选择。
我说的只是那些居住地离工作地距离非常远的，比如在泡崖、泉水居住而在中山或高新区等地上班，又或者是在老虎滩居住而在华南等地上班的。我对于这些同志充满不理解和同情，上班太遭罪了。

blueshyft

suobinde 发表于 2015-12-23 08:21
按你那么说，后盐为啥不能一个价格？大连湾为啥不能一个价格？开发区为啥不能一个价格？干脆都和泉水同价 ...

没有那么多客源。
如果光是坐到开发区的人就能把把高峰期的快轨挤满的话，我赞成开发区和市内同价。

blueshyft

suobinde 发表于 2015-12-23 08:24
这个话题好像是我先提起来的。我先声明，我绝对没有对泡崖泉水居民有任何的不满或歧视或其他负面情绪。在 ...

哪怕是体制内的工作，也难保不会变更工作地点，更别说工作不稳定的人了。
房子买了难道还能跟着工作。随便换吗

公汽联营公司

大连公交202 发表于 2015-12-23 05:15
荒谬！公交车不是长途！

不过反过来说，近郊客运线逐步纳入公交化管理才是正道

suobinde

blueshyft 发表于 2015-12-23 16:07
哪怕是体制内的工作，也难保不会变更工作地点，更别说工作不稳定的人了。
房子买了难道还能跟着工作。随 ...

你说的是特例。而我了解的情况不是这样的。
再者，换工作大致地点也是可以选择的啊，比如我换了几个工作，都是中山这一带。

suobinde

blueshyft 发表于 2015-12-23 16:05
没有那么多客源。
如果光是坐到开发区的人就能把把高峰期的快轨挤满的话，我赞成开发区和市内同价。

无语了，真是奇葩的思维。