江南公交电动车分配

江南公交迷

Vae北熊 发表于 2015-12-22 10:20
1243台是全南京市的指标，剩下来的200+台都是野鸡航空的指标。

问过了，不含野鸡

江南公交迷

16路不换了？？

逝风而去

江南公交迷 发表于 2015-12-21 15:29
今年不是1200+台吗

公交集团15年计划一直就是980，从来没变过

NJC6104HZ3

坐等爆炸迪、电炸弹上线

NJC6104HZ3

NJC报废就报废，反正凡事都有个终结
什么大金龙、小宇通也神不了多久了

中华小小三

以后全是比亚迪的天下了？

逝风而去

NJC6104HZ3 发表于 2015-12-23 13:59
NJC报废就报废，反正凡事都有个终结
什么大金龙、小宇通也神不了多久了

对对对，XMQ6127AGN5 神不了多久了

lx622

这张图里面很多信息了。
首先，墨香路的150个比亚迪充电桩，超出了1公司80+100的比亚迪数量，显然墨香路里面有部分比亚迪充电桩是给五公司准备的。
其次，比亚迪和炸弹的充电桩不通用，那么二公司的更新也就能推断出来了。
再次，3公司额充电桩全在沙洲，那么夜间停沙洲以外的线路就不会换比亚迪了。
最后，4公司的双桥门指向性就很明显了。
那么，1公司合计180个比亚迪，使用墨香路100+的充电桩，看来月苑南路场站不保的传闻要有结果了。68交旧比亚迪，没理由不接新比亚迪，换下的金龙等更换原来就不加LNG的69；40的福田将消化8、74的气苏金。
2公司的仙林快充，是受仙林中心站夜间封闭的影响吗？快充是不是针对小炸弹的？经天路的显然是为D1准备的，附带灵山的可以满足D1和97。天旺路的估计是为55准备的，309的里程实在太长，使用电炸弹的危险性很大。紫金明珠和白下高新不是17就是93这两个后娘养的。97的金旅更换50的08龙，D1的申沃更换141、310的大小黄，55的金旅更换4路的08龙，17的宇通报废。
3公司只能换停沙洲的线路，使用小黄和08龙的82、87、127、128（56）、161、306首先解放，然后岱山的62、169、182等就等着82、128（56）的申沃吧。
4公司的47毫无疑问，可是用申沃换08龙的19、84，不知道是不是一个悲剧。
5公司的墨香路充电桩，显然是22和24的。22的9个宇通，估计看起来很不爽；10、149、337的08龙和小黄，似乎用22的申沃和24的气龙正合适。至于为什么不是162，N8给10、149、337太不合适了，再说162夜间不停墨香路而24停。

公共交通

lx622 发表于 2015-12-24 11:06
这张图里面很多信息了。
首先，墨香路的150个比亚迪充电桩，超出了1公司80+100的比亚迪数量，显然墨香路里 ...

62路应该要换电动，他们司机说下周去培训
56路没听说换，160倒是要换的

公共交通

D9大概30台，一人一台，62大概45台

中华小小三

96和186也有份

虹羽2013

NJC6104HZ3 发表于 2015-12-23 13:59
NJC报废就报废，反正凡事都有个终结
什么大金龙、小宇通也神不了多久了

我还奇怪为什么新到的XMQ6127AGN5还没上路就给你整报废了（PS：调侃而已，实际上新车还没上路）

NJC6104HZ3

虹羽2013 发表于 2015-12-30 23:58
我还奇怪为什么新到的XMQ6127AGN5还没上路就给你整报废了（PS：调侃而已，实际上新车还没上路）

新车上路大牌估计L到M了

wwwmickycom

lx622 发表于 2015-12-24 11:06
这张图里面很多信息了。
首先，墨香路的150个比亚迪充电桩，超出了1公司80+100的比亚迪数量，显然墨香路里 ...

4公司有可能33路的混动统一给19,84。剩余47路旧车给D12,116.111这些线路
2公司元华路充电点有40个，D1吃不下那么多。而且D1的申沃给谁呢？
估计谁都不想要。有可能107,310，330拿。然后330的申沃给179增加运力，给123，123路毛驴还给D11，增加运力
5巴应该是10辆气金龙给18路，比亚迪给10路。然后给30路拿，30路申沃替换337
1巴的3路，估计是拿40路的福田了

公共交通

wwwmickycom 发表于 2016-1-2 15:15
4公司有可能33路的混动统一给19,84。剩余47路旧车给D12,116.111这些线路
2公司元华路充电点有40个，D1吃 ...

40的福田应该是给兴卫村和丁家庄片区吧3路用2手说不过去