一次就碰了俩

大连公交202

同泰街 发表于 2015-12-23 14:08
这次事件可以加快202路停运撤销的步伐，

开玩笑吧！现在谁都说不好，我们都不代表ZF！

公共交通

这就是害人啊

thy771556

同学今早说昨晚看到3957跑202路

同泰街

趁着现在这次机会，缩到“功成街”作为总站
，既能够实现与地铁的方便对接，又能够避开交通事故多发地段，
其中的解放广场西安路兴工街就可以名正言顺的砍掉了

dalian公交

有一辆车编号为3618，还有这两个车是不是都得报废呀！

HFF6126GK15

dalian公交 发表于 2015-12-23 20:01
有一辆车编号为3618，还有这两个车是不是都得报废呀！

3618应该修一下就能回来，那辆转向架都挂了的应该直接报废

大连公交611

同泰街 发表于 2015-12-23 14:08
这次事件可以加快202路停运撤销的步伐，

加快减少私家车的步伐

1-14-56110

HFF6126GK15 发表于 2015-12-23 20:29
3618应该修一下就能回来，那辆转向架都挂了的应该直接报废

不能报废吧，理论上应该都能修吧，大不了重新造一台

suobinde

dcm 发表于 2015-12-23 16:41
昨天19时10分许，在沿河街与富工街交会口红绿灯处，一辆水泥罐车闯红灯，撞上了行驶中的两辆202路电车。两 ...

我估计这个罐车可能是刹不住了直接冲过去了。
这种大罐车太恐怖了，前段好像是三八还是二七附件，前边车刹车等红灯，大罐车刹不住了，直接向左侧打轮，结果左侧非机动车道上有一男一女并排在走路，靠外边的人直接被撞飞当场死亡，靠里侧的捡回一条命。

suobinde

大连公交202 发表于 2015-12-23 17:36
开玩笑吧！现在谁都说不好，我们都不代表ZF！

202是否停运撤销暂且不谈。
这件事和202有撤销有毛关系？202即便撤销，也不会是因为安全的原因；而且这件事情明显是罐车全责。
1号线全线贯通之前，202是安全的。之后，不好说。
如果1号线运力足够的话，我是赞同202撤销的，将原来的路基改成公交专用道；西安路断头路打通，将大大加快这一地区的通行速度。

suobinde

同泰街 发表于 2015-12-23 19:39
趁着现在这次机会，缩到“功成街”作为总站
，既能够实现与地铁的方便对接，又能够避开交通事故多发地段， ...

要缩，也是缩到解放广场，缩到功成街算啥玩意啊？
首先，202拥堵影响行车的路段主要是解放广场以北。
其次，解放广场公交站很多，方便乘客换乘。功成街那怎么换乘？

个人一直认为，现在的1号线南段与202几乎完全重合本身就是短视、扯淡的。
首先，应借修地铁的时机，改造202线。解放广场站取消，202解放广场以北段改成地下线路，西安路站与2号线换乘。这样，就相当于以较小的代价，在西安路以南段用202替代了1号线。
其次，在上述前提下，1号线应该改线。个人认为在春柳折向西南，马兰广场与2号线换乘，之后经软件园、高新园区达河口。

大连公交611

suobinde 发表于 2015-12-24 09:03
要缩，也是缩到解放广场，缩到功成街算啥玩意啊？
首先，202拥堵影响行车的路段主要是解放广场以北。
...

爱好公交本身是一种快乐，干嘛非要扯上zf以及分派别，201、202带给我们的都是美好的回忆，它们如果走了那么这份回忆会失色不少而且无法延续

suobinde

大连公交611 发表于 2015-12-24 09:45
爱好公交本身是一种快乐，干嘛非要扯上zf以及分派别，201、202带给我们的都是美好的回忆，它们如果走了那 ...

我什么时候分派别了？那句话看出分派别了？
分派别当然不对。扯上ZF有时候很无奈，比较公交是ZF主导的。
对于公交，我可能是实用主义者，从来没把公交当成文物或者说文化传承，而且以后可能也不会改变。
但是我充分理解和尊重你的想法。我后面的那段话，也是在表达当初规划1号线的线路走向与202重合，以至于现在202前途未定情况的不满。

大连公交202

大连公交611 发表于 2015-12-23 23:31
加快减少私家车的步伐

就是应该减少私家车！空气质量如此差了，开私家车真的是太污染空气！

大连公交202

suobinde 发表于 2015-12-24 08:55
202是否停运撤销暂且不谈。
这件事和202有撤销有毛关系？202即便撤销，也不会是因为安全的原因；而且这 ...

只能大公交与大公交整合，不可能取消的，就算这样增大车隔得了呗