集团这是要抛弃知春路的节奏吗，今年已经砍去4条线了

edwin · 发表于 2015-12-26 10:03

哪个大型枢纽这几年的线路裁撤不是损失惨重……习惯了

edwin · 发表于 2015-12-26 10:05

路痴小白发表于 2015-12-24 18:02
把特5缩了吧，留南站南广场到知春里，万泉庄到知春里沿944路线走，并还给S，归嘉园队；北段替代线路563。

还是看看香山路的客流再说吧，696已经没了，再少个特5……香山路现在才几条线，331 563 特5 运通112。重复线路不一定都能替代，替代线路不是万能的

baobei142857 · 发表于 2015-12-27 11:26

601西边可以改走332走向到知春路

xtacty · 发表于 2015-12-29 22:38

对，634应该绕北航大圈。634改得跟611走向一样了，莫非是学院桥不让西-南转弯？
再有601的走法，非常同意LZ的方案。顿时感觉这两次改线考虑得太不周到了

Maverick114 · 发表于 2015-12-29 22:42

jysw 发表于 2015-12-25 09:09
真没觉得601客流不错，是高峰时段吧。。。。大部分的拉椅子线路高峰客流都还不错的

601现在低峰也能站上几个人，高峰能挤满，客流相当好了

Maverick114 · 发表于 2015-12-29 23:05

bjmy 发表于 2015-12-25 13:41
601走中关村西确实不错，弥补384的不足，中关村北、中关园的客流好少。601的东段客流可以，比西段好。579也 ...

简直了，竟然说579没客流，你看看中关村二桥南，一上上一堆人，5分钟间隔能站满

Maverick114 · 发表于 2015-12-29 23:06

xtacty 发表于 2015-12-29 22:38
对，634应该绕北航大圈。634改得跟611走向一样了，莫非是学院桥不让西-南转弯？
再有601的走法，非常同意L ...

怎么会不让转弯，498不就那么走呢么

路痴小白 · 发表于 2015-12-30 10:14

路痴小白发表于 2015-12-24 18:02
把特5缩了吧，留南站南广场到知春里，万泉庄到知春里沿944路线走，并还给S，归嘉园队；北段替代线路563。

@育慧南路回点评：到知春里掉头圈点不过铁路桥

649 · 发表于 2015-12-30 10:17

edwin 发表于 2015-12-26 10:03
哪个大型枢纽这几年的线路裁撤不是损失惨重……习惯了

四惠无非就是少了一个402而已

adasdaadsds · 发表于 2016-1-3 13:57

不是有些车缩到四惠了么……所以四惠是加而不是减吧……

645路630170 · 发表于 2016-1-3 14:08

新634那间隔神醉，原来645间隔就已经够差了。。。加了一半的车这才好点又给改了，改就改了这634间隔还不如645呢，而且那速度还没645一班快呢

大财神 · 发表于 2016-1-3 21:06

集团没抛弃哪儿？

育慧南路 · 发表于 2016-1-4 01:28

知春路过去一个，觉得660可以过去，知春路左转青云路这走向还没有，终点设在双安，双向三环。

老陈醋25 · 发表于 2016-1-4 07:33

world-carnival 发表于 2015-12-25 11:44
回点评，公主坟南北行 323就自己一个了，原来有394，613，617共四个。。六里桥南后改造的驴长驴长的站台 ...

adasdaadsds · 发表于 2016-1-5 00:30

老陈醋25 发表于 2016-1-4 07:33

这一排替代牌……大亮啊……

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