金华：市区公共交通服务 被套上“紧箍咒”

金陵人

市区公交服务质量究竟如何？评判其“好”或“不够好”的依据是什么？一直以来，市区公交服务质量基本采用定性的方法进行评价，也就是完全凭评价者的主观感觉（有时也包括市民的意见）来确定，这种评价方法虽然简单，但缺乏严密性、科学性。今后，市区公交服务质量评价将采取量化考核的方式进行，它将使公交服务质量评价更严密、更科学。

昨日，记者从有关方面了解到，市府办日前转发了市交通运输局《金华市区公共交通服务质量考核办法的通知》。根据该《通知》要求，今后凡市区范围内运行的城市公交、城乡公交、城际公交经营企业，一律纳入考核范围。

考核上半年、下半年各进行一次，采取考评小组考核和委托第三方测评相结合的办法考评。其中，考评小组的考核分占总分的60%，第三方测评占总分的40%。

据了解，考评小组的考评，采取明查方式进行，考评的内容主要是五大块：经营管理、车辆管理、线路管理、安全管理、服务管理；第三方测评采取暗访的方式进行，对被考评企业95%以上的公交车辆进行独立暗访测评，测评的内容是四大块：运营管理、车辆管理、线路管理、满意度，重点是运营服务质量、车容车貌、线路班车准点、群众口碑等。考评小组的明查考核和委托第三方测评，满分均为100分。

考评结果分为优秀、良好、合格和不合格四个等级。如果被考评企业出现下列情况，服务质量考核结果评定为不合格：发生重大及以上交通责任事故；发生责任性重大群体性事件，严重影响市民出行和社会秩序；拒不执行政府指令的；在考核过程中弄虚作假、隐瞒情况或提供虚假材料；拒不接受监督或不配合考核的。

据了解，今后，市区公共交通服务质量考核结果将与服务质量考核补贴（政府补贴30%）相挂钩。市交通运输部门有关人员表示，实施公共交通服务质量考核，是强化行业管理，促进市区公交行业又好又快优先发展的一个有效举措。