92路车队调度问题

jingzhe19

小孩从2015年9月1日起每天早上乘92路公交车至今，历时已近4个月，发现92路车队一些问题，不知道是否是调度问题，还是车队问题，这种问题能解决吗？
详情： 周一 至 周五 每天早上 6:40以后大慧寺路西口等车，目的站 首体南路南口；
近4个月来，到站时间飘忽不定，有时候6:40分车就来了，有时候50分左右，最大问题是，如果这趟车赶不上，下一趟车就是7点或者以后，达到20分钟没有车啊！上学的多着急！
按说6点半以后应该是上学上班高峰，发车间隔不说5分钟，但十分钟应该可以吧；
如果说是堵车问题，能不能有个什么区间车呢？每天皂君庙那几站车里就塞的满满的，后面几站人上不去，到了国图地铁能下点；
每天晚上下班也是，车少人多，能不能换个大通套，缓解客流压力啊
忍了不是一天两天了，这大冬天的，一等就是15分钟，20分钟，今天实在忍不了了！

福田

请到公交公司官网反映，这里是公交迷论坛

jingzhe19

好的，谢谢

二手挖掘机

该学校应该是立新学校，自幼儿园至中学均设立。如果年龄允许，建议骑自行车，由于白石桥不用等灯，又不用等车，速度远高于公交。 如果年龄不允许，建议根据实际情况乘坐公交车。在时间允许的情况下，86乘坐至外印厂，向南步行10分钟。则不用专等92。如时间路况均不允许，步行至民院乘坐任一车至国图换乘地铁。

JonasWang

感觉92不光是调度问题，有的司机开的死肉，有的开的生猛，总是碰见串车的，前面一个挤得要死，后面跟俩空车。
感觉走向也有问题：27、86、653、693、701都是航天桥向北到花园桥再向东到白石桥南，走航天桥——白堆子——白石桥的就92这一个，它还时常不靠谱

蚂蚁呱呱叫

JonasWang 发表于 2015-12-29 13:14
感觉92不光是调度问题，有的司机开的死肉，有的开的生猛，总是碰见串车的，前面一个挤得要死，后面跟俩空车 ...

有些是历史原因吧，以前首体南路只到百万庄大街，往南到不了白堆子吧。所以以前的320、717什么的都是从四道口拐了。现在也没有从白石桥南到白堆子口东方向的直达公交线路。

jingzhe19

二手挖掘机 发表于 2015-12-28 15:37
该学校应该是立新学校，自幼儿园至中学均设立。如果年龄允许，建议骑自行车，由于白石桥不用等灯，又不用等 ...

非常感谢您的建议

武夷花园342小庄

有些路线因为路况和长度问题，要是按楼主等车时间在后半程等车，几乎等于在等头几班车，发车间隔大是很正常的，比如早上7点半从广渠门去左安门内的话等650，很可能是一个多小时以前发的头两班

我爱717路

JonasWang 发表于 2015-12-29 13:14
感觉92不光是调度问题，有的司机开的死肉，有的开的生猛，总是碰见串车的，前面一个挤得要死，后面跟俩空车 ...

除了86，有这些车的时候首体南路只通到了四道口。而且693，701也不到白石桥南

su9er

记得其前身645路，北土城发车规律是高峰等半天，过了高峰点儿，车是一辆接一辆

lqypeter

感觉有些线路发车确实比较奇怪。。。
122早上北京站 6:36  6:42  6:48   6:56  基本保证6-8分钟一个车 但是只要一过了7点就没谱了 一下就变成10多分钟的间隔
然后717不知道怎么想的 西二旗6点才首车 前三班近20分钟间隔 南城的早上特别耽误事。。。   

yxyjm0329

lqypeter 发表于 2015-12-29 21:43
感觉有些线路发车确实比较奇怪。。。
122早上北京站 6:36  6:42  6:48   6:56  基本保证6-8分钟一个车 但 ...

我有一阵早上常坐717，右安门西等车，一般是过了8点以后不能再等了，北边的车回不来，南边的车发完了，基本就得20+分钟一辆。。。自从697缩线减车以后，就感觉717老抽，今年9月早上7点06在大观园等车，7点48还没来，于是放弃了。。。
尤其这几个月明显感觉717套697的次数多了，然而697自己还在跑班车。。。某天上午9点多看到697的小黄后从官园桥东向南拐弯，拉了一车人

Ly72586

yxyjm0329 发表于 2015-12-29 22:08
我有一阵早上常坐717，右安门西等车，一般是过了8点以后不能再等了，北边的车回不来，南边的车发完了，基 ...

那个应该是任务车，各个分公司各个车队轮流着来

1220511

我个人感觉还是提前去等车.毕竟公交车不是专车..路上什么情况都有.不可能那个准时.不理解的勿喷,只是个人看法

jingzhe19

非常感谢各位参与，畅所欲言的随便聊一聊，老百姓也就这个权利了。北京的确有特殊性，都能理解，我也不是有点不高兴就发帖子的人，是那种潜水型的；因为手机上有北京实时公交那个软件，所以运转的班次一目了然，已经观察了几个月，就差做个日图表出报告了。我那天因为生气也打了96166投诉，今天早上就有效果，原来是早上6:45看运行图的时候，只有2个车在线上跑，今天早上我居然看见5辆均匀分布在线上，当然可能是偶然，还需要时间观察。。。老百姓不容易，还是建议大家，忍到不能忍的时候投诉吧，看来是管用的。北京公交集团盘子大，管理水平。。。相比之下，我看见运通公司的经营方面的战略性头脑，不光是自己盈利，老百姓也受益。只举一个身边的小例子，我在上地五街上班，每天早上看见的都是运通的调头车在上地五街掉头再往城外开去拉人，真是实惠。可能举的例子有些片面了，公交复杂可能有政策或者管理方面的局限。真心希望能早日体制改革，不光让老百姓方便，司售人员也不要那么辛苦！