2016年元月份南京公交新闻专用贴

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请将本月的公交新闻发到本主题贴中，分版内另开的新闻主题贴将一律删除，谢谢合作！

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南京地铁12月31日298万客流创历史新高 年内5次刷新记录

从南京地铁运营公司了解到，南京地铁12月31日客流达到创记录的298万，突破2015年五一期间275.93万客流量的记录，在2015年的最后一天，第5次刷新了历史单日客流记录。

地铁运营公司运输部门负责人介绍:12月31日主要客流大站新街口站客流量为15.82万，南京站为8.61万，南京南站为9.50万，与五一和国庆前一天对比，均有明显增幅，当天线网加开列车32列次。即使在31日接近300万客流的冲击下，南京地铁线网6条线路在运行图兑现率和列车正点率两个关键指标上均达到100%，主要归因于对元旦大客流保障方案的有效执行和乘客对工作人员疏导的支持配合。

地铁方同时表示:元旦前一天298万的客流，主要来自于市民跨年庆祝，奥体中心体育馆的跨年演唱会，牛首山佛顶寺举行撞钟祈福迎新年活动，以及各大商场的跨年优惠活动。

提醒乘客在元旦假期地铁出行时务必注意安全并听从车站工作人员的引导。

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南京地铁2016元旦期间运送乘客约1000万乘次

从南京地铁运营公司了解到，南京地铁在2016元旦期间（2015年12月31日至2016年1月3日），共安全运送乘客约1000万乘次，全线网日均客运量约250万乘次。其中，2015年12月31日客流量达到298.16万，在2015年内，第5次刷新纪录创历史新高。

除了元旦假期前一天客运量再创新高之外，元旦当天的客运量达到了254.18万；元月2日，地铁线网客运量与工作日相当，在220万左右，据地铁运营公司预测，元月3日客运量预计在240万乘次左右。 整个元旦假期，南京地铁在各线路均根据客流情况及时加开备用车，在元月3日小长假的返程高峰，对南京南站、南京站等交通枢纽车站均做好了客流保障的安排，确保南京地铁2016元旦大客流运输的平安有序。

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地铁四号线列车进“新家” 预计今年下半年可通车运行

昨天，一列地铁四号线列车抵达地铁四号线青龙车辆段，由牵引车头推进库房内，准备进行载荷、信号接口等一系列试验。随着四号线青龙车辆段的建成，目前已有9列列车进驻“新家”。据悉，地铁四号线预计今年下半年可通车运行。

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手机查询公交覆盖江宁溧水高淳 南京实现无盲点全覆盖

近日，江宁、溧水、高淳三区公交线路也可以在手机上查询了。据市交通运输局介绍，至此，我市公交线路已实现无盲点全覆盖，都可以在手机上查询到。

去年11月16日，利用“互联网+”，主城区、江北的公交线路在百度地图可实时查询，市民只要在手机APP里输入目的地，就可以随时从百度地图上查看公交线路信息，实时了解公交车到站、离站等。可直观地看到每条线路中，距离自己最近的一辆公交车还有几站到达，以及后面每辆公交车具体的位置。去年12月28日，经过前期的摸底，数据对接、系统调整等，江宁、溧水、高淳的公交线路也实现了实时查询。

据市交通运输局信息中心相关负责人介绍，我市将通过多途径、多平台，整合跨部门数据，为市民提供更及时可靠的出行服务信息。目前在“我的南京”APP中已提供城市公交、长途客运、铁路航空、公共自行车、交通路况等跨交通方式的出行资讯查询服务，并实现了主城区及江北公交实时查询，以及公交换乘查询等功能。接下来，除了百度地图外，“我的南京”也将实现江宁、溧水、高淳等城郊公交线路的全覆盖。

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南京35路公交变身“音乐巴士” 市民坐车可欣赏英伦艺术家作品

车上的铅笔和本子

　　在南京35路公交车上能做什么？对着车窗发呆还是低头玩手机？告诉你，除了做这些，你还能提升艺术素养，领略艺术的魅力。今天下午，“35路声音美术馆”活动全面启动。这也就意味着，从今天开始的三个月里，南京市民乘坐35路时，将有机会享受到英国知名艺术家与73位南艺学生联合创作的声音作品。

　　现场，记者注意到，这辆移动的“35路声音美术馆”从内到外都将装置艺术家Mira设计的视觉画面，当市民登上这趟巴士，即可开启声音艺术之旅。由于安装了专业音响设备，通过改造后的车内装置，乘客在车厢内与音乐互动，可在车内的留言板留言，表达乘坐感受，分享艺术见解。

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11日起3号线增工作日晚高峰运力 最短行车间隔缩至4分钟

从南京地铁运营公司了解到，地铁方计划自1月11日起，增加3号线工作日晚高峰运力。

地铁公司在前期3号线早高峰运能优化调整的基础上，同步对晚高峰客流特征进行了持续的跟踪分析。针对工作日晚高峰市区至江北方向客流压力大，列车拥挤度较高的情况，地铁公司此次采用单向加开的方式，在工作日晚高峰17:00-18:00期间增加4列由秣周东路站运行至林场站的大交路列车，以此缓解大行宫站至柳洲东路站区段的客流压力，并进一步提升大行宫站、南京站两个换乘点的客流疏导效率。加车后，工作日晚高峰期间，3号线胜太西路至林场方向的最短行车间隔由5分20秒缩短至4分钟。

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南京惊现会“唱歌”的公交 京剧白局钢琴曲"样样精通"

昨天，南京一辆35路公交车变身“音乐巴士”，正式上路运行。车厢内的6台环绕音箱将会循环播放21首不同风格的音乐作品。更加奇妙的是，这些音乐作品是由南艺的73位学生根据抽象绘画“脑补”创作出来的，最终由驻地南艺的英国音乐人米拉混音、剪辑而成。今天起到4月份，南京市民都有机会乘坐这辆35路“音乐巴士”。

　　国内首个“声音美术馆”

　　昨天下午4点，记者登上改造过的35路车，从南艺发车。一上来是旋律优美的钢琴曲，几分钟后切换成京剧快板，紧接着又“穿越”到空灵的现代音乐，之后再来段南京白局，轮番变化的音乐不禁让人感叹，乘坐公交也能这么“文艺范儿”。
　　记者了解到，这辆35路是全国首个“声音美术馆”。车上播放的音乐是由英国多媒体艺术家、音乐人、表演者米拉·卡里克斯和73位南艺录音专业与数字媒体专业的学生一起创作的。米拉先给学生们展示了二十多幅抽象绘画作品，让学生根据自己对作品的理解编写曲目。最后，米拉将21首音乐作品混音、剪辑成时长1小时左右的音乐作品。这样一来，美术作品不仅仅是在展馆里等待着西装革履的看展人，而是化作音乐悄无声息地潜入人们的生活中。
　　为什么在这么多公交线路中选中35路车？据活动中方协调人、南京艺术学院传媒学院老师高雷介绍，因为35路车是电动车，引擎噪音较小，可以保证播放效果，并且35路穿越主城繁华区域，更多乘客有机会乘坐。为了保证音乐播放效果，公交车内还特地加装了6台环绕音箱。

　　乘客惊喜“这辆公交会唱歌”

　　昨天下午，马震宇阿姨从鼓楼站上车，她幸运地成为“音乐巴士”的首名乘客。“下班的时候，很多人会感到疲惫，听着这些音乐，可以放松放松。”马阿姨还建议，要是能放点古筝和邓丽君的歌就更好啦！
　　“这辆公交会唱歌！”乘客余婕和朋友一上车就感觉到这辆公交不一样。无论是空灵的电子音乐还是轻快的钢琴旋律，余婕都很喜欢。不过，采访中也有老年人表示，公交本身有噪音，再放音乐可能有点吵，接电话的时候很难听清楚对方讲话。
　　米拉希望，当市民乘坐这辆35路时，可以与音乐互动，一边聆听，一边“放空”，别再低头玩手机打发时间。
　　35路“音乐巴士”仅有一辆，从今天起至4月6日，将在早上9：00至下午4：00按照正常班次运行。

　　音乐公交，遇报站怎么办？

　　市民或许会有疑问，音乐一直在放，那遇到报站时怎么办？从记者昨日体验的情况来看，虽然公交运行的时候音乐一直在播放，但是乐曲是搭配着播放的，时而高扬，时而低沉。在报站的时候，音量很小，几乎就听不见了。所以，乘坐音乐公交，报站并不受影响。　李晨

南京曾经“亮眼”的特色公交

　　记者从公交爱好者任先生处了解到，目前在南京的公交线路上，想找到“有特色”的公交车并不容易，34路博爱线算是相对比较特色的一条线路。
　　他告诉记者，因为是到中山陵，34路车就有了“小名”博爱线，而车内也会有些民国风的特色装饰，但是并不明显，“要说特色，我印象中最有特色的还是现在在南京已经找不到的两种车，一种是双层敞篷车，另一种是‘木头’车。”
　　说起双层敞篷车，他告诉记者，那是在2000年左右，当时的雅高巴士公司在旅游线路上投放了唯一一辆双层敞篷车，“当时好多市民觉得特别新奇，专门趁天气好的时候坐在上面吹风看风景。”但是任先生也记不得，从哪一年开始，这辆车突然就消失在了市民的眼中。
　　还有一种特色公交，任先生说远看像“木头车”，因为车的金属外壳外面又包了一层木条，而这辆特色公交车同样来自雅高巴士，“我记得就是游1线，不光是外面包了木条，里面的地板和椅子都是木质的，还有木质的桌子呢，像火车一样，也是特别有回头率，可惜后来也看不到了。”　

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今年南京将同时建7条地铁 宁和一期宁高二期明年建成

南京市民乘坐地铁3号线。 新华报业视觉中心记者 邵 丹摄

龙虎网讯  “今年南京将同时建设7条地铁线。”元旦前夕南京市宣布的这一好消息，让市民倍感欣喜。“新线建成后，南京城市框架将进一步拉开，基本实现‘区区通轨道’，百姓出行更加方便。”南京地铁建设责任公司高级工程师张静说。在全省范围内，地铁不仅在南京、苏州、无锡等地快速延伸；同时，常州、徐州、南通等市的地铁正在积极筹备、建设中。

“地铁城市”数全国居首

铺开江苏地图，一个个“地铁城市”跃入眼帘。

2005年9月3日，南京地铁1号线开通，自此，古都金陵迈入“地铁时代”；2010年，地铁2号线、1号线南延线陆续开通，南京地铁开创网络化运营新征程；2014年，地铁10号线、机场线和宁天城际线“三箭齐发”，大江南北又添新通途。“目前，南京已开通运营地铁1号线、2号线、3号线、10号线、宁高城际一期（机场线）、宁天城际一期6条线路，运营总里程达225公里，已运营线路规模仅次于北京、上海、广州，居全国第4位。”张静自豪地说。最新数据显示，南京地铁每天客流量达220万人次，地铁运营十年客流量达30亿人次。

与此同时，我省其他5个城市地铁建设也在快速推进。苏州地铁已运营线路2条，里程达52.296公里；无锡已开通两条地铁线路，地铁3号线规划完成；徐州5条地铁线网规划获国家发改委批复，线网全长约151公里，预计2020年前完成其中1、2、3号线的一期工程，总长度约67公里；南通正对轨道交通1号线及2号线一期工程进行环评。2015年4月，常州地铁1号线一期工程进入全面施工阶段。至此，我省已有6个省辖市跻身“地铁城市”之列，数量居国内各省之首。

今年，南京将同时建设7条地铁线，其中新开建7号线和1号线北延线，而市民翘首期待的4号线一期确定于明年开通试运行，宁和城际一期和宁高城际二期将在2017年建成。“‘十三五’期间，南京还将启动建设8条地铁线路，总长157.2公里。”南京地铁建设公司规划处副处长苏丽莉说，新线建成后，南京地铁运营总里程将达534.81公里，南京轨道交通基本网络将全部成型，轨道交通在公共交通客运总量中占比达45%，南京将真正成为具有国际水准的公交都市。

地铁，让城市伸开了臂膀

“地铁是城市的‘引擎、骨骼和血脉’，它完善城市交通网络，拉开城市框架，把城市变得越来越大。”南京市城市与交通规划设计研究院董事长杨涛说。

地铁缓解城市交通拥堵现象。南京地铁目前日均客运量约为220万人次，在全市公共交通客运总量中占比达35%。已开通的1、2、3、10线，使南京主城与东山、仙林、江北紧密相连，大大缓解跨江、跨绕城的交通矛盾。

“地铁缩短城市各个区域之间的时空距离，在治堵同时，也改变城市发展格局。” 省城市规划设计研究院主任工程师李铭说。依托轨道交通网络，南京冲出城墙阻隔，形成多中心、开敞式的城市格局。江北、仙林、江宁三个副城和10多个新城，沿着轨道线布局，像是主城撑开的五个“手指”。杨涛认为，“这是理想的、非摊大饼式的有机城市格局。”

南京大学城市科学研究院副院长胡晓武也有同感：“地铁建到哪，城市扩到哪。”无锡太湖新城，就是一个活生生的样本。随着地铁1号线开通，人流、信息流、资金流奔涌而来。优质学校、商业综合体等要素逐渐汇聚到150平方公里的土地上，大批高素质人才落户。无锡地铁如同主城抛出的纽带，连接、串起一个个生机勃勃的郊区新城。

地铁飞驰，拉着城市跑

“地铁如同巨大磁场，开到哪里，哪里就受益。”苏丽莉说。南京地铁3号线跨江奔驰，去年4月1日开通以来，目前每天的客流量近60万，让江北越来越“吸粉”。“本来一直举棋不定，到底在老城区买个二手房，还是去浦口买新房子，后来坐了一次3号线后，发现从新街口过去很快的，就在江北买房了。”市民徐斌告诉记者。

在南京奥体中心附近上班的市民陆林，家住浦口。地铁10号线没通之前，“上一次班，先打车到公交车站，再换乘公交到元通，路上至少花1个半小时。”地铁10号线开通之后，她路上仅需35分钟。陆林高兴地说，“有了地铁，一切都变得可能！”

地铁改变了人们的生活方式，让旅游“说走就走”。苏州1号线开通后，位于底站的木渎古镇客流量显著增长，每逢双休日，这里总是充盈着城里人的欢声笑语。

奔跑的地铁，还催生一个又一个新商圈。无锡地铁1号线三阳广场站，地铁通道连接三阳百盛、大东方百货、恒隆广场、苏宁广场等，将市中心的重要商圈通过地下通道进行连接，各商场客流大增，销售额显著提升。

地铁拉着城市跑。省城市规划设计研究院工程师王树盛说，中国香港、斯德哥尔摩都是著名的地铁都市，地铁沿线500米范围内的用地不到城市用地的10%，却承载着40%的人口和50%的工作岗位。城市近半的人口围绕地铁生活、工作。“地铁像一个磁铁，牢牢地把人群吸到一起，让城市更规模化、集聚化、也更节约。”   

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宁和城际15座车站主体结构完工 一期预计明年底开通

正在建设的宁和城际一期，是我市第三条过江地铁线。据地铁建设部门透露，目前，宁和城际新建的18座车站中，15座车站已完成主体结构施工，剩余3座车站也进入收尾阶段。20条盾构隧道，9条盾构隧道已贯通，预计明年底就可通车。

宁和城际一期西起浦口的高家冲站，东至南京南站，建设分为“河西试验段”、“江北段”、“江南段”三个部分。“河西试验段”包括永初路站、平良大街站、吴侯街站、高庙路站，四站四区间已于前年年底完成。“江北段”、“江南段”去年也已经开工。整条线路土建工程要持续到2016年的6月前后，加上后期机电和装修所需时间，以及三个工程段完成轨通、电通等一系列测试，宁和城际最快能在明年底前后实现通车。目前，宁和城际轨道交通一期工程供电项目已开始进入施工阶段。

宁和城际一期全长37.53公里，连接南京主城、江北副城、桥林新城，共有19个车站，新建18座车站，目前15座已经完成主体结构施工。宁和城际一线共有4个换乘站，在南京南站，可与1号线、3号线、宁高城际一期换乘；在油坊桥站，可与2号线、规划中的8号线换乘；在永初路站和规划中的7号线换乘；在兰花塘站，和规划中的11号线换乘。此外，在河西南部平良大街站和吴侯街站，还将与已投入运营的河西有轨电车线换乘。

此外，这条地铁线的过江方式也与已通车线路不同。未来，它将“搭乘”京沪高铁大胜关长江大桥过江，地铁“挂”在高铁桥的两侧，大约与高铁桥间距2米。在远景规划中，宁和城际还将从高家冲延伸至安徽和县。

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溧水区今年将健全公交网络

　　昨天举行的溧水区第十五届人民代表大会第五次会议上传来消息，该区将新建和改造公共自行车网点10个、公交（出租）候车亭20个，加快构建全覆盖、多体系的公交网络。

　　今年溧水区将进一步推进公交一体化进程，加快高铁站前广场停保场等站场建设，新增、优化公交线路3条，新建和改造公共自行车网点10个、公交（出租）候车亭20个，加快构建全覆盖、多体系的公交网络。加强出租车市场监管。推进供水设施建设，实施二里桥水厂自来水深度处理工程，建设供水管网181公里，完成宏泰花苑四期等小区二次供水改造。加快燃气一体化建设，推进城区及白马等镇供气管网全线贯通并正常供气。增强防洪防涝能力，加快推进秦淮河、石臼湖流域防洪能力提升等水利工程。

　　狠抓大气污染治理，强化工业废气、汽车尾气、施工扬尘等专项整治，推进煤改气及除尘技术设备改造，抓好秸秆焚烧、餐厨油烟等污染治理，健全大气污染监测预警应急处置机制，全年空气环境质量各项指标达到市考核要求。突出水环境综合整治，强化工业集中区水污染治理，推进中山河、天生桥河、南门河等流域整治，加强饮用水源地管理，完善水环境监测网络，建成清水通道工程，加快河岸两侧绿地景观建设，进一步改善区域整体水质。加强污水设施建设，完善污水收集体系，启动中水回用管网配套工程、秦源污水处理厂三期扩建工程建设，新建污水管网82公里，建成村级污水处理设施55套，推进排水达标区创建，全区污水日处理能力提高到9万吨。

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市城建集团领导慰问扬子公交特困职工





      1月13日上午，市城建集团副总经理邹锐，总会计师井深、财务部长张冉玮分别在公交集团党委副书记、纪委书记、工会主席胡宗杰，副主席李平的陪同下，来到扬子公交部分困难职工家中进行了慰问，为他们送去了新年的问候与祝福。
      邹锐副总经理先后来到了高新分公司困难职工周信兵、六合公司困难员工徐家槽家中，邹总详细了解了他们的病情后，代表市城建集团送上了慰问金，并以亲身经历，鼓励困难职工树立乐观向上、勇于与病魔斗争坚定的信心，并强调困难是暂时的，集团将尽最大努力做好帮扶工作，帮助他们解决好生活中遇到的困难和实际问题。
      在扬子公交大厂分公司困难职工仲晨的家中，井总在详细询问了仲晨的身体状况和生活情况后，鼓励他要坚定信念，积极配合治疗，市城建集团、公交集团都会时刻关注他，尽最大可能帮助他解决生活中遇到的困难。
      被慰问的困难职工也对上级领导的关怀表示了感谢，并表示新的一年要树立信心，克服困难，乐观生活，争取早日康复。

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扬子公交开展《准则》《条例》知识测试活动

     为深入学习领会新修订的《中国GCD廉洁自律准则》和《中国GCD纪律处分条例》，了解党员对《准则》《条例》相关知识的掌握程度。近日，扬子公交35个党支部共计436名党员组织参加了《准则》《条例》专题教育知识测试。
    本次测试紧紧围绕新修订的《准则》和《条例》，题型分为填空、选择、判断、简答、论述五种，使得广大党员干部对这两项重要党内法规有了更加深刻的认识，牢记廉洁自律要求，熟悉纪律处分规定，切实增强贯彻执行党内法规的思想自觉和行动自觉，坚守党的纪律底线，绝不触碰红线，形成学纪、明纪、守纪的浓厚氛围。
    这次测试一方面检验了近期大家对《准则》《条例》的学习掌握情况，进一步了调动广大党员学习党内法规的热情；另一方面也使广大党员干部深化了对《准则》和《条例》的了解和把握，有力的推动了扬子公交党风廉政建设的深入开展。

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江南公交开展“迎新贺喜 江南送春”主题活动

2016年1月10日，江南公交“心愿巴士”开进20路莫愁新寓终点站，开始了以“迎新贺喜，江南送春”为主题的新年首场服务宣传日活动。
尽管数九寒冬，寒风凛冽，但是活动现场的气氛却异常热烈。工作人员热情接待前来咨询的市民，对他们提出的建议和意见都进行了耐心的解答和详细的记录。市民们也非常认真的填写《乘客满意度调查表》。因农历新年即将到来，此次活动中，江南公交为市民们准备了新春福字、贴画和绿色植物等贴心小礼品，并向他们发放了乘车指南，得到了市民的一致好评。
本次活动拉开了2016年“心愿巴士”服务进社区活动的序幕。新的一年，江南公交将继续开展“服务进社区”和“服务宣传日”活动，将“心愿巴士”开进社区、校园、市民关注的热点地区和客流密集站点开展上门服务，通过现场接受市民咨询、听取诉求、参观文化看板等，宣传江南品牌和服务举措；通过与市民进行现场互动，展现企业风采，拉近与市民的距离。   

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扬子公交浦口公司开展驾乘人员现场急救培训

冬季是心脑血管疾病的多发季节，为提升广大驾乘人员专业急救常识，提升自救、互救知识和技能。1月13日上午，扬子公交浦口公司邀请浦口区中心医院急救中心王春玲主任，为驾乘人员进行现场急救知识培训。 王春玲医生生动、详细地讲解了心肺复苏、排除气道异物等现场急救等基本知识和技能，参培人员热情高涨，边听边比划着学习手法及要领，表现出了极大的兴趣。通过王医生的讲解，驾乘人员了解到心脑血管疾病，只要在急救的黄金时间采取措施，挽回生命的概率相当大。大家也更加意识到了现场救护的重要性，也为更好的服务乘客，掌握了一项新的技能。