2016年元月份南京公交新闻专用贴

金陵人

南京地铁5号线今年开工 江北三条线已报批
　　地铁通到家门口是许多南京市民的愿望。今年南京“十三五”规划把“加强轨道交通建设”作为未来五年工作的重头戏。扬子晚报记者采访了南京地铁集团公司董事长、政协委员佘才高，为市民带来轨道交通出行“红利”。

　　去年，南京地铁5号线规划被国家文物局“驳回”的消息受到多方关注，地铁5号线能否在今年顺利开工呢？佘才高向记者透了一个好消息：“新修改的地铁5号线规划已经成功获批，5号线将在今年全线动工。”5号线站点规划有没有变化呢？记者得到的回答是：“没有变化。”佘才高介绍，获批方案细化了地铁施工和运营时文物保护措施，地铁线路依然采取下穿文物的方式，同时在文物保护上也会更加严格。

　　7号线和1号线北延线今年也将陆续开工。而备受关注的4号线有望在今年年底试运营。

　　佘才高还告诉记者，江北新区升级为国家级新区后，凸显了轨道交通设施建设的重要性。目前，11号线一期、地铁4号线二期、宁天线南延线三条江北线已经上报国家审批。“通过审批后我们就要着手筹备建设。预计开工到结束约4-5年时间。”

　　佘才高介绍，目前南京已通过审批的地铁线路和已建成的地铁线路加起来总里程数已经达到550公里。

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地铁5号线规划已成功获批 将在今年全线动工

最新消息：来自南京市两会消息：南京地铁5号线规划已成功获批，将在今年全线动工，5号线站点规划没有变化；地铁4号线有望今年年底试运营；长江五桥计划在“十三五”期间建成通车；纬七路将无缝对接江北大道，目前已在环评。

地铁5号线背景：

2015年11月，国家文物局“退回”南京地铁5号线规划方案，并提出4点修改意见。

2015年12月17日，南京市文广新局发布“关于南京地铁5号线选线规划设计方案涉及文物保护有关情况通报”，提出目前选线规划方案和文物影响评估报告已经修改完善，并再次上报国家文物局和省文物局审批。

地铁5号线沿线涉及不可移动文物22处

地铁5号线南起吉印大道，北至方家营，贯穿江宁与主城片区，线路全长37.4km，涉及文物行政部门审批的不可移动文物共计22处，其中全国重点文物保护单位3处（南京城墙、朝天宫、国民政府最高法院旧址），省级文物保护单位6处（国民政府立法院监察院旧址、上海商业储蓄银行旧址、渡江胜利纪念碑、净觉寺、天朝总圣库英王府遗址、和记洋行旧址）。

沿线同时还有市级文物保护单位7处（淮清桥、天后宫、朱状元巷清代住宅、大中桥、基督教百年堂及宿舍旧址、原中华邮政总局旧址、下关火车站），尚未核定公布为文物保护单位的不可移动文物6处（明外郭城遗址、京苏风味店旧址、五条巷6号民国建筑、大方巷7号（1-8）民国建筑、大方巷9号民国建筑、大方巷2号民国建筑）；地铁线路还进入6处南京市地下文物重点保护区。

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进展：目前5号线下关试验段已经开建。

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地铁5号线站点：

方家营、建宁路、下关、盐仓桥、福建路、虹桥、山西路、云南路、五台山、上海路、朝天宫、三山街、夫子庙、大中桥、光华门、小天堂、七桥瓮、机场路、大校场、岔路口、城北路、上元大街、新亭路、竹山路、科宁路、前庄路、诚信大道、九龙湖、将军路。

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市客管处做好雨雪天气公交行业应急保障工作

    根据气象预报，未来几天南京将迎来大范围雨雪冰冻天气，城市道路有可能出现普遍湿滑，周边绕城公路、高速公路限速行驶，市区、郊区道路大面积积雪冰冻，对公交正常通行可能将造成极大影响。根据以上情况，市客管处组织公交企业做好特殊天气应急预案。市客管处组织协调企业从六个方面做好雨雪天气保障工作：
    一是对驾乘人员宣传教育，做好公交一线人员应对恶劣天气的思想准备，提高安全行车意识。二是做好防冻防滑等物资准备工作，提前加供防冻液、备足防滑链条等，加强车辆保养维护；三是对临时受影响的公交线路进行增援，确保公交线路正常营运，市民出行正常。四是组织稽查人员对所有公交线路在雨雪天气条件下的安全隐患进行巡视和排查；五是做好轮渡与公交及时联动预案，确保轮渡停航时公交车能够及时疏散轮渡码头的过江乘客群。六是组织公交企业加强信息报送工作，遇紧急情况及时将信息报送我处。

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南京首批100名公交安全员上岗 遇客“逢包必查”

100名公交乘务安全员整装待发

仔细检查车辆安全设施

“公交车上怎么还有‘警察’在执勤？”28日，南京市的不少乘客在公交站台、公交车上发现一支与众不同的队伍，他们身穿统一的深色制服，佩戴乘务安全员的袖标，不时东瞅瞅西望望，仔细观察每一位上车的乘客，他们就是新上岗的南京公交乘务安全员。

“安全员将在公交车上实行‘逢包必查’，一方面减轻公交驾驶员协查劝阻的工作，使其安心开车，另一方面也配合公安部门开展相应安全检查工作，使乘客能安全出行。”南京公交集团相关负责人表示，为防止不法分子在公共区域危害群众安全，建立健全公共交通安保工作常态化，防止发生恐怖袭击，个人极端暴力等严重犯罪活动，根据交通部、公安部联合颁布的“28号文件”，南京公交乘务安全管理支队应运而生，这支队伍将由南京公安局公交分局与南京公交集团共同组建和管理。

据南京市公安局公交治安分局内保大队大队长张劲松介绍，这支公交乘务安全员队伍经过专门的技能训练和相关业务知识培训，能及时处理一些突发情况，主要任务是在重点线路、重点时段，重点站点包括公交车上按照公安机关要求在车辆高峰期，平峰期“定人定班”或以跳车形式开展安检工作。

据悉，此次南京市先期上岗公交乘务安全员约100人，主要在一些市区重点公交线路上轮流开展巡防工作,遇突发事件或大型活动时，负责公交突发事件的救援、处置及大型活动。 在公交车上展开巡检、跳检、站点维护。下一步，公交集团还将针对公交运行情况，适当增加巡防力量，保证市民乘车安全。

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南京地铁出动600人保障雪天地铁运营
1月20日夜间，大雪如期而至，雪天乘坐地铁成了众多市民的首选。记者今天从南京地铁运营公司了解到，地铁方已在20日启动了防寒扫雪预案，从1月20日到23日，连续进行夜间驻点和防寒扫雪等保障工作，力保地铁线网的安全、平稳运行。

据了解，地铁公司在去年的11月，已按照既定的冬运防寒方案，将除雪铲、工业盐、草垫、防滑垫等防寒除雪物资配置到线网各站点和关键部位。自1月20日起，南京地铁10余个专业部门实施轮值，在6条运营线路、9个基地以及关键变电所，分别设置了128个防寒扫雪保障点，安排了600名骨干人员，夜间驻守保障关键设备；同时，在每条线路均安排多列电客车进行夜间压道，确保轨道线路畅通；121个车站的扫雪突击队根据雪情随时待命出动，及时清扫各地铁站出入口和高架站台范围内的积雪。同时，地铁公司在调度大厅、高架站、折返站、车辆基地等重点部位，加强了24小时的应急指挥和夜间设备测试，根据天气情况随时启动防寒扫雪应急预案并及时调整早间出车时间，尽力保证运营时间内的行车秩序。

地铁公司向众多乘客提醒，雪天出行在时间上要预留充足的提前量，同时注意地面和台阶湿滑，有序进出车站和上下列车。

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南京地铁春运方案开启 预计单日最高客流达270万

春节将至，记者从南京地铁运营公司获悉，南京地铁即将开启春节运输组织方案，预计春运期间地铁单日最高客流将达270万乘次。

结合往年地铁春运客流情况，预计今年南京地铁春运客流高峰期会出现在1月18日-2月4日(农历十二月初九-廿五)、2月14日-3月2日(农历正月初七-廿四)。主要客流集散点在南京站、南京南站、禄口机场站等交通枢纽站及大行宫站、新街口站等重点换乘站。为应对春运期间可能出现的客流增长，地铁运营公司将采取加开备用车和“大站快运”方式及时疏散突发客流。此外，除夕至初四将使用春节运行图，根据运量适当调整运能。

地铁公司提醒广大乘客：春运期间，南京地铁在重点客流大站的关键部位设置了瞭望台，安排人员加强对客流的观察和疏导以及应急措施的快速响应；乘客出行时请关注新街口站、南京站、南京南站和禄口机场站的导向标识指引和广播提示，听从车站工作人员引导。该负责人还表示：春运期间，如遇突发大客流，地铁公司将按照四级大客流应对预案采取相应措施，在加开备用列车的同时，对个别车站有可能采取临时关闭进站闸机限流以及列车跳停等方式缓解客流聚集和拥堵，请乘客务必留意列车和车站广播并服从工作人员疏导，以确保春运期间乘客的出行安全。

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江南公交奋战雪天特殊气候 确保主要公交线路通行

自中央气象局、江苏省气象局和南京市气象局发布寒潮预警以来，江南公交立即启动了雨雪天特殊天际应急预案，要求各部室、各单位上下联动积极应对，组织人员24小时值守，备好冬防物资，调派人手组成应急突击小组做好突击安装防滑链条的工作和车辆除霜、除冻的准备，确保客运有序。

1月22日傍晚开始，南京雪量加大，最低气温达到零下9度，江南公交领导班子叮嘱机关各部室负责人24小时待命，运营部门要加强监控力度，安全部门要强化对一线驾驶员特殊天气的安全教育宣传工作，机务和行政保卫部门要做好冬防物资和抢修车辆的准备工作。公司领导和机关各部室主要负责人，昨天晚上也来到各分公司，进行巡查工作。公司上下联动按照预案有条不紊地迎战雪天特殊气候。

第一巴士公司汽车十队22日当晚，要求车队所有管理人员和驾驶员在车站值班待命，实时关注天气变化，给车辆安装了防滑链条，做好防冻防滑措施。今日凌晨点至4点间又组织人员去可能会结冰上冻的路段提前查看路况，确保首班车出场运营的安全。

第二巴士公司突击队员们，今天凌晨5点准时到达紫金明珠站、容康苑、顾家营、天旺路、钟灵街、杨庄、经天路等15个突击岗上，清理厂区车辆的积雪，提前为将出场的车辆预热发动机；在场区内撒盐化冰，快速清扫道路积雪，保证车辆正常驶出场站。

第三巴士公司继续按照预案执行夜间值班制度。今天一早组织人员为车辆安装防滑链条，并调派有经验的驾驶员担任各条线头班车、二班、三班车，并逐一做好安全教育工作。汽车一队考虑到中和村站点进出站是坡道，队长张斌，书记胡军涛带着盐和草垫，赶到站点进行路面铺设工作，防止雪天路滑，车辆无法进站。车队安全口子冒着风雪，在复杂路段站点，提醒每位驾驶员雨雪天气路面湿滑，小心慢行。同时，通过智慧发车系统，群发信息通知每一辆车：“特殊天气，减速慢行”。

22日晚大雪一直在下着，第四巴士公司所有安管干部坚守到末班车平安收班，并做到早上头班车到岗，提醒驾驶员缓速行驶。今天一早，车队管理及蓝马甲突击队的团员们早早到达站上，清扫积雪，保证车辆正常出车。管人员在中央门东、南京站南广场、清凉门大桥、四牌楼到长途东站、仙鹤街，及郊区道路等可能结冰的路段，做好跟车巡检工作。同时集中调度发出指令，要求各车队及时上报出车数，以及停驶车辆。

第五巴士公司领导班子昨夜9点开始对各车队各场区进行巡视，要求车队管理人员和蓝马甲突击队在各自站点随时待命，并通过微信、QQ等，互相沟通，汇报即时路况，提醒驾驶员安全行驶。昨天夜里大雪一直未停，今天凌晨3点，各车队管理人员和蓝马甲突击队在各自站点的进出道路口积极铲雪，撒盐化冰，并为车辆预热和安装防滑链条，保证第二天车辆行驶安全。

保修公司，大修厂，营收中心，物资供应中心，内勤公司在面对雨雪低温的恶劣天气，也进入了“备战”状态！车间、库房加大巡查力度。保修公司安排人员值守夜班，加强工段早出场的修理工。所有“蓝马甲”突击队员保持手机24小时开机，时刻注意天气，关注厂区内路面积雪情况，今天清晨组织人员清扫厂区，在主要路口撒盐化冰，铺设草垫，防止路面打滑保障进出场车辆的安全。营收中心启在二辆收银车及10个收银点张贴“路面湿滑注意安全”的安全提示语，做好防范措施，确保车辆进站和收银员安全，到今天凌晨1:50分所有钱袋安全入库。

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江南公交开展“迎新贺喜 江南送春”主题活动

2016年1月10日，江南公交“心愿巴士”开进20路莫愁新寓终点站，开始了以“迎新贺喜，江南送春”为主题的新年首场服务宣传日活动。
尽管数九寒冬，寒风凛冽，但是活动现场的气氛却异常热烈。工作人员热情接待前来咨询的市民，对他们提出的建议和意见都进行了耐心的解答和详细的记录。市民们也非常认真的填写《乘客满意度调查表》。因农历新年即将到来，此次活动中，江南公交为市民们准备了新春福字、贴画和绿色植物等贴心小礼品，并向他们发放了乘车指南，得到了市民的一致好评。
本次活动拉开了2016年“心愿巴士”服务进社区活动的序幕。新的一年，江南公交将继续开展“服务进社区”和“服务宣传日”活动，将“心愿巴士”开进社区、校园、市民关注的热点地区和客流密集站点开展上门服务，通过现场接受市民咨询、听取诉求、参观文化看板等，宣传江南品牌和服务举措；通过与市民进行现场互动，展现企业风采，拉近与市民的距离。   

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《南京掌上公交》获“智慧江苏十佳APP”

2016年1月20日下午，在互联网创业联盟举办的“2015年度江苏十佳APP、公众号评选”颁奖典礼上，《南京掌上公交》不负众望，斩获“智慧江苏行业应用类十佳APP”奖。 此次评选由江苏互联网创新联盟主办，江苏省经济和信息化委员会为指导单位，共有609个作品参赛，其中智慧江苏公共服务类262个，智慧江苏创新创业类347个。此次评选经由评委严格把关，层层筛选，经过多轮的路演、专家评选等环节，《南京掌上公交》最终在智慧江苏行业应用类脱颖而出。 《南京掌上公交》作为南京唯一的智慧出行APP，由南京公共交通（集团）有限公司与江苏省广播电视台联合推出的。自此款惠民APP推出后，市民从过去的盲目等公交，到如今只要在手机上安装《南京掌上公交》APP，就能掌握实时公交，掐点等公交，成为公交出行的一个里程碑。《南京掌上公交》作为南京公交指定的官方查询APP，依据南京公交公司庞大的数据库，根据南京公交的每一次调整进行实时更新，让市民掌握最新的公交调整资讯，让出行变得更简单，更便捷。 在过去的2015年，《南京掌上公交》从30万的装机用户发展到了160万，每天访问APP的用户从3万人增加到了30万人，覆盖南京主城区和江北的全部500多条公交线路。着实解决了南京人盲目等公交的问题，还为南京人提供了衣食住行各方面的需求。《南京掌上公交》不仅为市民提供实时公交信息，而且还可了解本土新闻资讯、网上生活超市购物、社区互动交友等。让枯燥的等公交变得更有趣起来，这就是《南京掌上公交》致力于为市民提供的服务。同时，也是对南京公交“软实力”发展的认可。《南京掌上公交》作为“软实力”之一，为市民提供智慧公交出行服务，缓解城市拥堵，引导更多市民搭乘公共交通工具，倡导绿色出行。 《南京掌上公交》被票选出“智慧江苏行业应用类十佳APP”具有重要的意义，肯定了《南京掌上公交》这一年所付出的努力，并为之继续奋斗。

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现代电车公司启动大雪天气应急工作

为切实做好近日大雪天气应急工作,确保电车安全正常运行，现代电车公司及时成立扫雪防冻工作领导小组，加强隐患排查，防范大雪天气造成的不利影响。同时，公司及时做好扫雪防冻物资及食堂物资的采购、管理和发放工作；24小时对站台、轨道及相关设备情况进行监控，如遇突发情况及时通报；站台服务人员对站台积雪、积水进行及时处理，确保乘客乘车安全；公司技术机务部门连夜加强线路的巡查，及时清扫线路和道岔上的积雪，对道岔关键部位进行重点检查，保证道岔正常运转，并全天关注天气变化，加大设备检修力度，及时消除雨雪天气对行车设备的影响。

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城建集团领导慰问公交集团特困职工

时值严冬，气温骤降，新春佳节也日益临近，城建集团开始了一年一度的节前慰问活动。1月13日，城建集团董事长邹建平、党委书记张争气及其他领导班子成员在公交集团领导的陪同下，对江南、扬子及场站公司共10名最需帮扶困难职工进行了上门走访慰问，给他们送去了慰问金和年货礼包，让他们在寒冷的冬天感受到来自上级部门领导的关心和温暖，树立战胜困难和对生活的信心。    “冬送温暖”活动正在进行中，同时公交集团也在开展困难职工慰问活动，力争让每一位困难职工过个舒心的春节。

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扬子公交做好各类防范措施迎接新年第一场雪

1月20日晚，南京城迎来了2016年的第一场雪。据气象部门预报，明后天我市的最低温度将达到-4℃，大部分地区有冰冻。
针对这一特殊天气情况，扬子公交提前做好了应对准备，各公司及时启动了雨雪天气应急预案，各车队管理人员已经对驾驶员进行了雪天行车知识的宣传教育，要求务必小心谨慎驾驶，确保车辆安全运营。高新公司组织机务管理人员进一步做细车辆停运后的例保工作，为第二天车辆的正常起动和运营做足准备；浦口公司科室安管人员积极上路，检查路况，及时通报各条线路有无结冰等实时情况，并在行车记录单提示“雨雪天气、注意安全”；大厂公司安排专人在出场、站头等对驾驶员进行提示，确保恶劣天气运营正常；六合公司镇村校车队召开会议，对雪天冰冻路面行车进行安全重点提示，并在站点台阶较滑的地方铺了草垫，做好校车本学期最后一天行车安全布置；修理厂则针对冬运物资进行了进一步的检查。
截止到21日早晨，雨雪尚未对扬子公交各条路线造成影响，仅有部分经过长江二桥的线路，因二桥路面湿滑导致的交通事故造成了交通拥堵。
根据气象部门的预测，本周气温还将继续下降，扬子公交将密切关注天气情况，做好各类预防措施，全力保障江北人民的出行。

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城建集团邹建平董事长带队调研公交集团

2016年元月20下午，城建集团董事长邹建平及副总经理邹锐、周仪、夏卫平，监事会主席梁俊、总会计师井深等领导带领城建集团相关部室负责人到公交集团进行综合调研。公交集团领导班子、各部门负责人及各所属公司行政负责人参加了调研会。

调研中，公交集团董事长兼总经理朱明汇报了公交集团目前的资产状况以及江南公交、扬子公交、轮渡公司、有轨电车公司、自行车公司、江南出租公司等分公司的运营生产情况，党委书记曹玉莉补充汇报了目前职工最关切的几个问题，几家分公司负责人也做了一些补充说明。

城建集团各部室就公交集团目前急需对接的问题做了梳理，并对分管情况做了工作部署。邹建平董事长指出，此次调研，主要是全面系统的了解公交企业生产经营情况及目前存在的哪些困难。邹董事长肯定了公交集团几年来取得的巨大成就，特别是几个国家级重大活动的安全运营保障工作。强调，公交集团此次回归城建集团管理，一要做好平稳过渡，对于公交集团来说，这也是一个新的起点。要正视问题，正视困难，寻找突破，抓住机遇，找出解决问题的症结，树立做企业的理念。二要做好减本增效，挖掘资源，发挥规模效应。三要严格建立以任务为导向的考核机制，剥离清理本企业低效小企业。四要做好场站的开发利用，并要求形成详实的公交专题报告。调研最后，邹建平董事长要求公交集团一定要做好春节期间的安全运营保障工作，做好节期的党风廉政工作。

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南京公交集团开展“你礼让，我送福”活动

1月26日下午，在珠江路交通大厦无红绿灯的斑马线路口，一辆35路公交车迎面过来，看到路边三五个等待过马路的行人，年轻的女驾驶员主动停下车，对路边等待的行人挥手，示意行人过马路。此时，马路边公交集团的稽查人员及时给主动礼让的驾驶员送上一个大红色喜庆的“福”字。

据介绍，这是南京公交集团在春节来临之际开展的“你礼让，我送福”活动，为了加强驾驶员礼让斑马线的意识，确保春运安全有序，进一步做好安全防恐及礼让斑马线工作。

南京公交集团从1月25日到1月27日，开展为期3天的“你礼让，我送福”活动。据了解，此次公交集团共组织80名平安志愿者在太平门、珠江路交通大厦、珠江路百老汇路口、南京第一医院门口等32个无灯控斑马线路口，为主动礼让的驾驶员送“福”字。

与此同时，平安志愿者还在7路集庆门站和9路汉中门站，进行“携带危险物品上车”发现率的专项检查，对及时发现和制止的驾驶员现场送“福”字。让所有乘坐公交车的人更有安全感，让春运回家的人更加安全。

据悉，这几天共检查1354辆车，130条线路，礼让的车辆有1290辆，礼让率为95.3%，针对乘客携带疑似危险物品暗访了48辆车 ，其中41辆车过问，过问率为85.4% 。

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南京就7条地铁线进行环评招标

　　南京地铁建设有限责任公司昨日起就对列入十三五建设计划的南京地铁一号线北延线、二号线西延线、三号线三期、六号线、七号线、九号线一期和十号线二期环境影响评价报告进行公开招标。

　　据了解，国家发改委批复的南京市城市轨道交通建设规划(2015-2020年)列出了8条地铁线，包括1号线北延、2号线西延、3号线三期、5号线、6号线、7号线、9号线一期和10号线二期工程，总长度157.2公里。5号线此前已经开工建设。根据南京市政府此前公布的计划，今年将新开工建设地铁7号线和1号线北延工程。

　　1号线北延线工程南起地铁1号线迈皋桥站，北至二桥公园站，线路全长7.2km，其中高架线0.5km，地下线6.7km，全线设5座地下站。延伸线设二桥公园停车场1座。全线利用1号线既有主变电站，并对1号线既有的迈皋桥、安德门及小龙湾主变电站进行必要的改造。

　　2号线西延伸线工程东起2号线油坊桥站，西至鱼嘴站，线路全长5.6km，全部为地下线，共设车站4座。延伸线设鱼嘴停车场1座。全线利用2号线既有主变电站，并对既有的马群和集庆门变电所进行必要改造。

　　3号线三期工程北起秣周东路站（不含），南至秣陵街道站，线路全长4.12km，全部为地下线，共设车站1座。

　　6号线工程南起南京南站，北至栖霞山北站，线路全长34.8km，全是地下线，共设车站17座。全线设双龙街车辆段和栖霞山停车场各1座。全线在新生圩新建一座110/35kV的主变电站，利用既有的3号线南京南站及4号线锁金村主变电站，并对既有主变电站进行必要的改造，新建一座35kv开闭所。

　　7号线工程南起西善桥站，北至仙新路站，线路全长35.7km，全部为地下线，全线共设车站25座。全线设马家园车辆段和西善桥停车场各1座。全线利用既有1号线迈皋桥，3号线滨江以及2号线集庆门主变电站，并对既有主变电站进行必要的改造，同时新建一座35kv二级开闭所。

　　9号线一期工程起点河西绿博园站，终至长途东站，线路全长18.0km，全部为地下线，全线共设车站15座地下站。全线设曹后村车辆段1座。全线在绿博园新建一座110/35kV的主变电站，利用5号线方家营主变电站，新建一座35kV二级开闭所。

　　10号线二期工程西起于10号线一期工程终点安德门站，东至王武庄站，线路全长12.1km，全部为地下线，共设车站7座。全线设王武庄车辆段1座。全线利用5号线大校场主变电站、一号线安德门主变电站，并进行必要的改造。