求问，为什么没有阜外大街-阜成路东段上三环的车？

W0868

二环三环之间的阜外大街-阜成路一线也算是条比较重要的主干道了，公交也不少，10、56、121、603、612啥的，连上之前砍去的336什么的那就更多了，但是这些基本都是沿着阜成路往西走的，根本没有从航天桥出拐到三环的，不管是往南还是往北，按说也不该是技术原因拐不过去，像航天桥西去西三环中路西三环北路一堆一堆的车，但是航天桥东往三环走的线路一条也没有。
举个最简单的例子，马神庙到花园桥，这段两公里不到的距离乘坐公交就得转一次车，而且航天桥东到航天桥北还得走好远一段。

是一直就没开过还是没客流？按说不应该没客流吧，看看航天桥东站，马神庙站、白堆子口东站，全是往正西的车（除了61路拐到首体南路，10路是终点站），这一点着实有点想不明白。那么为什么航天桥西就有一大堆上三环的车呢？

公交神通iHG

631快和624总站在航天桥东，往南拐，不知这个算不算，但下行航天桥南就是终点了

xblswf

多年以前有一条，817路，后来调整线路，这走向就改没了。

W0868

公交神通iHG 发表于 2016-1-5 01:20
631快和624总站在航天桥东，往南拐，不知这个算不算，但下行航天桥南就是终点了

这个不算，首先是只有航天桥东往三环走才行，回来到航天桥南就清人了，再就是这线路只在航天桥东一个站，覆盖不到阜外大街和阜成路（三里河路和三环之间）段。

W0868

公交神通iHG 发表于 2016-1-5 01:20
631快和624总站在航天桥东，往南拐，不知这个算不算，但下行航天桥南就是终点了

这个不算，首先是只有航天桥东往三环走才行，回来到航天桥南就清人了，再就是这线路只在航天桥东一个站，覆盖不到阜外大街和阜成路（三里河路和三环之间）段。

649

xblswf 发表于 2016-1-5 08:44
多年以前有一条，817路，后来调整线路，这走向就改没了。

以前这么走的我印象是833……而且这种走向的客流还是挺多的

bianjibu

十余年前，曾有阜石成华联发车的8XX路向西到航天桥，然后向南到丽泽桥向西，曾经非常受欢迎，还是月票有效的年代，上车2块，也依然难挡客流，但是开始车很多，慢慢的车越来越少，最后撤销了，这个不知道还有没有人知道。

bianjibu

十余年前，曾有阜成门华联发车的8XX路向西到航天桥，然后向南到丽泽桥向西，曾经非常受欢迎，还是月票有效的年代，上车2块，也依然难挡客流，但是开始车很多，慢慢的车越来越少，最后撤销了，这个不知道还有没有人知道。

路痴小白

649 发表于 2016-1-5 08:56
以前这么走的我印象是833……而且这种走向的客流还是挺多的

我也想说833 甚至老早之前我曾经有过483延长到航天桥南甚至是阜成门的想法(当时483还到公主坟)

855

833 航天桥南向东拐 有一次从公主坟附近坐车回航天桥东来着 这车零几年就没了吧 变成483和484了

北京地铁西郊线

总结3点，欢迎补充
1. 鼓励大家不出行
2. 如需出行，鼓励大家多换乘
3. 消灭重复线路，缩短线路里程，路口去掉拐弯的车

xblswf

649 发表于 2016-1-5 08:56
以前这么走的我印象是833……而且这种走向的客流还是挺多的

833是从马神庙方向经航天桥往南走，而当时817路是从阜成门发车经航天桥往北走去国防大学。

dongshimen

这残缺的线网啊。楼主提到的这个方向客流不成问题，类似的地方还有好几处，老百姓都能知道，集团专门干这个的还……

gaojn1991

附近居民表示很需要这样的线路~但是已经被迫腿着腿习惯了。。。

W0868

gaojn1991 发表于 2016-1-5 11:01
附近居民表示很需要这样的线路~但是已经被迫腿着腿习惯了。。。

这样的线路我觉得肯定有需求，但是不知道为什么都没开，比如阜外大街经航天桥沿着三环往南往北的现在都没有