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楼主: 航歌
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【新闻一则】二环南等地建无轨电车

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16
 楼主| 发表于 2016-1-15 23:34 | 只看该作者
lasiweijiasi 发表于 2016-1-15 22:21
29可以,13沿途有线网的地段少了点

13路沿线也可以用电车
17
发表于 2016-1-23 16:17 | 只看该作者
静观其变吧 现在电车都是双源的了可以先尝试改造一些线路较短的线路
18
 楼主| 发表于 2016-1-23 16:23 | 只看该作者
济南车友 发表于 2016-1-23 16:17
静观其变吧 现在电车都是双源的了可以先尝试改造一些线路较短的线路

例如13.29.128.86
19
发表于 2016-1-23 16:30 | 只看该作者

其他三条还可以 128线路稍长一些了吧
20
 楼主| 发表于 2016-1-23 16:36 | 只看该作者
济南车友 发表于 2016-1-23 16:30
其他三条还可以 128线路稍长一些了吧

其实五公司有不少线路适合改电车,1路也可以~
21
发表于 2016-1-23 16:45 | 只看该作者
航歌 发表于 2016-1-23 16:36
其实五公司有不少线路适合改电车,1路也可以~

是啊 只是现在车辆严重不足啊
22
发表于 2016-1-23 17:13 | 只看该作者
济南车友 发表于 2016-1-23 16:45
是啊 只是现在车辆严重不足啊

真要是振兴电车,进新车就是了。个人感觉29路适合,13也可以,86要是改,得向南架线不少呢。128路也不大现实,没有线网的路段太多了,1路经二路没有线网,个人感觉经二路不大适合上电车,树太多,对线网安全有一定的影响。刮风下雨下雪的容易短路。
23
发表于 2016-1-23 17:19 | 只看该作者
cyhsky 发表于 2016-1-23 17:13
真要是振兴电车,进新车就是了。个人感觉29路适合,13也可以,86要是改,得向南架线不少呢。128路也不大 ...

嗯嗯 真要实施的话下一步要大批量的买双源电车了
24
发表于 2016-1-23 17:31 | 只看该作者
济南车友 发表于 2016-1-23 17:19
嗯嗯 真要实施的话下一步要大批量的买双源电车了

其实双源电车挺好的,噪音低,速度快,污染小。电池也能支撑车辆跑很远,架线师傅水平也很高。应该大力发展的,我觉得可以在新开的道路规划无轨电车系统,时机成熟了上电车,不成熟就先预留安装位置。成本高不很多,但用上就太方便了。
25
发表于 2016-1-23 17:57 | 只看该作者
cyhsky 发表于 2016-1-23 17:31
其实双源电车挺好的,噪音低,速度快,污染小。电池也能支撑车辆跑很远,架线师傅水平也很高。应该大力发 ...

是啊 作为清洁能源运输系统电车确实应该大力发展
26
发表于 2016-1-23 22:15 | 只看该作者
改无轨指望既有线网肯定是不行
27
发表于 2016-1-23 22:48 | 只看该作者
124是不是可以考虑一下?
28
 楼主| 发表于 2016-1-23 22:56 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2016-1-23 22:15
改无轨指望既有线网肯定是不行

变电站需要扩容是第一步,电压增容是第二步,只有这两部完成才能改电车
29
 楼主| 发表于 2016-1-23 22:56 | 只看该作者
我是忠诚的 发表于 2016-1-23 22:48
124是不是可以考虑一下?

暂时不行,那个钉子户那段不好弄
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