潍坊93条公交线覆盖九区一县 公交实力整体增强

金陵人

　　线路通达九区一县,主干线路三五分钟就有一趟车,65岁以上老年人免费乘车……“十二五”期间,潍坊市城区公交车数量不断增长,档次逐步提升,营运范围、里程进一步扩大。近日,记者从市公交总公司获悉,五年来,市公交总公司公交营运车辆由1072台增加到1267台(期间淘汰黄标公交车678台),营运线路由61条增加到93条,公交整体实力明显增强,城市公共交通吸引力不断提高,社会效益日趋显著。


　　便捷　公交线串起几大商圈、车站 购物乘车方便

　　1月9日上午,在滨海区央子汽车站,市民李女士和朋友正准备乘坐78路公交车“进城”逛街。

　　“这是78路的始发站,肯定有座位。”李女士说,她想趁着休班到市区买过年穿的衣服,现在公交车特别方便,她一般上午乘公交到世纪泰华站下车,在附近的商场逛逛后,傍晚再坐公交车返回滨海家中。

　　记者了解到,78路公交车是第一条在城区与滨海之间往返的公交线路。“在78路开通之前,我‘进城’一般都是坐线路班车,车况不好不说,司机还绕路拉客,票价也贵。”李女士说,以前坐个体班车去市区大约要两个小时,车票十二三元,现在乘公交车只要四五元钱,最主要的是整条线路串联起了几大商圈、车站,“现在乘公交出行,购物换乘都很方便。”

　　在潍坊职业学院滨海校区门口,学生王凯正准备乘公交车到火车站取票。“学校门口就有到火车站的公交车,一票直达。”王凯说,刚到这个校区时还担心学校偏远“进城”很麻烦,后来发现80路公交车能直达火车站,去年9月份,又开通了直达潍坊公路客运总站的90路公交车,非常便捷。

　　变化　增加公交线路　城区公交已经覆盖九区一县

　　“78路是连接滨海区至潍坊市区的首条公交线路,也是主干线路。”市公交总公司营运安全处处长杜文杰说,他在公交行业工作多年,见证了近年来潍坊公交的巨大变化。

　　2010年底,市公交总公司开通了78路公交线,随着滨海区的开发及大学城的建成,为给市民出行提供便利,公司又开通了80路公交线和90路公交线。此外,滨海区还陆续开通了BH1、BH2、BH3、BH4路4条区内公交,而央子汽车站直达欢乐海的83路季节性线路更是受到市民的欢迎。“83路运营时间为每年的4月16日至10月15日,夏天市民乘坐78路、80路到达央子汽车站后换乘83路,可以直达欢乐海沙滩边,非常便捷。”杜文杰说,除了滨海区,市公交总公司还开通了潍坊市区至峡山区的68路公交线,峡山区内也有X1等4条公交线。另外,潍坊至昌乐的101路、102路更是免去了沿途市民倒车到车站乘车的麻烦。

　　“‘十二五’期间,市公交总公司共开通了潍坊市区至峡山区、滨海区、昌乐县城及峡山区、滨海区区内公交线路15条,有效推动了公共服务向周边城镇延伸,公交已经覆盖九区一县。”杜文杰说,每年艺考、风筝会等重大活动期间,公司都会开通直达专线或延伸线路,市民一票可达目的地。

　　舒适　65岁以上老人乘车免费　出门的次数多了

　　1月10日晚9时20分,在东风东街与鸢飞路附近一家超市上班的周女士刚下夜班,在市公交总公司站坐上56路公交车准备回家,周女士家住圣荣广场,平常上班实行两班倒,晚上下班常在晚上9时以后。

　　“冬天56路末班能到9点30分以后,夏天能到晚上10点以后,下了夜班也能坐上公交车。”周女士说,上下班高峰时乘车的人多,56路公交车非常繁忙。2015年56路更换了18米长的“巨无霸”车型,能容纳的乘客更多了,舒适又方便。

　　除了上班族切实感受到了公交的变化,一些老年人更是享受到公交车带来的便利,不仅乘车免费,而且空调车越来越多,乘坐更舒适了。67岁的王女士家住圣荣广场小区,她几乎每天都要跟邻居去东苑公园玩。“出了小区西门就能坐上17路,十几分钟就能到公园。”王女士说,现在17路公交车换成了更为舒适的软座椅,冬天坐着更舒服了。

　　王女士说,原本她这个年纪坐公交享受半价优惠,从2014年7月份开始,我市65岁以上老人都可免费乘公交,让她切实得到了实惠。“以前每年坐公交车要花两三百元,免费后,我跟老姐妹们出去的次数也多了起来。”王女士说,退休后在家也没事干,现在城区的景点多了,出去玩玩心情也好。

　　市公交总公司的数据显示,目前公司已经办理老年免费卡近8万张,2015年持老年卡乘车次数达到了1300余万人次。

　　变化　新能源车“上岗”　主干线路实现“冬暖夏凉”

　　“‘十二五’期间,市区主干线路如56路、76路、77路等运营间隔时间由原来的7至8分钟缩短到了现在的3至5分钟,夏季末班车的时间由最晚20:00延长到了22:06,冬季则由最晚19:00延长到了21:38,市民出行更方便快捷,对拉动经济也起了很大作用。”杜文杰介绍,随着去年底最后一批422台黄标车“下岗”,大批新能源和清洁能源公交车取而代之,“十二五”期间,市公交总公司购置的新能源公交车达553台,占全部公交车数量的43.6%；纯天然气公交车382台,占到总数的约30%。

　　目前,城区主干线路空调车数量增加到713台,其中18米铰接车50台。“18米铰接车主要投入56路、76路两条客流量大的线路,最多能载客150多人,达到普通公交车的近两倍,在客流高峰时疏散乘客作用明显。”杜文杰说。

　　盘点

　　潍坊市五年增加　公交线路32条

　　记者从市公交总公司了解到,“十二五”期间,城区公交营运规模不断拓展、服务能力显著增强,公交营运车辆由1072台增加到1267台,净增加20%；中心城区城市万人拥有公交车标台数达到11.46,中心城区公交站点覆盖率以500米半径计算,达到了80%,营运线路由61条增加到93条,增加了32条；线路长度由1157.9千米增加到1822.8千米,增加了57.4%,城市公共交通吸引力不断提高。

　　绿色公交的迅速发展,有效改善了我市空气环境质量,2013年、2014年、2015年市公交总公司共淘汰黄标车近700台。另外,为加快新能源和清洁能源车辆的应用,市公交总公司将在寒亭枢纽站、安顺枢纽站、锦程枢纽站等5处自有场站建设充电桩,解决新能源车辆充电及停放问题,并积极与潍坊港华燃气有限公司合作建设CNG、LNG加气站,为发展清洁能源公交车奠定基础。

　　为缓解公交车停放紧张局面,“十二五”期间,市公交总公司多方运作,建成公交寒亭枢纽站、公交玄武街场站、公交经济区场站,有效缓解了公交车停放拥挤问题,为以后公交线网布设延伸做好准备。