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楼主: wangtian2233
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今日主要拍H2(好运巴士2路)的E8

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 楼主| 发表于 2016-1-17 19:31 | 只看该作者
车票一张 4点发车半小时全民45分钟燕山55分钟奥体1小时东院

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 楼主| 发表于 2016-1-17 19:32 | 只看该作者
5点到达东院 拍一组

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 楼主| 发表于 2016-1-17 19:33 | 只看该作者
           
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发表于 2016-1-17 19:38 | 只看该作者
就凭不按时发车这点,也不能称之为“公交”。

另外这车以后还可以加站点:千佛山医院,经十路浆水泉路。这样就更完美了
20
发表于 2016-1-17 20:03 | 只看该作者
玉符 发表于 2016-1-17 19:38
就凭不按时发车这点,也不能称之为“公交”。

另外这车以后还可以加站点:千佛山医院,经十路浆水泉 ...

一小时一班完全长途模式
21
发表于 2016-1-17 20:11 | 只看该作者
他这思路还是长途客运的思路,不是公交的思路,所以不会有客流的。
22
发表于 2016-1-17 20:17 | 只看该作者
每车一圈然后就下班,这活干的轻快,不知道工资怎么样
23
发表于 2016-1-17 20:17 | 只看该作者
zjhxiaohui 发表于 2016-1-17 20:11
他这思路还是长途客运的思路,不是公交的思路,所以不会有客流的。

不过这种“门到门”的模式,值得公交学习
24
发表于 2016-1-17 20:17 | 只看该作者
玉符 发表于 2016-1-17 19:38
就凭不按时发车这点,也不能称之为“公交”。

另外这车以后还可以加站点:千佛山医院,经十路浆水泉 ...

加满了站也是只下不上,效果也就那样了
25
发表于 2016-1-17 20:17 | 只看该作者
济南公交的领导是否如坐针毡?其他客运公司都来分一杯羹,公交公司一家独大的局面开始动摇,虽然现在还没成气候,但这已经是个开端。
目前群众不断增加的出行需求和公交线路缺乏的矛盾日益突出,公交公司对场站建设的要求越来越高。没有场站,开线成了难事,更缺乏主干线、贯通线。这种局面之下其他公司来弥补这一短板是一大方向。
26
发表于 2016-1-17 20:18 | 只看该作者
乘车规则那张上面居然是一排世界名车。。。
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发表于 2016-1-17 20:19 | 只看该作者
玉符 发表于 2016-1-17 20:17
不过这种“门到门”的模式,值得公交学习

没那么简单 他这种是直达车 顶多算是定制公交
28
发表于 2016-1-17 20:50 | 只看该作者
楼主没拍点长途车么,看来交运以后开始发展济南市场了.
29
发表于 2016-1-17 21:20 | 只看该作者
10元一个人能到燕山立交桥我就坐,从我家到西站最快刷过一小时15分钟的单程
30
发表于 2016-1-17 21:30 | 只看该作者
csf1018 发表于 2016-1-17 21:20
10元一个人能到燕山立交桥我就坐,从我家到西站最快刷过一小时15分钟的单程

你可以10块钱坐到奥体西路然后过马路过路口去坐145回家
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